Acabo de recordar que los límites están más o menos automatizados (no es que los comisarios vayan viendo uno a uno).
Hay una trampa de presión en el exterior de las curvas monitorizadas y si una rueda pasa por encima salta.
La cosa es que igual ha saltado por una rueda pero la otra estaba dentro o whatever y por eso hay revisión manual y se tarda más.
Por si alguno tiene curiosidad por saber cómo funciona.
En lo unico que se meter si que es sencillo, si lo extrapolo a la f1, no entiendo como failean las curvas 9 y 10.
BEC pillate team y vamos tu y yo de pilotos.
No se porque lo veis tan injusto lo de los límites de pista xddd para algo están, ahora que mañana serán más permisivos después de hoy.. yo creo que ALO habrá ido a asegurar vuelta, a ver la segunda
Nos han fatado las 3 decimas de Alonso sobre Stroll en esta clasificación. Contento por los Ferrari.
A Lobato casi le da un cortocircuito mental intentando justificar la mala última vuelta de Alonso. "Le han quitad... no, no, le quit... no, se pone quinto... no, no... séptimo..." xDD
