Joer, poco a durao la foto subida xD
Tenia que haberla guardado y no enlazarla directamente, creo que la tiene un amigo, si puedo la subo mas tarde.
Has arreglado el mundo SAN_GIL... xD
Por ciervo:
- Fisichella (Force India): 1:19,721 (45 vueltas)
- Massa (Ferrari): 1:20,326 (60 vueltas)
- Hamilton (McLaren): 1:20,452 (53 vueltas)
- Alonso (Renault): 1:20,632 (72 vueltas)
y
14.44: Se le ha parado el coche a Alonso en la primera curva tras la recta. Aún no sabemos por qué, pero parece que ha sido un fallo mecánico
no entiendo por que se dice que renault ha mejorado con los cambios, 6 de 9, con un coche por escudería, y con bmw por detrás, algo imposible en carrera, lo que seria
14 de 20.
Esta claro que forze india no van a quedar primeros, y que son solo tests y son poco orientativos, pero si son poco orientativos, lo son para todos.
Muy bien, todos con Alonso y que gane siempre, pero un poco de objetividad por favor..
lo digo por lo que he leido en marca, as y 20minutos.
Es que realmente mirar una hoja de tiempos en unos tests, no sirve absolutamente de nada. Para tener una cierta noción de lo que hay, tendríamos que ver el vuelta a vuelta, la duración de los stints, etc. Y eso de todos los equipos, de modo que si Renault ha estado toda la sesión a 2-3 décimas de Mclaren entonces sí que podríamos ver una cierta mejoría (ojo, siguirían siendo sólo tests xd)
Dia 2 - Test Circuito de Montmeló - 15-04-08
Rubens Barrichello el más rápido con 01:18.928
Menudo paracaídas lleva el Honda delante xD
La aleta del tiburon mola, a ver si es verdad, y se mete ahi en la pomada, q entonces la competicion mejoraria bastante, solo q con q Alonso este ahi metio entre los 5 ó 6 primeros ya la cosa seria distinta, un fallo mecanico, un mal pilotaje o la multitud de cosas q pueden pasar en un GP normal harian q se metiera de veras con opciones en luchar por el titulo, lo veo complicao, pero weno, soñar es gratis, y por el bien de este deporte, el deberia estar ahi metio.
A ver q tal la clasificacion y carrera.
PD: gran trabajo san_gil 8)
#911 eso sera algo mecanico, no para utilizar sobre la pista...supongo xD xq sino spm! jajajajaja
#911 Parecen secadores de pelo..
Desde luego.. vaya modelitos estamos viendo en los coches... a ver quien es el mas freak con los alerones..
yo diria, sin tener ni puta idea, que son ventiladores pa los frenos o algo asi, pq parece que va un cable para la zona de la rueda. pero ni zorra xd
Éen cada sesion de libres , en cada sesión de calificación los ponen , son refrigeradores para los frenos.
MAS ATENCIÓN! xd
Notición, Alonso vuela sobre Montmeló!!
Cambia los coches por la aviación, y se pasa a la F1 del aire, con la Red Bull Air Racing.
Que no:
12:50: Alonso se dispara: lidera los entrenamientos con un mejor tiempo de 1:18.552. Se ha puesto los neumáticos lisos y está volando sobre el asfaltao de Montmeló.
Eso pone en 20Minutos:
12:50: Alonso se dispara: lidera los entrenamientos con un mejor tiempo de 1:18.552. Se ha puesto los neumáticos lisos y está volando sobre el asfalto de Montmeló.
me parecía fea la aleta de tiburón que llevaba el red bull que al menos es azul oscuro pero es que la de renault en blanco.. xDD
12:54 Alonso sigue recortando el crono con slicks. El piloto de Renault acaba de entrar en boxes después de 13 vueltas, tanda en la que ha conseguido marcar un impresionante 1:18.483.
Alonso lleva slicks, cosa que está muy bien si quieren ir probando para 2009, pero desde este momento ya no vamos a tener hoy cronos reales de cómo va el coche para este año 
Tiempos a las 13 horas
1- F. Alonso: 1:18.483 (64 vueltas)
2-M. Schumacher: 1:19.323 (36 vueltas)
2-A. Sutil: 1:19.424 (66 vueltas)
3- R. Kubica: 1:19.785 (60 vueltas)
5-L. Hamilton: 1:20.591 (47 vueltas)
5-M.Webber: 1:20.849 (51 vueltas)
6-J. Trulli: 1:20.867 (35 vueltas)
8-R. Barrichello: 1:21.443 (73 vueltas)
9-N. Rosberg: 1:21.776 (15 vueltas)
10-S. Bourdais: 1:21.786 (52 vueltas)
Slicks = tiempo falso
Da igual que Renault haga 1:16, ayer Force India y Honda tambien eran primeros gracias a que iban con Slicks.
todos han probado slicks para la proxima temporada, pero ayer alonso sin slicks se quedo a 3 decimas de ferrari y eso no esta nada mal
sabemos que se ha quedado a 3 décimas en una vuelta, pero tampoco nos podemos fiar de eso si el ritmo que puede llevar en tandas largas no está tan mejorado
Ayer en la SER escuche lo que comentaron sobre las mejoras del coche de Alonso.
Segun comentaban los alerones solo es para darle estabilidad al coche sobre todo en la entrada a las curvas y adelantamientos, por tanto no es una mejora para recortar decimas.
Sin embargo otra de las mejoras han sido los amortiguadores de inercia, esta pieza consigue que el monoplaza no se mueva y aproveche mejor la aerodinamica, de ahi que halla ganado algunas decimas posiblemente. Esta pieza la tienen todos los coches de la parrila menos el Renault hasta ahora.
El motivo de no haberlos llevado hasta ahora es que parte de la informacion que Renault robo de Ferrari incluian esta pieza, y querian asegurarse que pasaba la aprobacion de la FIA antes de ponerlos, evitandose una posible sancion.
#924, cambia el halla por haya, y el hata... xD
A ver, ya sabemos que estos entrenamientos "no cuentan" pero por lo menos nos interesamos en ver qué han mejorado o no. Ya se empezará a ver el viernes que viene en los libres, pero bueno...
Super Aguri se queda sin comprador
Super Aguri Honda ha anunciado hoy que la operación de venta que había acordado con el Magma Group finalmente no se llevará a cabo.
La escudería japonesa, con serios problemas económicos, no está participando esta semana en los test de Barcelona y tras esta noticia su futuro, tanto a corto como a largo plazo, queda en el aire.
Tal y como ya informábamos ayer, el equipo podría buscar ahora un mayor apoyo por parte de su suministrador de motores, Honda, para poder continuar compitiendo en el Mundial de F1.
El comunicado que ha facilitado el equipo es el siguiente:
Comunicado de Aguri Suzuki
"El equipo Super Aguri F1 Team confirma que ha sido informado por el Magma Group, potenciales compradores del equipo, que sus inversores ya no están interesados en la operación de compra.
"Con un profundo pesar, Aguri Suzuki se ve ahora obligado a reconsiderar el futuro del equipo, aunque las negociaciones con otras partes continúan su curso."
