#46CaNaRy_r00lz:el mini con las ruedas tan grandes tiene mas ventaja
El mini es un buggy con dos ruedas motrices y el toyota es 4x4. Son normativas diferentes y están igualados teniendo diferente reglamentación, A unos les permiten inflado de ruedas integrado, a otro menos altura al suelo, etc etc.
#62 Si fallo mio, me referia a cerca de África aunque sea asia
Parece que Sainz tuvo algun problema hoy, de momento pierde 13 mins falta de 3 checkpoint para el final de la etapa.
#65 Si tio, segundo y Sainz sufriendo, pero no creo que sea por coche ya que hay un mini mas arriba de el, habra tenido problemas?
Todos los ingenieros siempre han dicho que es sorprendente la capacidad de analisis y adaptacion de Alonso
#67 No tengo ni idea, podria ser, pero Alonso dice que le ha sido mucho mas facil hoy pk no tenia huellas de motos y quads a parte de la buena navegacion de Coma
Joder ni que fuera un juego, Alonso vueca
Supongo que sera un error de novato, eso que va con mucha confianza y el cortado de la duna se la ha jugado, pero parece que todo esta bien
#79 ¿Se han vuelto a parar? Yo había leído que estaban corriendo ya aunque sin parabrisas.
Jodido que te pase esto en la etapa maratón, la verdad. Por lo menos ya estaba fuera de la lucha, que si no el rage iba a ser pequeño.
#79 En ese punto cambió dos ruedas y volvió a salir. De hecho ha pasado por el WP1. Lo que no se es si se haparado más adelante o no
Buena etapa de sainz con +11 a peter y +17 a nasser
#83 Seguridad ya que las cuestiones metereologicas no permiten a los Helis volar.
Alonso ha perdido 1h 17'
Sainz sigue primero ahora a 18' del segundo
CLASIFICACIÓN GENERAL COCHES TRAS ETAPA 10
Pos. Nº Piloto Coche Tiempo Dif.
1. 305 C. Sainz Mini 37h15'37'' -
2. 300 N. Al-Attiyah Toyota 37h33'47'' +18'10''
3. 302 S. Peterhansel Mini 37h34'03'' +18'26''
4. 309 Y. Al-Rajhi Toyota 37h56'23'' +40'46''
5. 311 O. Terranova Mini 38h13'16'' +57'39''
14. 310 F. Alonso Toyota 41h50'33'' +4h34'56''
25. 341 O. Fuertes SsangYong 46h31'13'' +9h15'36''yo no tengo ni idea de cómo se cogen o no las dunas pero si tuviera que elegir no hubiera ido por donde le han hecho el pasillito los periodistas o quienes fueran, un poco putada
#86 Si te das cuenta seguia las huellas de alante, lo cual es mas facil, y las dunas se cogen asi, pues que una cara donde da el vieno es una rampa suave, pero la otra cara es un cortado como se ve, lo que pasa es que nunca sabes como es el otro lado, si entras perpendicular clavas el coche, si entras de lado lo salvas, pero no creo que se esperase ese escalon.
Es parecido a remontar una ola con un barco, pero en este caso si ves lo que se te viene encima
Yo creo que ha visto venir el vuelo, y ha intentado frenar o algo, si llega a ir recto, se deja las muelas y todo del vuelo que habria pegado y la ostia al tocar suelo.
