Yo pondría los neumáticos que se usan normalmente en el modo sport, que creo que son competición, más que nada por practicar.
#631 Son los que vienen de serie con el coche, yo he estado dando vueltas y la verdad que no tiene ningún sentido querer mantener deportivos duros cuando son gomas que no siguen el ritmo del propio coche.
#633 estoy de acuerdo, no tengo el juego Abierto y no sé si son competición, deportivos o que, pero yo pondría los neumáticos con los que se suele competir en gr4, que son los que vienen por defecto, creo.
#638 Veo que a unos cuantos les da igual y otros quieren/queremos usar las que vienen por defecto.
Así que vamos a hacerlo así, usamos las ruedas que tenga el coche al comprarlo, en este caso Competición Duro, luego edito el possit.
Si hasta ahora nos hemos centrado en dejar todo por defecto y sin hacer cambios para evitar líos, lo lógico es seguir haciendo lo mismo y dejar los que traiga el coche, en mi opinión.
Yo es que este cuando le abrí, los tenia en blandos. Por lo que no se como vendría, así que por eso especifique los deportivos, pero si queréis cambiarlo... Como veáis, me es indiferente.
1.19.0 ando. Es un circuito que perdona bastante
1:18.178 me voy a dormir
#632 quería decir competición lol
La semana pasada no pude postear y he perdido pistonada...
Esta empiezo fuerte, pero a mi ritmo... 
lo dejo ya por si no puedo darle mas, a ver si cojo algún puntillo:
1:19,241
#652 Es jodidilla, yo tampoco tengo un punto fijo, ya que bajo a 5 y aflojo, pero no siempre el mismo punto.
Yo tampoco sé muy bien por dónde cogerla. Intento tocar el freno un poco y bajar a quinta y hacerla larga pero tengo la impresión de que podría hacerla mucho más rápido.
#656 o tu poner el tuyo y asi aprender 
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Intento frenar en 150 y quedarme en mitad de la curva sobre 180km y cuando veo que puedo salir acelero
