Duda compra coche nuevo

#4 Bueno... cada uno tiene sus preferencias y por eso no todas las marcas venden lo mismo ni para el mismo tipo de cliente.

Un Golf está dentro del terreno premium.. un Megane es un generalista del montón, evidentemente es una tontería compáralos económicamente porque el Megane por mismo dinero siempre ofrecerá más a nivel equipamiento y motorizaciones.
El Megane se puede comparar con un León porque en ese caso sí que están dirigidos al mismo tipo de mercado.

Ahora, sin fijarnos en que vale cada uno... el Golf le da vueltas, las prestaciones y consumos de los TSI no los tienen los motores de Renault y en diesel tampoco , la calidad de acabados del Golf está a otro nivel ya que el Megane al lado es plasticote, plásticos que imitan a metal, cromados pintados, grillos que les salen a los Renault echando hostias..
8-)

#6 aja... lo que te molesta es que el Megane con 130cv ande menos que el Golf con 110cv xDD.
Mucho GT pero tienes que echarlos cuesta abajo xDDD

Para ti el plasticote :3

Compararlo con un Clío dice... si hasta los acabados del Polo le dan vueltas.

#8 es decir, que todo tu problema se resume en “no puedo pagar un Golf y prefiero invertirlo en una marca más generalista”.

No pasa nada, la gran mayoría de personas le ocurre igual y de hecho eso es lo inteligente, porque lo que me resulta terrible es que alguien vaya a ciertos coches “por la imagen” y luego el coche sea súper básico y no lo vaya q disfrutar ni la mitad...Todas las marcas no tienen el mismo target.

#10 No pagas solo marca, (marca pagas en todas porque ninguna es marca blanca) pagas la calidad de acabados y eso lo notas nada más acercarte, montarte y probarlo....

Yo eso de tocar plásticos que crujen, plásticos pintados que parecen aluminio/madera molduras cromadas de plástico, la insonorización y aislamiento y hasta el propio tacto al cerrar las puertas o accionar una simple palanca de intermitencia y los ruidos que hace el mecanismo en sí al igual que los botones aunque sean del climatizador o la radio... Para mi esos detalles me hacen que merezca la pena pagar más y en ese sentido VW no es cara ni de coña..

A tu edit sobre el Clase A, justamente has topado con una persona bastante crítica con el rumbo actual de Mercedes. Y si encima dices eso y un Golf te parece caro y sobrepreciado cuando no está tan lejos en calidad de acabados ni posibilidades de equipamiento con un Clase A costando bastante menos pues ya me dirás...

Por cierto, si te preocupa el mantenimiento, con Renault has dado en el clavo, nada más que en horas de mano de obra xDD.

#11

Vaya hombre fijate, en algo coincidimos.
Si me das a elegir (hablo en rango del mismo precio, no del tipo de coche) prefiero mil veces un Golf que un Clase A.
Pero sigo prefiriendo el megane GT a ambos.
Todo eso que me cuentas de acabados plasticos mantenimientos etc. son los Megane base. Coche de empresa efectivamente.
El GT es mundo aparte.

#16 El Golf.

Homologa 4.8L frente a 5.4L del Megane (0,6L de diferencia) pero en realidad en conducción normal tendrás entre 1 litro y 1.5L extras, el Megane quizá algo más de 1.5L extras de media.

#15 Un colega tiene el GT de la generación anterior y no me parece realmente que tenga mejores acabados que un estándar salvando la tapicería que era “simil piel” y algunas inserciones que lo hacen más vistoso, supongo que la generación actual habrá mejorado como todas las marcas mejoran tras cada generación... Pero me quedo mi Audi xD, créeme que cuando me monto en otros coches noto muy rápido muchos detalles de ese tipo.