#59 #60 Por desgracia la expansión no se ha producido y no se realmente por qué.
Varias petroleras habian anunciado desde hace años que iban a distribuir de forma masiva el GNC (Repsol, Cepsa, Shell, etc) y la mayoría tenían de meta 2020 como la fecha donde estaría practicamente en el 100% de sus gasolineras. Y por lo que sea no ha pasado.
Es normal que no prioricen su venta cuando principalmente solo 2 ciudades en España son realmente factibles para su venta y en otros paises ha sido prácticamente igual. No creo que los abandonen pero seguramente solo mantengan por el momento el actual Ibiza con versión TGI, algún skoda y quizá algún VW.... supongo que si la expansión comienza entonces si sacaran la motorización para todos los modelos, de hecho el nuevo Leon estaba previsto que fuese a tener versión gasolina, diesel, GNC, hibrido, hibrido enchufable y electrico 100%, aunque el electrico 100% finalmente dudo que llegue porque al final desarrollaron la plataforma MEB y los 100% electricos van a usar exclusivamente esa plataforma.
#67 La gente cuando habla de VW no se refiere solo a la marca si no también al grupo, al fin y al cabo es "el Grupo Volkswagen" ... Y todas las decisiones finales que toma Seat son directamente de Volkswagen ya que son los que deciden que puede hacer y que no cada marca, que tipo de modelos va a tener, etc... A Seat se le permitió desarrollar y ser la que experimentase y probase los motores TGI en primer lugar y si todo funcionaba y se expandia pues el grupo completo lo ofrecería, asi que se puede decir que si en Seat han limitado su uso el resto del grupo hará lo mismo. Seat es la que más modelos TGI iba a tener en principio. Veremos a ver si se expande finalmente el GNC por las gasolineras y si pasa pues todo el grupo lo sacará masivamente aunque no se si ya les interesará más redirigir ventas hacia la gama electrificada para amortizar antes toda esa inversión que es una opción mas rentable a largo plazo para ellos...
