Coche de 2ª mano --> formas 'asegurarte' it's ok

No lo se. No puedo ayudarte en nada.

Lo que si puedo decirte que modificar el cuenta kilometros del coche es un delito.

Lo que puedes hacer, es que cuando tengas un coche fijado para ver, te enteres por internet de los típicos fallos de ese modelo, y una vez viendolo en persona, ver que cosas malas tiene o si no tiene ninguna.
Prueba que el ralentí sea estable desde el encendido el frío hasta después de haber conducido con él.
Hazle pruebas al coche de recuperaciones con las marchas y acelerandolo...
Luego, llevalo a un taller, y que le enchufen la máquina de diagnosis para ver si tiene algún fallo, también la compresión de los cilindros y lo que vea el mecánico.

tienen garantia o no, depende de donde compres... yo compre mi saxete a un particular aun siendo consciente de q era un coche de apretarle, eso si, debi de ir a mirar todos los saxos 16v de asturias hasta q m convencio este. de momento 0 problemas, saludos.

Hay muchas cosas que puedes mirar tu, lo del arranque en frio y todo eso, los humos que heche en frio y en caliente. Levanta el capó y fijate bien en lo que son las juntas de todo, que no rezume aceite por ningun lado, no te fies si el motor esta muy limpio, puede ser que el vendedor lo haya limpiado para "despistar" algun sitio por donde rezume aceite o agua.

Quita la tapa del aceite del motor, si esta tiene un color amarillento amayonesado(color de la mayonesa XD) es sintoma de junta de culata en mal estado, no compres esa unidad en particular XD.

En caliente comprueba que el ralenti sea estable, en marcha que no de tirones ni al acelerar ni al desacelerar, ni tampoco con marchas largas o cortas.

Para saber si los frenos estan alabeados coje una velocidad normal y frena mas o menos de golpe, si el volante vibra pueden ser por varias causas, discos alabeados o direccion mal, pero si ésta esta mal creo que tambien lo notaras en movimiento.

Tanto en movimiento como en parado gira el volante todo lo que puedas para ambas direcciones, vigila que no haga ningun tipo de ruido, pues advertir que en parado las revoluciones caigan un poco al girar el volante de todo, no te preocupes, si el coche tiene direccion asistida esto es normal.

Vigila que las marchas entren bien tanto en marcha como en movimiento, que no rasquen.

En movimiento que no huela a embrague ni nada raro...

Depende de la zona que seas puedes hecharle un vistazo a los bajos, si estan muy corroidos eso quiere decir que ha pasado mucho tiempo en la calle o que al dueño le gustaba dar paseos por carreteras nevadas con sal(la sal corroe mucho los bajos de los coches, y se usa para derretir el hielo de las carreteras).

Puff, menudo tochazo, si necesitas saber algo más avisa.

#9
Depende del coche, pero tambien se puede modificar.

#11 no tiene porque, aunque sea un particular(que tb tiene garantia, pero creo que solo por 3 o 4 meses) si el coche esta bien... despues los concesionarios de segunda mano te dan 1 año de garantia, que es bastante, si se rompe algo durante ese año tienen que pagar!

Mas bien que el embrague va mal xD

Me encuentro en el mismo caso que el chico del post, y entre a ver mas o menos que hacer pa comprobar que el coche pueda estar en wen estado y no t cuelen algo raro. Y na solo queria dcirte manowar que no estoy de acuerdo contigo, hace cosa de un año compramos un rover 25 1.4 103 cv, a un particular, sin ningun tipo de garantia y aun esta porla primera vez nos de algun tipo de fallo, nada de nada. No toda la gnte esta interesada en colarte un coche chungo y tb depende de mucho de la suerte q tngas, y es mas, te puedo decir que vas a una casa de compra-venta y aparte de costarte mas del doble que en un particular (como poco) tampoco sabes realmente lo que te estan vendiendo (hay muchos chanchullos) y lo de la garantia es relativo, xq en algunos sitios te dan un librito con lo que no cubre, y casualmente son los fallos mas frecuentes que puedan aparecerte en un coche.
Saludos

Es un puto coche, acabará dando algún problema sí o sí...