< Formula 1 2022 - Hilo Oficial >

#5107eondev:

Podrían volver a tener diferentes fabricantes, con unas normas claras sobre rendimiento del neumático con X compuestos y arreando.

Esto sería algo interesante, Michelin ya dijo que no tenía problema en volver a la F1 pero que su idea de "competición" no pasa por un solo fabricante de neumáticos que ellos quieren competir de verdad y no ser únicamente quienes se gastan la pasta para poner los neumáticos xd. Pero claro... esto no casa muy bien con la idea de contención de gastos xD

#5107eondev:

Y en 2025 con la normativa de combustibles sintéticos y motores nuevos hacer los coches más pequeños y con repostajes. Podría estar guapo

Para hacer los coches más pequeños habría que simplificar o directamente suprimir toda la parte eléctrica del coche y esto no va a ocurrir ni de coña xD. El tema de los repostajes me molaría bastante pero es algo que además conlleva un aumento del riesgo, por lo que no sé hasta que punto se lo podrían plantear

#day2

Aun está muy lejos pero la FIA ha dejado caer por dónde van a ir los tiros con los próximos grandes cambios en la F1 a partir de 2026
Lo de la cámara en el casco por lo visto lo quieren obligatorio para 2023 en todos los pilotos.

#5119 Vaya ganas de quedarse en un equipo que, salvo máxima sorpresa, no va a aspirar a demasiado en esta era.

#5120 A fecha de hoy, ni Mercedes ni Ferrari ni Red Bull tienen el más mínimo interés en fichar a Alonso.

Pues no sé, yo veo a Alpine con rango de mejora, han hecho un coche potente pero poco fiable, ya irán mejorando la fiabilidad

Alguno os pensáis que Alonso tiene posibilidades reales de ir a un equipo TOP. xd