#2040
Yo mataría por ver a los F1 pegandose en Laguna Seca... pena que no cumpla las normativas de seguridad xD
#2040 Me recuerda a Turquía, una zona rápida, una lenta, y una media
Este tío no tiene imaginación.
Con lo bonito que es Monza, una L, unas chicanes, y a correr
#2042 Es eso. Es simple pero maravilloso.
De todas maneras lo hemos hablado unas cuantas veces (precisamente de Monza lo he comentado yo algunas). Es que Tilke pretende hacerlo TODO en un circuito: zonas rápidas, zonas lentas, chicanes.. en breves barro, hielo, nieve y arena xD
A ver, vale que los circuitos de Tilke no ayudan mucho, pero la mayor parte del problema está en los coches de F1, no en el circuito en si.
#2051 #2052
Me refiero, que se deberían poder hacer circuitos completamente enrevesados, como Mónaco, o más, y no diseñarlos pensando en los coches actuales.
Es decir, tú diseñas un circuito, y que se apañen los equipos con sus coches.
Y si es lo que quería decir #2049, pues me callo, me vuelvo a la cueva, y me pongo a llorar 
#2053 Cierto, los circuitos deberían diseñarse con una fuerte identidad propia y sin pensar mucho en los vehículos que alli van a competir.
Dato interesante:
jacvega Jacobo Vega
Interesante, Alonso lleva 16 puntos más que el año pasado, pero es que Vettel lleva 108!!
Comparativa con los puntos de este año (En parentesis la diferencia con los del año pasado)
01 Sebastian Vettel 259 (+108)
02 Mark Webber 167 (+6)
03 Fernando Alonso 157 (+16)
04 Jenson Button 149 (+2)
05 Lewis Hamilton 146 (-11)
06 Felipe Massa 74 (-23)
07 Nico Rosberg 56 (-28)
08 Michael Schumacher 42 (+4)
09 Vitaly Petrov 34 (+17)
10 Nick Heidfeld 34
11 Kamui Kobayashi 27 (+10)
12 Adrian Sutil 24 (-11) 12
13 Sébastien Buemi 12 (+5)
14 Jaime Alguersuari 10 (+7)
15 Sergio Perez 8
16 Paul di Resta 8
17 Rubens Barrichello 2 (-28)
18 Pastor Maldonado 1
Por cierto, hasta el miercoles no habrá thread de Monza, que estoy hasta arriba con los examenes y acabo el martes por la noche. Los puntos de la porra los haré conforme pase la semana, cuando me vea lo suficientemente relajado como para ponerme xD
Es curioso... y pensar que el año pasado Alonso comenzó la remontada prácticamente desde Monza y ahora Vettel con 108 puntos más :/ que animal el tio xDD
#2056 Y que triste lo de Massa, en serio, no se merece ese asiento
#2060 Zago no estara contento con esa noticia xD
#2058 Cierto... 
Aqui una noticia curiosiya
#Heidfeld se separa definitivamente de #LotusRenault. #Bruno #Senna correrá el resto del año con el equipo en su puesto
Se habla de que Imola podría regresar al campeonato.
Por otro lado surgen rumores sobre el interés por parte de Tailandia en albergar un GP de F1.
Y Pirelli propone reduir de 6 a 5 los compuestos duros por carrera para cada escudería en 2012, las razones es que a las escuderías siempre les sobra un juego que acaba siendo destruído.
EDIT.
La noticia de Tailandia en español, no la había visto. xD
Por cierto, sería urbano. Me entran ganas de suicidarme como se confirme.
Después de que el Diario AS y Autosport lanzaran como exclusiva la semana pasada una mayor participación en Toro Rosso de International Petroleum Investment Company (IPIC) y el acuerdo patrocinio del equipo italiano con la petrolera CEPSA, la alianza entre ambas partes se ha hecho oficial en el día de hoy.
Desde el Gran Premio de Monza, Toro Rosso lucirá los logos de la petrolera española –cuyas participaciones pertenecen en su totalidad a IPIC- en los monos de los pilotos, en el morro, en el alerón trasero y en los endplates del monoplaza.
Así pues, la escudería de Faenza podría comenzar una total revolución que le ayude a mantener la estabilidad económica y que, posiblemente, lleve al equipo a una separación de la cúpula de Red Bull y a un cambio de nombre en 2012.
Particularmente, lo que puso el AS hace mucho tiempo sobre esto de CEPSA, nunca me lo creí
Supongo que esto ayude a Alguersaurio,no?
8 días después
