Buenas, os traigo aquí un trabajo sobre un Mercedes Sport Coupé, del cual he sudado bastante, por el tipo de laca que lleva. Esta laca, como según me comentó AcidNos, es una laca llamada "ceramiclear"...y es una laca bastante bastante dura para trabajar si no tienes los materiales apropiados. Cosa que en ese momento, solamente teníamos para lacas normales y blandas, y no para estas lacas...aún así, con el doble de trabajo, se consiguió un buen acabado.
Empezamos a presentar al individuo una vez lavado y viendo que es lo que presentaba el coche...
Vista general:
Lateral del coche, lleno de swirls por los rodillos de lavado:
En la puerta del conductor, tenía un balonazo.... (ya sabeis que dejar a los niños cerca de los coches, es un peligro):
Otra vista desde atrás del mal estado de la pintura:
El capó...era lo peor del coche, aparte de arañazos y swirls a montones, éste tenía todo el capó y paragolpes frontal lleno de picadas de piedras, pero no 5 o 6 ...si no decenas de picadas...
Portón trasero, también en muy mal estado:
Salidas del escape:
Manetas y puerta:
Otra puerta, lateral y picada en la puerta:
El techo...también tenía lo suyo:
Roce en el paragolpes trasero, con zonas sin pintura negra:
Ahora empezamos a tratarlo. Una vez echa una limpieza a mano profunda, se empieza a descontaminar por todo el coche con la claybar:
Suciedad del coche en la claybar:
Empezamos a empapelar las zonas y a prepararlo:
Preparando el morro, como he dicho, tenía muchos picados,más de los que se están preparando en la foto:
Ahora empezamos con el proceso...no hay muchas fotos de cuando puliamos porque el tiempo era ajustado...
En el portón trasero metimos lija para unos arañazos bastante notables:
En el morro, también, para igualar el pintado de las picadas y para arañazos bastante notables...da dolor verlo así:
Aquí el techo con las primeras pasadas...decir que la laca era "ceramiclear", y era muy dura, y con lo que teniamos, el trabajo era doble de tiempo:
Del pulido no tengo más...así que ahora ya pasamos a las fotos del sellado y encerado, con Deep Wolfgang 3.0 y cera Pinnacle Souverant:
Y ahora pasamos a las fotos del trabajo finalizado...veamos los resultados...
Las salidas de escape:
El dichoso morro...que estaba en muy mal estado...se consiguió mejorar bastante, pero como ya le dijiemos al dueño..lo mejor era repintar por el estado tan malo que tenía, pero algo se hizo.
Portón trasero:
El roce que tenía en el paragolpes trasero lado izquierdo, aquí ya se ve corregido y tratado. Quedó como nuevo:
Lateral lado conductor...ahora si da gusto verlo, sin balonazo, sin swirls, con un color impresionante,y una reflexión impresionante. A las ruedas se le dió el producto para reavivar el color al numático y a las llantas Sellante PoorBoys:
Parte trasera:
Cuando sacamos el coche a la calle para dárselo al dueño era de noche, aún así, hice fotos...
Fotos al aire libre al día siguiente, después de haber estado todo el día anterior lloviendo...
Ale, ahí queda el trabajo, siento que no haya echo mejores fotos y más, pero aquí se da uno cuenta, que las cámaras digitales solamente valen para echar fotos posando en los viajes y poco más. Pero cuando hay poca luz, de cerca en X condiciones, es muy dificil sacar buenas fotos.
Hablaré primero con un amigo que también queria y ya veremos que hacemos.
