CONSUMO cx-3 Mazda

#8 el start/stop yo creo que tiene sentido en los híbridos.

En los demás, me gustaría ver como esta ese arranque pasados unos años

#12 cada 100

#9 #10 Los coches equipados con start&stop no usan el motor de arranque convencional cada vez que paran e inician de nuevo.
Algunos usan un alternador modificado que realiza esta función.
El motor de arranque lo usan únicamente cuando lo arrancas la primera vez o cuando pasa demasiado tiempo parado y el coche da por hecho que estas estacionado ya.

Hay otros sistemas que usan el motor de arranque, pero con una tensión e intensidad mucho menor y pese a eso están bastante más reforzados.

#14 En lugar de preguntar por "quien tiene un Mazda CX-3" podrías preguntar por el motor que equipe el coche que quieres comprar porque me imagino que como todos los coches el CX-3 usará varios motores y has dicho un 2.0 pero posiblemente el 2.0 lo haya con varias potencias y tampoco nos dices si diésel o gasolina.
Sabiendo el motor, cualquiera que tenga ese motor ya puede decirte algo aunque no lo tenga en un CX-3.

Por otro lado decirte que aunque en España se vende Mazda y tiene buena fama, las marcas asiáticas en Europa no son tampoco "lo más habitual", no es fácil que te encuentres muchos usuarios con un Mazda aquí. En Europa lo que se vende es: marcas europeas>>>>marcas japonesas>marcas coreanas>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>marcas americanas.
Y Ford no los consideramos americanos porque tienen una división europea que no tiene nada que ver con la americana.

Por otro lado, doy por hecho que eres de Perú y sé que para determinados mercados como los sur americanos, muchas marcas sacan modelos diferentes, más "baratos" con tecnologías anteriores o acabados más básicos. Desconozco si en el caso del CX-3 es el modelo que de vende en Europa o es otro, porque en ese caso las opiniones tampoco te servirían porque igual ni usan mismos motores.

Así por guiarte un poco con tu duda, ten en cuenta que un SUV siempre va a gastar más que otro tipo de coche por el peso extra y peor aerodinámica, posiblemente una media de 1,5 o 2 litros más cada 100KM en un SUV mediano hablando el mismo motor.. y si trae tracción integral, más consumo aún.
Otro cosa que puede ayudarte saber es que el cambio automático consume más que el cambio manual.... además en Europa no son nada populares los cambios automáticos, los coches con este cambio deprecian más porque nos parecen aburridos y ineficientes, aquí los contemplamos más bien para gente con alguna discapacidad o para gente ya de cierta edad que busca comodidad o incluso para torpes, así que es más difícil aún que encuentres aquí alguien con ese coche y encima automático xD