Gasolina en lugar de diesel

Te sacaran la gasolina del deposito, cambiaran el filtro de gasoil y vaciarán el circuito de alimentación de combustible

Despues de esto, se llena con gasoil, se pone el filtro nuevo y se purga.

Con un poco de suerte, a la 3º arrancará, y recomendaría que dieses una vuelta un poco larga, y no te asustes por los posibles petarzados en el escape que pueda ocasionar la gasolina

Otra cosa es que no sé si tu coche tiene medidor de pureza, el cual detecta cual es el combustible que hay en el deposito/circuito, y si es mala, o contiene agua (por condensación) o se han equivocado de combustible (Tu caso) no te deja arrancar el coche, se bloquea, y para ello me imagino que tengas que hacerle una telecarga (En el concesionario) para desbloquerlo.

Si sabes el padre nuestro, reza porque no se joda un inyector-bomba (el coche tiene uno por cilindro) y ya te digo yo, que valen 400 euros/unidad

Saludos, y ya nos contarás

Yo la verdad q no entiendo mucho de motores, pero suerte si se que tuvo tu hermana q llego al destino, hace un par de años ibamos a currar y un compañero paro a llenar el deposito, era una furgona diesel, le echo gasofa y a los 10 Kilometros tiraos en medio la autopista....

Aun asi suerte con lo que sea y que sea barato ^^

Ahora creo que habian inventado un adaptador para que esto no pase.

Al ser la boquilla del diesel mas grande que la de gasolina, tu le pones el adaptador al deposito, y si la manguera no hace contacto en los dos extremos del diametro de ese adaptador no se abre y no deje repostar.

#9 pero para los amantes de encajar formas de madera, esa situacion nunca pasara, por tema de diametros de surtidor y boquillas de llenado.

Suerte que montas un TDI y no se le fué abajo nada mas salir de la gasolinera.

Lo que te dijo #2 es lo que haran. Suerte y ya nos contaras que tal.

En mi caso hace muchos años mi madre hechó diesel a un crisler gasolina y andó todo el deposito sin problemas mezclandole un poco de 98 a los cuantos km de rodar. Es lo mas parecido que he vivido.

Un saludo.

#12, anduvo

esto me recuerda a un colega al que le deje el coche y me metio el liquido de la servodirección donde va el agua+anticongelante

Los coches son como la novia y el botellin de cerveza, jamás se comparten!!!!

#19 un inyector bomba, no es moco de pavo eh! que te joden 400 euros por cada, y no les tiembla la mano.... xD

Por echar un poco no pasa nada (Aunque no en todos los modelos, ya que cada vez lo toleran menos) pero siempre se ha echado 4 o 5 litros de gasolina, para limpiar los inyectores,

(Eso si, llenar el deposito de gasoil, no lo dejeis con la gasolina sola) y una vez que haces eso, no dejar el coche en reserva en los proximos 2 depósitos

#21 He dicho INYECTORES y que con más km, también se joden las bombas, porque el gasóleo actúa de lubricante.

Influyen muchas cosas pero vamos, que cuanto más modernos son los coches, menos tolerancia tienen a estas cosas.

Lo de echar gasolina a los diésel en proporciones pequeñas para limpiar, era cuando no había inyección directa, que la combustión se iniciaba en la precámara.

Ahora lo mejor es usar aditivos de calidad para proteger el motor, tipo MetalLube y que por cierto, no son baratos.