Pues forzó porque dejando de lado de que es un pilotazo en cuanto a manos, en el resto está más verde que un aguacate.
Dadle un año al chaval con un coche top y que vaya aprendiendo. Tampoco ayuda mucho que le coman los huevos carrera a carrera desde todos los sectores diciéndole por debajo de la mesa que es mejor que un tetracampeón del mundo y que debería ser piloto nº 1 de Ferrari nada más llegar.
Paciencia con el pibe o se la va a pegar a lo grande por temas de cabeza
El caso si aguantará en Ferrari xD A este paso Hamilton se retira en el año que viene pongamos y Leclerc hasta las pelotas y se va a mercedes xD
Es eso factible ? Espero que no la verdad.
#181ekeix:Tampoco ayuda mucho que le coman los huevos carrera a carrera desde todos los sectores diciéndole por debajo de la mesa que es mejor que un tetracampeón del mundo y que debería ser piloto nº 1 de Ferrari nada más llegar.
De momento no tiene pinta de que se le esté subiendo a la cabeza
#184 No, no me refiero a eso, creo que no me has entendido bien. Me refiero a todo lo contrario. Que se le meta eso en la cabeza y le cree una ansiedad del copón. Yo jamás había escuchado a un piloto ser tan crítico consigo mismo hasta Leclerc, y eso le honra. Pero que tenga cuidado porque eso mismo puede ser autodestructivo en un futuro.
Cómo son las reglas Leclerc va a tener que salir con neumáticos medios ? Qué ruina no ?
Y Vettel ? Pone M/S que usó los dos y el tiempo más bajo es ese o cómo va ?
#188 los que han usado dos neumáticos usarán con el que hayan hecho el registro más rápido. En la foto que hay no se puede saber, pero en el caso de Vettel ha salido con el medio y no ha hecho buena vuelta, y luego ha sacado el blando para pasar sin problemas.
En el caso de Leclerc ha tenido buen tiempo con medio, y después cuando se ha estrellado no sé si llevaba blando o medio, pero si hubiera bajado el crono con blando saldría con blandos. En su caso sale con medios porque sólo ha registrado la vuelta cronometrada con el medio
Pues un desastre no ? Por qué salieron con el medio ?
TOdavía Sainz adelanta a Leclerc eso sería la reostia xD
En qué punto de la carrera un safety car destroza a Leclerc ?
#190 bandera amarilla en su vuelta rápida, ha trompeado el Haas de delante, juraría que Grosjean
#191 sobre el papel es mejor salir con medios, aunque en este circuito lo dudo. Sales con medios, duran más, degradan menos y abres hueco. Cuando te toca parar ya han parado todos los de atrás, y sólo te encuentras con gente que tiene tu estrategia, el resto pista limpia.
Si sales con blandos y paras para poner el medio y eres p6-p9 te encuentras al grupo del p13-p15 con neumáticos medios supergastados que te hacen perder mucho tiempo y te queman los neumáticos por ir en aire sucio.
Pero como aquí funciona tan bien el blando puede que por primera vez no sea la mejor estrategia, y más sabiendo que van a llover safetys.
Para que un safety destroce a Leclerc... Pues tiene que ser a mitad de una tanda, que dude de si parar o no. Se puede dar el caso de que pare y al final haya hecho "una parada extra", o el caso de que no pare y sus neumáticos más viejos se hundan, y todo el que haya parado lo adelante por tener gomas frescas. También lo hundiría tener que parar cerca de Vettel, porque éste entraría primero, y si es doble cambio él iría detrás y perdería tiempo, siendo adelantado por otros coches. Esto como supuesto de que Vettel va a ir delante en carrera mañana por la calificación que ha hecho
Abres hueco porque en teoría tu coche es mucho más rápido y por los neumáticos no es tanta diferencia no ? Y más con DRS. El problema es con los de arriba que te van a sacar tiempo.
En teoría los safetys podrían beneficiar a Leclerc para resetear la carrera no ? Pero qué pasa con un safety en el primer cuarto de carrera ? Aunque los de arriba pierdan ventaja no has rentado el medio, o es una tontería ?
Estas cosas son lo mejor xD A ver cómo la lía Ferrari mañana. Gracias por contestar todo btw xD
Vi un tweet cuando los test de la Indy que decía:
El agua moja
El fuego quema
El aire sopla
Fernando y Mclaren rompen
Ferrari la lía
Grosjean se estampa
Y pum!
Crashtappen
Vi ahora la clasificación y estuvo bastante guapa. Una pena lo de Leclerc pero aún así y con altas probabilidades de SC, puede que llegue a podio.
#200 Ayer tuvo mala suerte, hoy ha sido culpa suya xDD
Pedazo de adelantamiento de Aitken al principio por la zona sucia.
Verstappen volvió a perder una gran cantidad de tiempo en la parte final, hasta el punto de que estaba prácticamente en ritmo a la llegada de la T16, inicio del sector final, pero las cinco décimas pérdidas con Mercedes en la parte final, en un sector que tampoco fue muy limpio por su parte, supusieron que no pudiera hacer más que conformarse con la cuarta posición final.
Qué casualidad, la zona del motor por la recta, no el chasis.
He acabado poniendo el enlace completo, es un artículo muy interesante, lo recomiendo
