Recordad que este es el hilo para las fotos de NUESTROS coches, no del primo del vecino o del amigo del primo del vecino. Si vuestra discusión se alarga demasiado os recomendamos que os acerquéis por El Bar de Sirius_spa.
Postear sin foto de vuestros coches puede provocar un accidente en cadena que te afecte a tí y al resto de usuarios de este thread. Por favor, no lo hagas, no podemos postear por tí. MVTeam.
#4705 Pues fijate que he puesto mi golf a la venta pq estoy como loco por pillarme un mx5 rf antes de que me llegue la necesidad de un coche practico... Dudo que lo llegue a vender, pq no me urge y hay mucho mercado. Ademas creo que se que el cambio en X cosas seria ir atras, pero esque desde que me monte en un conce en el mx5 se me encendió en la cabeza un "este tiene que ser mio antes o despues"
#4719 Es diesel 150cv 2.0 TDI, estoy encantado con el y en mayo hice 1 año ya. Tanto en diseño interior/exterior y consumos.
Eras de barcelona no? tenemos un grupo (solo leones 5f como este) y vamos haciendo kdd's y hay muy buen buen rollo
#4722 mazda 3 2007 2.0 Crtd 143cv sportive muy equipado la verdad (diesel) ---- repro desde los 120.000 kms y actualmente esta dando sobre 170 cv aproximadamente.
El interior esta mejor que por fuera, y con los 200k de kilómetros que lleva a sus espalda 0 ruidos en el interior, sin duda repetiré con mazda.
#4723 Yo llevare un año con mi CX-3 gasolina 120cv 2.0 automatico y ya le he hecho 28,000 km y la verdad que la suavidad, conduccion, fiabilidad etc etc hacen de Mazda una marca top a muy buen precio. Viendo tu opinion creo que he acertado xd
#4725 precioso el alerón mugen en los ep3
Pero sabes que le quinta punta verdad?
Conservalo porq no paran de subir y lo seguirán haciendo
#4726 Ya te digo!, en mi caso llevo la pala al medio (tiene 3 posiciones) pero si es cierto que quita punta, muy contento con el, en 2 años 0 problemas y la verdad que si que es cierto que viven en una burbuja xD, pero lo tengo impecable! ahora mismo 130.000km y subiendo sin ninguna mala novedad.
No me ha quedado del todo claro el cambio de distribución de un golf v 1.9 tdi del 2008 105 cv, por si alguno me puede decir con seguridad cada cuanto le toca, que no lo veo claro en el libro.
#4735 Pillate el coche en leasing, cuota mensual de 200-300€ al mes y te viene el seguro incluso y no se nota mucho el pagar mes a mes
#4737 Hummm interesante. Ando un poco verde en estas cosas, Que empresas conoces con buenas referencias?
#4734 #4735 Gracias 
#4736 pues yo en tema de coches entiendo poco pero de momento estoy contento, noto que tengo que estirar más las revoluciones para cambiar que con el coche con el que andaba antes pero ya me estoy acostumbrando y no es problema. Lo del G- vectoring si que no lo noto. Consumo de momento el medio anda por 7,8 pero ya bajará con el tiempo y cuando le pille el tacto. Las especs del coche mejor aquí y así no meto la pata https://www.km77.com/coches/mazda/mazda3/2017/5-puertas/luxury/3-5p-skyactiv-g-20-120-cv-luxury/datos
#4739 Revoluciones par máximo 4.000 rpm, vamos que si le quieres sacar esos 120CV ya sabes cuanto tendrías que revolucionar el motor. Y al tener 1.4 gasolina 100CV el par máximo está en 3.500 rpm
).
