chi, e (o era) un megane de 5 puertas
ya vere ke compro porke tengo ke pagarlelcoche a mis padres y tal 
joer, leer este post me a comocionado, aun asi cuando tenga q pillar el coxe seguire siendo tan capullo como siempre. m parece q asta q no me la pegue no aprendere q el limite es d 120 y no d 160 (y pq el coxe no me tira mas...)
PD: pasaste del carril izquierdo a salirte, cruzando 4 carriles, de un volantazo? pq el gif pone eso... joer, eso si q es estar loco.
consejo: en este caso era inevitable, xo cuando el impacto vaya aser frontal, en lugar d pisar freno a fondo i clavar es mejor buscar una escapatoria. te va salvar la vida meter tu coxe entre matorrales o eskibar la ostia iendo al arcen q no pensando en frenar, aunke para eso hay q tener la cabeza fria, pq el instinto nos hace frenar y no pensar en nada mas
sustos lights hasta el momento: varios. sustos fuertes: 1, cuando un coxe casi se empotra contra mi pq se colo un semaforo, pq iba picado tras mio pq le abanze cn la L en la Ronda Del Mig de BCN
Vaya vaya Anakam, ke decirte macho...
Si señor, la dicha se cumple, pues de las ostias se aprende. Y lo digo por experiencia.
Mi pasion, como ya comente tiempo ha, es conducir. Siempre he dicho ke llevo Gasolina en las venas. Y eso no lo cambia nada.
Yo tambien la cagué. 2 veces concretamente.
La 1a, fue a lo tonto, pero realmente me lo tome como aviso, es decir, como toma de conciencia para evitar futuros accidentes mayores. Fue haciendo el estupido, como no. Con un compañero al copilotaje y yo al volante, decidimos prepararnos para un tramo de arena lisa que "suplicaba ser trazado"... Claro esta, que al esquivar un socabon de derechas, comiendome posteriormente uno de izquierdas totalmente invisible como causa de una rasante, provoco "un vuelo motorizado" gratuito hacia un muro bajo que restaba a la derecha del camino. Suerte tube de no sufrir daños en la carroceria, pero la rueda delantera derecha quedo... bueno, en inclinacion conjuntada al doblon que llevaba el amortiguador.
Esto fue una historia que permitio que pusiera raciocinio al volante. Pues no esk sea un loco ni mucho menos, pero hay momentos en los que... bueno, ke decir.
Pasado un tiempo (poco por desgracia) paso lo inevitable. Lo mas jodido, esk justamente akel dia, no havia NINGUN tipo de intencion de hacer el idiota, fue simplemente, distraccion.
Una recta bastante larga, tipica carretera de entre pueblos asfaltada y en "minimas condiciones transitables", que podia ser perfectamente transitada a una velocidad media de 80-90 Km/h.
Final de la recta, desde lejos, aparenta la llegada de una curva mas o menos ancha, sin arcen y barranco en derecha. ¿La sorpresa? El ver que PREVIAMENTE, se abria en imfima cantidad a la izquierza, suficiente eso si, como para girar el volante, xD. Claro esta, que al no esperarmelo, clave los frenos i volanteé. El culo se adentro a los limites transitables de la carretera rozando el "meterse de lleno a la jodida caida", con lo qual, para evitar una muerte segura, contravolanteé con toda mi alma (pues no tengo direccion asistida, es un Renault Clio 1.4 RT del 1989-90), con eso, el coche accedio a comportarse de forma contraria, es decir, el culo de un movimiento brusco, de golpe al carril contrario y de cara, trazando la curva en la ke me encontraba, un magnifico y gigantesco Renault Avantime, coche TOTALMENTE nuevo parecido al Espace pero, a lo GRANDE. Resultado? BOOOOOOOOOM! Eso si, dado que ya volanteaba de nuevo, el culo se metio de un movimiento brsquisimo de nuevo en el carril correcto y pude seguir la trayectoria del trazado normalmente.
Evidentemente, toco realizar los posteriores tramitos burocraticos y amistosos.
Como a kedado mi pobre Clio... Yo que, aunke siendo de la familia ya desde 15 años ha, procuraba no hacerle ni la mas minima ralla... DIOS!
Pero bueno, ahora lleva un estilo mucho mas retro...
Conclusion del tema?
- Pues realmente ninguna. Adoro conducir, es una pasion y eso me hizo ver, que si "la vida" me lo pone facil (cose ke no tengo clara), voy a dedicarme a lo que siempre e soñado: la competición. Lo tenia claro y, despues de eso, totalmente.
Es evidente ke de esas situaciones, surge una conciencia moralizadora que procura el evitar tonterias automovilisticas en cuanto a conduccion por "lares sociales" (entendiendose como carreteras DE TODOS) se refiere. Pero bueno, todos nos equivocamos. Todos aprendemos. Nunca he sido un loco de la carretera, pues tengo clarisimo, que hay que hacer y que NO hay que hacer.
Aun asi, si antes disfrutaba conduciendo mi Clio como si de un Rolls Royce se tratase, con suavidad y elegancia, provocando el "Joder, ke bien conduce el cabron!" en la boca de los demas, de la misma forma que llevandolo con una alegria digna de Colin McRae, ahora tengo claro, que hasta ke la situacion sea EVIDENCIAL, mi Clio es un Rolls.
Saludos conductores y, paz en la carretera.
bLaCk.
el_mir en este caso era inevitable si ya veris fotos del lugar, visitarlo ha sido flipar pues era peor de lo qe conté, si ke fueron unos 13 metos de vuelo pero a 1 metro del suelo.. acabé contra roca maciza
blakni.. a mi me paso igual.. hace menos de 2 meses ñ`puse un post de que habia copmido-me un bus : | ahora pos mira, mucho mas gorda..
carcass la gente no se la da porque tú lo digas, la gente se la da por luchar contra la fisica xP
yo por entrar pasao, el otro tanto.. etc
pero recordar la velocidad no mata! mata la parada repentina!! xD
#36 Yo sólo lo predigo, no lo digo XD Todos los que hacen el cretino con el coche, tarde o temprano, se dan una galleta. Es ley de vida... ;-P
Si se la dan hasta los pilotos profesionales, imagínate un niñato imberbe corriendo por una autopista llena de gente...
tio hace falta ke enseñes tu pelo pubico en las fotos???????????? xDDDDD
yo me flipo a veces, y tb me da k pensar, pero yo domino xD
a ver, siempre hay ke ir con cabeza, ara no paso de 150 en autopista... antes... me flipaba mucho, hasta me cargué el motor d un coche d estrujar asi ke.. tener cuidao hijos mios
salu2
joder si te escriben por semejante mierda...
bueno, ahora apoya la cabeza en una plancha y te comes la oreja y nos cuentas
También hay normas y normas... por ejemplo haciendo Bilbao-Madrid por autopista hay rectas de varios kilómetros, y no suele haber tráfico, ahí puedes pillar 150 y no pasa nada. Y luego en ciudad, hay sitios en que si vas a 50 te sale un peatón de entre los coches aparcados y te lo comes (típica calle estrecha de un carril)...
Más que respetar las normas a rajatabla hay q tener sentido común para saber qué se puede y qué no se puede hacer.
#42 tienes toda la razon. a eso es lo q me referia cuando keria decir q se puede hacer el gilipollas con prudencia
Pues resulta que la mayoría de accidentes son en recta, así que no será tan seguro ir a 150 en zona de 120, por mucho que te lo parezca... Si ponen un límite de 120 será porque está estudiado, no les salió tirando dados XD
Por cierto, saben que la gente se pone así en esas rectas y las llenan de radares. Ya nos reiremos cuando te llegue la fotito a casa jeje
#44 en francia el límite es 130, y en alemania no hay límite... los 120 son orientativos, hay veces q se puede ir a más, y veces q hay q ir a menos, no es q si vas a 121 ya las ruedas dejan de agarrar.
Carcass yo no aseguraria tanto que los limites estan "tan estudiados" por que hay aqui al lado de mi curro un tramo de carretera a 100, y de repente pasa a ser 60 siendo la misma recta y la carretera en el mismo estado, lo peligroso ai es ponerte a 60, por que si reduces asi drasticamente veras como te saludan los que casi te arroyan.
Ir a 50 por la castellana de madrid es peligrosisimo eh
#48 No hay límite en tres o cuatro autopistas (y sólo en el carril izquierdo). A ver si acabamos con esa mentira X-D (Y ahora comprendo por qué los Peugeot tienen las marquitas de velocidad en los múltiplos de 10 en vez de en los de 20 jeje).
Por cierto, no veo yo que en el BOE diga que son orientativos XD
#49 Habrá un cruce a mismo nivel, es normal que haya límite de 60. Y yo siempre voy a 50 por la Castellana y nunca he tenido sensación de peligro. La sensación de peligro la vi dos veces que se chocaron dos a toda hostia por el centro. Muertos siempre ;-)
asias nolo y shorty..
tras la revisión de hoy si ke he aprendido.. tengo toda la cintura con hematoma y coágulo de sangre. el hematoma pos ok pero según ma dicho el coágulo si no lo asimila bien el cuerpo y se mete en las venas puede llegar al cerebro creando una embolia y morirme
irónica situación en la que tengo mas posibilidades de morir estando.. ¿sentado? que en el accidente..
pues nada de grandes esfuerzos se ha dicho..
si dejo de entrar.. ya sabeis :l
#3 no es tonto, xq si conoce 3 casos similares a los q conozco yo... se ha kedado corto.
Caso 1, mi madre llega llorando de currar, pues su mejor amiga ha perdido a su hermana y a sus 2 hijos pekeños en un accidente d trafico, xq un tio iba en medio la ciudad a 100 (se mataron to2).
Caso 2, me dirijo al curro un sabado x la mañana a las 6 AM, y delante la fabrica (q es un cambio de rasante) veo como se retira una grua y 2 coches d policia y veo en la puerta d la fabrica al vigilante temblando y con lagrimas en los ojos, le pregunto q ha pasado... Y me dice q ha habido un accidente, un chaval "tontotuning" como dice carcass no se le ocurrio otra cosa q ponerse a adelantar en el cambio de rasante, chocando de frente con un ford escort q iba x el otro sentido... Resultado, el chaval del susto dio un volantazo, cruzó el coche, el ford escort se empotró con su coche, salio dando vueltas de campana d la carretera, la chica q iba conduciendo (de unos 18-20 años, guapisima, se dirigia a currar como todas las mañanas) destrozada x dentro, partida en 2 x la cintura, con el motor encima (esto lo vio el vigilante con sus propios ojos cuando fue a socorrerla, encima tiene una hija con la misma edad, el tio lloraba xq nunca habia visto nada similar), la pobre chavala agonizando y muriendose poco a poco ante la mirada d impotencia del vigilante... El compañero q iba con el chaval q se puso a adelantar en el cambio d rasante murió al acto, y el conductor sobrevivió (eso si, pa la UCI, y secuelas pa toda su puta vida).
El otro caso no es tan similar, pero esto le pasó a un amigo mio, se comió un camion d cerdos x hacer el tonto, del susto q se pegó decidió no correr nunca mas... pero un buen dia uno q decidio correr más se lo comió de frente. El otro no se como kedó, pero a mi amigo le cortaron la pierna derecha hasta el bazo.
La vida es justa? desgraciadamente no
Joer, #54... :-/
Bueno, cuento algún caso que conozco; uno de ellos, de subnormalidad absoluta:
El personaje que conozco iba a 130 por ciudad, borracho, haciendo carreras con otros dos. Se empotró debajo de un camión aparcado y el coche quedó destrozadito.
- La chica que iba detrás a la derecha murió en el acto y dos policías se pusieron a llorar nada más verle la cara de pánico que se le había quedado.
- El de delante a la derecha perdió las dos piernas y le tuvieron que reconstruir la cara entera. Da dentera mirarle.
- A la de detrás del conductor, que era preciosa, también le rehicieron la cara (bastante mal también).
- El conductor ileso, claro. Como casi todos los putos borrachos que se chocan.
Lo peor de lo peor es lo que le oyeron decir el otro día al subnormal en cuestión (dos años después): "lo que más me jodió es que el coche era nuevo..."
¿Se puede ser más hijo de la grandísima puta? O_o
También fue muy "bonito" un accidente que vi en Zaragoza: estaban los bomberos cortando un coche para sacar a los que estaban dentro. Bueno, yo lo vi de pasada, pero vi suficiente... Habían puesto una fundita dorada sobre algo del tamaño de una cabeza cerca del coche y había bastante sangre alrededor. Y la gente estaba en posturas muy extrañas y cubiertos de sangre, lo que me hace suponer que murieron todos.
Por cierto, era en una recta larguísima: para los que dicen que en las rectas se puede correr X-)
Y en la Castellana dos coches de frente, que Dios sabe a qué velocidad iban, y sin cinturón, claro; como en ciudad "no hace falta"...
Estaban la ambulancia y el SAMUR al lado del coche, sin mostrar ninguna prisa. Al ver a una señora con el pelo totalmente cubierto de sangre, apoyada sobre el volante, quieta; y la puerta, por fuera, totalmente cubierta de sangre... se me revolvió todo.
Pero vamos, que sigáis corriendo los que decís que lo vais a seguir haciendo... Así tendremos más historias que contar a nuestros nietos o, a lo mejor, podremos escribir un libro sobre la subnormalidad humana y forrarnos (o recuperar los pastones del seguro que tenemos que pagar por subnormales como vosotros).
Un besito ;-P
Por el mero hecho de ponerse al volante ya te expones al peligro. Y no es culpa tuya y puede del otro tampoco. Hay muchos factores que inciden a la hora de examinar un accidente.
Lo lógico es echarle la culpa a uno de los dos conductores, típico. Pero la realidad es otra. La realidad es la falta de patrullas por la carretera o incluso ciudad (de 10 veces q sales a conducir en 1 ves a lo mejor una patrulla, por no hablar de la guardia civil que RARA vez te cruzas con ellos), la falta de radares y los que están se ven a millas(en bacelona todos los conductores sabemos donde están, aparte q cantan q no veas!), poca seriedad a la hora de ser severos con las multas y los excesos, carreteras en muy mal estado, mal señalizadas, mal asfaltadas, agujeros, poca iluminación, carreteras colapsadas, caravanas,etc.....
Todo ello si lo sumamos a la MALA calidad de vida que se vive en algunas de las ciudades "metropolis" de las muchas comunidades autónomas, provocan entre un 30 y un 60 % de las causas de accidentes. El resto lo ponemos nosotros con los despistes y las imprudencias.
Un ejemplo claro es Alemania, no hay límite de velocidad, claro, pero gozan de una buena calidad de vida, alli el estréss y la presión en el trabajo y en la familia es mucho más bajo, aunque no lo creais eso influye mucho en la manera de conducir; por no hablar de las carreteras, nada q ver con las tristes carreteras del estado españolas-.
Aqui en muchas ciudades de españa la gente va al máximo de su capacidad de aguante. Soporta miles de "mini-traumas" ya sean familiares laborales o de salud. A la hora de coger el volante, uno se "libera" de toda presión y se cree que puede evadir todos sus problemas cogiendo velocidad, pisando el pedal, conduciendo al límite, con riesgo.
Hace 2 semanas atropellaron a una mujer en mi barrio, el tio iba a 70 o 80 por mi calle y se la llevó. Todos mal juraron al conductor pero, un vecino mio q lo vió me dijo: " la mujer fue la tonta, con el semáforo en rojo se cruzó la calle corriendo y pa mi q el conductor no la vió."
Cierto es que el conductor si hubiese ido a 50 km/h a lo mejor la hubiese visto pero, no nos engañemos, me asomo cada día por el balcon y por la misma calle nadie pasa a 50 km /h. Estamos hablando de mas de 10.000 hijos de puta que podrian atropellar a 10.000 personas? NO estamos hablando de que una mujer fue temeraria a la hora de cruzar la calle.
El la meridiana de barcelona asi como en muchisimas calles de bcn la gente conduce por encima de los 60 km/h, no creo q 1 millón de conductores sean unos asesinos por eso. La gente de a pie tb participa plenamente en los accidentes.
Que quiero decir con todo esto?
Que dejando a parte las irresponsabilidades y las acciones temerarias como adelantar en zonas prohibidas, conducir borracho o superar ampliamente los límites de velocidad, existen otras causas en los accidentes que no salen a la luz, pues vende más un loco en la carretera, que no un agujero en el asfalto o una mala señalización.
Por otra parte a la hora de cruzar una calle o ponerse al volante se ha de ser consciente de lo que pueda ocurrir. hay mucha gente que no tiene sentido común. Pero claro, Ahí ya entramos en la calidad de vida y su bienestar mental q tenga cada uno.
#56 O sea, que el problema es que no se nos tiene controladísimos como en las dictaduras ¿No?
El problema es la nula educación que tiene la gentuza en este país. Si en tu calle no hacen más que pasar subnormales sobrepasando el límite, la culpa no es de que no haya 100 policías esperándoles: es suya por correr más de lo debido.
Pero vamos, que los peatones también tienen culpa. Total, es la misma gente que conduce, con la misma mala educación.
Y EN ALEMANIA SÍ HAY LÍMITES, COÑO XD
Había leído tonterías, pero esto de echarle la culpa a la falta de patrullas supera todas XD
tu quitale toda la vigilancia a un banco y se te llenará de ladrones.
Si no se escarmienta a la gente no aprende. O crees q el sistema de obtención del carnet de conducir te preprara para todo eso? NO.
Pues si partimos con q la base esta mal hecha, es lógico que luego ocurran desgracias. Por eso mismo q deben solucionar el problema desde la carretera ya q el sistema no lo cambian.
Es un simple diagrama de flujos. Problema [SI] [NO]
Aparte por lo q leo en tu respuesta no has entendido nada de lo q he puesto.....
Le echas la culpa a la falta de policía y radares. Y la única culpa es de la mala educación de los conductores.
Si la gente tuviera educación en la carretera (como yo), todos irían a los límites y respetarían las normas al máximo (como yo). Pero no, la gente no tiene ninguna educación en este país tercermundista: no hay más que echar un vistazo en el Metro o en cualquier sitio en el que esté prohibido fumar. Todos creen que pueden hacer lo que les salga de los cojones y así vamos.
Es muy triste que la gente necesite que le enseñen a palos, la verdad. Lamentable.
PD: Yo siempre he respetado todos los límites y no he necesitado ningún escarmiento. Simplemente, insisto, educación.
Y otro PD: Y si estar amargado te lleva a correr como un loco, necesitas un psicólogo, no multas...
te sorprenderia saber cuanta gente de este país va al psicólogo. y te sorprendería aún más la gente q lo necesita y no lo sabe.
al decir lo de la mala educación coindices en lo q digo yo. Creo q se trata de una mala calidad de vida respecto al individuo.
Veo q tu respetas las normas y tal, q eres todo un ejemplo a seguir. Me parece cojonudo. Pero puede y digo "puede" q llegue un día q te confíes a la hora de cruzar una calle (como peatón) o a la hora de hacer un stop o un ceda, y la líes bien gorda. Recuerda que nadie es perfecto y recuerda q murphy existe.
