Hl qerria saber si la casa BMW venden las centralitas d
la casa especiales pa los BMW y cuanto valen, si alguien sabe algo sobre ella de si dan wen resultao o no y su precio o algo sobre eyas q me lo diga muxas Asias
a ver los bmw tienen centralitas para vender, tienes que homologarlas a parte de lo que cuestan, rondaran sobre los 600€ (20cv mas o menos ) segun que centralita compres, esta claro, segun caballos etc... no se si tu centralita se podra reprogramar o tendras que comprar otra..
seguramente daran buen resultado, pero tienes que tener claro que acortas la vida del motor, pero si tienes pensao en comprarle una me imagino que ya lo sabras,tienes que tener claro si es reprogramable si la quieres programar para que gane en rpm cortas o en largas... etc...
Por www.bmwfaq.com (los mejores foros en castellano de bmw) una vez lei algo sobre que en BMW te los reprogramaban ellos o algo asi... dudo que fuese cierto. Era en plan AMG como en Mercedes.
Lo que si hace la gente es reprogramar las centralitas consiguiendo bastantes buenos resultados. Si el coche es gasolina no se nota tanto como si fuera diesel. El que mas sube es el 318d de 116cv a 143cv. El 320d de 150cv creo que lo dejaban en mas de 170cv... autenticas burradas.
Las mejores repros son las de upsolete, pero son caras caras caras.
a ver teneis que tener en cuenta que cuando comprais un coche, normalmente por ejemplo:
Comprais un cordoba de 1.9 110cv.
El coche no lleva 110cv reales, solo es un apaño al traerlo a españa para hacerle los papeles reglamentarios, en realidad tienen 20 cv mas de lo que suelen poner en los papeles... NORMALMENTE...asi que si no lo sabiais ya sabeis algo mas.
A parte, solo algunas centralitas se pueden reprogrmar, y como ya dije en cortas o en largas, porque si la reprogramais para cortas, lo que os cojera toda la fuerza de los cv en salida , o en cada marcha asta los 3500, 4000 rpm luego ya dara el bajon 
y sino al reves
Lo de aumentar la potencia en bajas o en altas nunca lo he visto en ninguna parte.
Quizás te refieras solo en bajas, donde se consigue fácilmente cambiando el momento en el que el turbo salta. El algunos coches salta a 2500 o 3000 rpm, si lo activas en 2000 rpm notarás mas repris, mas aceleración, misma velocidad punta.
Otras repros aumentan el ratio de compresión del carburante, lo cual no es demasiado saludable. Si se pasan cortan la vida de tu motor de manera notable.
Y sobre los 20cv ocultos que tienen casi todos los coches... pues en el caso de los diesel suele ser cierto. Una vez vi que el motivo no era ahorrar al cliente unos eurillos en impuestos (los cavallos fiscales se suelen gravar bastante a partir de cierta potencia), sino aumentar la fiabilidad del coche. Es lo mismo un Cordoba 110cv vendido en Sevilla que un Cordoba 110cv vendido en Alemania, pero las condiciones en las que va a estar el coche no son iguales. Esos 20cv que no le estás exprimiendo al motor son un seguro de vida ante posibles roturas.
Al menos eso comentaron en bmwfaq cuando salio el tema (una de las 322323 veces que lo han preguntado).
BMW no 'vende' ni reprograma centralitas como 'extra'. Son talleres individuales o empresas dedicadas a estos temas los que hacen este tipo de preparacion.
Solo en el caso de que tuvieras un enchufe en un taller oficial podrias conseguir que te modificaran parametros en la centralita para conseguir algun CV extra, pero nada comparado con una reprogramacion completa de un preparador.
Indicar tambien que este tipo de modificaciones no se sabe a ciencia cierta hasta que punto son fiables para un motor (en funcion de este claro).
Saludos.
P.D. Pasate por mi foro si quieres conocer/saber/preguntar cualquier cosa acerca del mundo BMW www.bmwfaq.com
Saludos.