iRacing #HO

iRacing acaba de lanzar un mini comunicado explicando el bochornoso festival de Spa.

Spa 24h 

As most of you are aware, there was a technical issue regarding the incident limits at the Spa 24h. As we are all racers, we are keenly aware of the amount of time and preparation that goes into practicing for this event. We are incredibly sorry for any frustration or inconvenience these changes may have caused. iRacing would also like to take this opportunity to clarify the situation as well as inform our members of the steps being made to mitigate those issues moving forward. 

The incident limit “bug” that occurred during the event was the first time in the history of iRacing that this specific issue occurred. Without diving too deep into the technical issues, there was a binary overflow issue on the back end that took the forward facing “300” and turned that into the “44” that displayed. 

While we were very quickly aware of the issue and had our suspicions of the root cause, a fix would have required us to push out a new build. As the probability of other issues arising from an untested build being pushed would have put the entire event in jeopardy, it was decided that the best available solution to allow the event to proceed was to default it back to no incident limit as in years past. Our team is addressing that issue now and will be deciding on the best course of action moving forward to ensure this is not a limiting factor at a future event. 

That being said, Spa has a perception of having track limits that are tighter than the real-world counterparts. I am happy to inform you that our team has made this issue a priority and we are actively working on refining those limits as well as exploring other options to create the best and most realistic racing experience available. 

As with most things, these updates are significantly more difficult to implement than they are to discuss. The staff at iRacing are perpetually working to improve all aspects of our motorsport simulation and that commitment to excellence is what continues to make iRacing the best motorsport simulation available. We look forward to rolling out some of these specific improvements alongside our new content and features with our next build. 

Thank you again for being a member of our community that pushes us to be the best that we can be. 

En mi opinión este tipo de problemas se eliminarían si cada x veces que no respetes la pista te cayera un S&G +30.

Al final con los chicos que os conté quedamos 17 de 53 en las 24h de Spa.
Desde la vuelta de formación con la dirección totalmente torcida y sin velocidad punta xD

Acabamos por orgullo, pero vaya tela.

Para los despistados, a partir de hoy ya no se puede utilizar Twitch Prime para la suscripción de Craig Setup Shop. Si habéis renovado con el Prime hace unos días tendréis acceso hasta el 1-Sept y las renovaciones sólo por la web(Paypal).

#3639vicyos:

Desde la vuelta de formación con la dirección totalmente torcida y sin velocidad punta xD

Es bastante grave dejar el coche fiambre en la vuelta de formación aunque espero que fuera por un lío insalvable xd.

El problema que tiene las endurance es que el modelo de daños lastra una barbaridad. En LM24 trompeé con el ACOBoost y perdía 15kph porque dañé la esquina izquierda del difusor/culo. Y luego en la IMSA real, el coche va con medio culo roto y el difusor colgando sin perder tiempo xd

#3644 Lo primero es que las series rookies son la jungla. Lo mejor que puedes hacer es hacer tu carrera y si alguien va un poco pasado, déjale espacio que seguro que se la pega o se lleva alguno por delante. Si bajas mucho de irating, te metes en splits bajos que son peores todavía.

Me imagino que te habrás pillado la oferta de los 3 meses y lo suyo es que quemes esta cuenta jugando con todo lo que incluye. Si después de esos 3 meses quieres seguir jugado y no hay oferta de renovación, te creas una nueva y ya compras.

#3648 El lío según tengo entendido viene porque el prime es para los streamings y como ellos lo estaban usando no estaba contemplado en el TOS. Van a perder bastante público porque con el prime salía gratis pero algunos setups no eran muy decentes... Indy500 xd

Por cierto hay un nuevo rumor rondando y sería el Multimatic Mustang GT4. Dave Kaemmer dio la salida de la IMSA WT en Lime Rock y en el vídeo resumen lo sacan bastante. Hace 2 días el piloto de ese Mustang habla bondades de iRacing y hoy han borrado un hilo que justo preguntaba si ese coche ha sido escaneado.

Que tal son los de pure. Tengo VRS con los compañeros de equipo y pagar otros setups a lo tonto...

Una pregunta de novato.

Ayer me dieron un buen golpe en la segunda curva de Road America (IMSA), a duras penas llegué al pitlane y me metieron 12 minutos de reparaciones. Aguanté el tiempo y terminé la carrera como 6 o 7 vueltas doblado. El caso es, ¿si me hubiera salido el SR me lo hubieran respetado por el nº de incidentes (x5 o x6 a causa del golpe) o me hubieran quitado mas por abandonar?

¿Entiendo que el iRating me se hubiera quedado como que quedo el último no?

#3656 Gracias, acabé con un x8 o x9 y aun así gane algo de SR. Es bueno saberlo, supongo que tocará intentar acabar siempre las carreras, me preocupa mucho mas el SR que IR.