Duda compra [¿Bateria Arranque?]

Si la bateria tiene mas amperios que la anterior no pasa nada, pasaria si fuese mas baja y tal

Vete a cualquien tienda de recambios de automoviles que hay las tienen entre 30 y 50 euros, te llevas las caracterisiticas de la antigua bateria

Y tambien las medidias de la bateria no vaya a ser que luego no entre en el coche xD

#2 cuando quieres cargar una bateria es mejor meterle consumidores ya que excitas la alternadora y mete mas amperios a la bateria y tambien si una bateria tiene bastantes años, de un dia para otro la bateria muere y ya no vuelve a arrancar

Me paso lo mismo con el coche de mi padre, se quedo sin bateria y le dije que llevase el coche a que le cargasen la bateria, bueno, luego a los 3 o 4 dias se volvio a quedar sin bateria, eso es por los años que tiene y ya llega el momento que la bateria no se puede recuperar y compre otra bateria nueva y ai sigue con ella

pd. el sonido del "click" es el motor de arranque que como la bateria no tiene la suficiente potencia para arrancar, los dientes del motor chocan con los dientes del volante y por eso el ruido

Pero haber, hay baterias que las cargas y a la semana vuelven a morir

Eso es porque las placas de las baterias se sulfatan tanto y alomejor tendra bajo el nivel del liquido la bateria que al renacerla luego con el tiempo volvera a morir

Yo creo que es una chorrada volver a cargar una bateria

Cargas una bateria y si esta sana podra durarte un año mas, compras una bateria nueva y sabes que en 4 o 5 años no vas a volver a cambiarla

Hombre, tambien, yo me refieria al tiempo que tiene la bateria xD

Yo no se cuanto tiempo tendra, si tiene poco, pues que deje el coche encendido unos 10 minutos y que cargue la bateria

A mi me paso eso con la bateria nueva que le puse al coche de mi padre cuando lo tenia en el instituto

Alguien de por la tarde lo dejo mal cerrado y se quedo una luz de dentro encendida, al dia siguiente estaba sin carga, lo deje 5, 10 minutos al ralenti y cargo la bateria

Antes de cambiar la batería, yo haría :

Mirar la fecha de compra de la batería, ya que tienen UN AÑO de garantía, y se sustituye gratuitamente (La fecha viene marcada en la tapa de la misma)
Mirar el nivel de agua destilada que hay dentro de la batería (Segun quitas los tapones, miras por el hueco, y hay como una pequeña pestañita, que es el nivel "optimo" de agua/acido)
Comprobar que el alternador carga, ya que igual la bateria esta en optimas condiciones, y la culpa es del alternador (En ese caso, el alternador tiene garantia de dos años si el coche es nuevo, y si el coche es de segunda mano, y depende de a quien sea comprado, el coche debe de disponer de 6 meses o un año de garantia, siempre que exista el contrato de compra-venta)
Comprobar que no hay un consumo excesivo, cuando tenemos el coche TOTALMENTE apagado, ya que eso puede que descargue la batería

Para comprobar si el alternador carga, pon el polímetro en los bornes de la batería, con el coche arrancado, ha de marcar 14 V, si no los marca, es porque no carga, o carga mal

Para comprobar que no tenemos un consumo exesivo (Fácil de hacer pero dificil de explicar) puedes colocar la lampara de pruebas, entre el borne negativo de la bateria y el cable negativo de masa (Con una 12/13 sueltas el borne, e intercalas ahi la lampara) la lampara no ha de lucir con mucha intensidad, si luce mucho, es porque el consumo es alto
Hay otra forma de hacerlo muchisimo más exacta de hacerlo, con un amperímetro, pero claro, hay que tener cuidado si el coche tiene cierre centralizado, para no quemarlo y explicandote como hacerlo por aqui, creo que resultaría muy complicado

#10

Yo creo que va a ser que la bateria se ha cascado xD, yo personalmente tengo un comprobador de baterias que me dice en que estado se encuentra pero vamos... me imagino que con 4 años es posible que la bateria haya cascado xD.

Asique si le pones una nueva mejor aunque tb es otra opcion que el alternador este jodido, aunque eso es bastante improbable.

Asique cambiale la bateria y listo xD

De la que vas a comprar la batería, hazte un poco el pardillo y diles que no tienes ni puta idea, y que verdaderamente no sabes de que puede ser, igual ellos se prestan a hacerte un "pequeño" diagnostico, porque seguramente tengan densímetros y polimetros por el almacen y no les cuesta nada dejartelos dos minutos, o salir alguien para comprobarlo (Si tienes el coche cerca, claro)

Te estoy hablando de ir a una tienda de recambios, no de aun taller, ya que el taller fijo que te cobra la mano de obra, y en cambio si los de la tienda de recambios son u poco majos, te lo hacen gratis (Les sueltas 5€ de propi y se acabo)

Puedes poner la batería que quieras, pero claro, más (A) más (€) y como minimo, yo pondría una igual a la que te dió el fabricante

Pd: Varta es la marca que más me gusta, es cara, pero para mi es la que menos problemas da

#14 el coche cuando verdaderamente consume energia, es al arrancar, despues mantenerlo tampoco te creas que cuesta demasiado, por lo que eso que dices no tiene porque pasar

#16 el alternador produce mas energia que la que consumes con todo lo demas, bueno alomejor si enchufas un horno portatil mientras vas al relenti no. Con la electronica no se si te deja funcionar con bateria chunga, pero aun asi el alternador debe producir mas de lo que consume el coche con solo lo basico para rodar, asi que mientras la bateria pueda almacenar suficiente para ese minimo el coche debe rodar.

Lo suyo seria que los coches tubieran un sistema de seguridad para estos casos y que el encendido se haga a la vieja usanza, con palanquita y a dar las primeras 50 revoluciones.