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#599 En nuestra defensa diré que se lo merecía el muy bocas xD. Ojalá mañana sea la mitad que la sprint de hoy, ojalá xD
#599 Osea, Occon se lleva puesto a Alonso y lo llama idiota y la FIA no sanciona. Llamamos ******mal a Occon y nos sancionan. Poneros de acuerdo cohone.
Habrase visto, insulto a un piloto y se me modera.
¿Qué será la próximo, insultar a un usuario y que se me modere?
Hombre viendo cómo se comieron ayer las ruedas los Ferrari y los Mercedes, debería estar peleando con Piastri (Norris está en otra liga) por el top5
#607 Dependerá de la temperatura de la pista. Si no es igual que ayer, no degradaran.
Lo raro es lo mierda de Sprint del año pasado y la buena sprint de este año.
Como siempre, el que más espectáculo da es Fernando Alonso cuando el coche va bien. No solo adelanta en recta con DRS ( que cada vez lo odio más) sino que busca sitios donde el piloto de adelante no se espera o le fuerza al error.
Por cierto, ¿qué piloto ha salido más tiempo en las carreras y sprint? Porque creo que con diferencia Fernando este año ha salido más que los demás pilotos en las retransmisiones.
Por cierto, yo soy partidario de poder insultar a Ocon. Comete el error, insulta a Alonso, no se arrepiente y sigue en sus 13. Por tanto, no pide disculpas. Una persona como él se merece todos los insultos que ha recibido.
Seguro que en X lo están poniendo bueno a nuestro amigo Ocon.
#609 Si se le rompe el coche a Max si.
Domingo de F1 y no hay previo hasta las 16:00
Esto debería ser ilegal.
Pues me veo el WEC en diferido.
Ayer en su Instagram Fábrega tenía un tweet o un mensaje pidiendo perdón. Creo que le han cortado la cabeza.
#623 Pues para Alonso le veo con blandos-medios-medios y Sainz medios-duros-medios. Con la degradación de ayer Sainz va a tener que poner unos duros sí o así, a parte que no tiene blandos nuevos.
Pues yo veo que Alonso en los libres estrujó el duro, no descarto un duro - blando y a rezar.
Ayer blandos usados aguantaron 27 vueltas...
#623 Durante 24 vueltas los neumáticos blandos fueron mejores que los medios. Yo los medios los pondría al final de la carrera viendo lo mal que van. Y si los medios van mal, los duros que nadie los ha probado irán peor.
Empezar con blandos primer cambio en la 24 por otros blandos en la 48 cambiar a medios. Salvo que el juego de neumáticos desfallezca, salga malo, o este teniendo muy buenos tiempos. Esa sería para mí la mejor estrategia. O saliera un SC o VSC.
También depende el calor de la pista. Si es el mismo que esté seria así. Si fuera más fresca, la pista podrían extender más los blandos. A lo mejor 2 vueltas más.
