< Formula 1 2022 - Hilo Oficial >

#4561 entiendo que da a entender que una vez que el efecto empieza a ocurrir, se mantiene y perpetua por las causas aerodinámicas por todos conocidas, pero que lo que lo produce es otro motivo no aerodinámico, supuestamente la suspensión.

En el sentido que al pico de carga causado por la presión del aire, esta actúe de manera no deseada a y partir de ahí surgen los problemas. Claro, si la suspensión fuese infinitamente rígida, no habría bouncing.

Pero claro, al final es un poco una situación de que fue antes, si el huevo o la gallina... Suena un poco a un sinsentido. No te mata la bala, sino el dedo que aprieta el gatillo xD
Aunque no se por que habría que mentir Allison... Ni por que el resto del mundo no dice eso sino lo contrario...

Supongo que si pudieses diseñar una suspensión asimétrica que fuese dura cuando hay bouncing, pero suave cuando pillas un bordillo, se acabaría el problema para ellos

#4566 se me hace feo xd

#4566 uff feísimo ya, ya me he acostumbrado al halo xdd

#4550 ehm?

Más de medio circuito a fondo, menos mal que es a final de temporada (en pleno invierno) o iban a petar motores como palomitas de microondas.

Y ademas seria un sabado, supongo que para ellos

#4588