Acabará sirviendo copas en un bar random.
Lo cual es perfectamente respetable pero estúpido teniendo en cuenta que ha tenido oportunidades y las ha dejado pasar por creerse algo que no es.
Miedo me da. Si ya es un bocachancla cuando tenía un micro en la boca, ahora que lo va a tener todo el día pegado, a ver qué burradas dice.
Pero vamos, de todo esto me sigo quedando que Buemi, siendo peor que Jaime, está dentro y él fuera. Por algo será.
Al parecer ha tenido contactos con Mclaren, pretendiendo el puesto de Paffet. Por ahora no lo tiene...y también se comenta que podría convertirse en piloto Pirelli para evolucionar sus neumáticos.
@VirutasF1
Jaime Alguersuari lo ha dicho a la Cadena Ser, así que ya no estoy obligado a guardar el secreto. Estuvo en conversaciones con McLaren
A mediados de Enero visitó la factoría en Woking y habló durante tres horas con varios directivos, entre ellos, Martin Withmarsh
En McLaren mostraron un enorme interés pero existe una cláusula en el contrato de Gary Paffet q les obliga a subirle a él si fuera necesario
En McLaren quisieran contar con él de alguna manera, pero en principio estaría relegado por Paffett, q por cierto… a ver si rueda algún día
Porque el Paffett este… como un día le toque pilotar un McLaren de F1, van a tener que darle el libro de instrucciones…
Un pequeño detalle más acerca de su fichaje por BBC Radio. El impulsor de todo fue el propio James Allen.. él lo propuso
Er… algo más: todo lo que se ha dicho acerca de Mercedes es falso. No se ha hablado con ellos, ni pactado, ni negociaciones, nada de nada
Y ya acabo. Hay un plan a su alrededor como piloto, pero no es de hoy para mañana, sino a más largo plazo. Puede que este mismo año…
@JavieRubioF1:
Con J. Alguersuari,mejor mirar al horizonte que a la punta de los zapatos.Puede q más adelante algunos quieran borrar sus tuits de ahora :-)
Pero Jaime no ha contado todo...
Pero, ojo, ha habido otro piloto español que también ha estado en Woking... -> Juncadella?Merhi? Sainz?
Como me gustan estos salseos!!!!
#97 #98 Pues parece que lo de McLaren sigue en pie por lo que leo
Por cierto: El Romojaro esta que trina porque él si sabia lo de McLaren y no lo dijo para no fastidiar la operación, y ayer lo soltó Alguersuari en la SER xDD
Leer los tuits suyos y los de @nerdoenfurecido , que os vais a reir un monton xD
#100 y quien ha dicho que RB le hubiese ofrecido el puesto de probador?
#102 Lo que yo se es que el Dr.Marko llamó a ALG estando en un evento de CEPSA para decirle que prescindían de sus servicios. Y desde ese día, ALG no ha vuelto a saber nada de RB
#101 que alguien me corriga si me equivoco, pero cuando echaron a ALG de TR y antes de que siguiera Buemi como probador en Toro Rosso, se lo ofrecieron a ALG y este no lo quiso, creo recordar que fue asi, que alguien me corriga.
#102 Pues mira, no lo sabia.
De todos modos, Buemi siendo 3er piloto de RB, va a hacer los mismos km que ALG en la radio...Como mucho le meten en el simulador y arreando
si pero no deja de demostrar que el tio no sabe a lo que quiere, antes no queria ser probador de RB y ahora negocia para serlo con Mclaren, no hay quien le entienda.
Si ha rechazado HRT es porque se veía como segundo piloto, ya que DLR es mucho DLR, y se lo come entero sin inmutarse.
Hubiera molado un equipo español con dos pilotos españoles.
#104 Sip, fácil que Buemi haga los mismos km que Alguersuari este año, pero yo preferiría ser el tercer piloto de Red Bull, que estar donde está Jaime ahora...
Imáginate por un casual que por ejemplo Webber se hace un esguince en un tobillo, o cualquier cosa que le impida correr una carrera o dos simplemente... Buemi subiría no??
No me compares por favor. Aunque seas el tercer piloto, harás más kilómetros que estando sentando en una cabina. Ya sea en entrenamientos libres para probar gomas o chorradas, a suplir la baja temporal de uno de los pilotos (si es que ocurre), y lo que es más, estás dentro del mundillo, del circo.
Intenta ser un poco más objetivo y no tan "fanático" de Jaime. A ver si ahora va a ser lo mismo estar de comentarista como Lobato, que estar trabajando para RB
#108 no soy fanatico de ALG,soy realista,y.cuando he debido,lo he criticado (como ahora)
Si de verdad pensais que RB va a dejar que Buemi haga algun test,vais listos.
Mirad que contento esta Buemi con su puesto de 3er piloto,que va a hacer mas kms rn le mans que en la F1
Si ALG no tiene un plan verdadero para retornar a la F1, lo que ha hecho es una verdadera estupidez. Pero si el dia de mañana viene con un contrato cojonudo,nos habra callado la voca a todos.
Pd:sigo pensando pase lo que pase que AlG esta muy mal asesorado por su padre
Muy realista no eres cuando has llegado a restar importancia que Buemi esté de tercer piloto de TR para equipararlo al puesto de comentarista de Jaime.
¿En serio crées que por estar de comentarista tendrá más opciones de conseguir un asiento que estando de tercer piloto en cualquier escudería (o en su defecto en TR)?
Si le dan un asiento, no es porque esté o no de comentarista, o esté o no de tercer piloto. Se lo darán porque es bueno independientemente de dónde esté trabajando. Ahora bien, ¿cómo piensas que es más fácil o lógico que tenga más opciones de conseguir un asiento? ¿Comentar carreras en la BBC o estando de tercer piloto, haciendo sus simulaciones, corriendo aunque poco con un F1, entrenando y estando dentro del circo de la F1?
Yo sólo sé que aquí las cosas caen por su propio peso y, muchos comentarios, me están dejando algo desconcertado.
¿Realmente creéis que es una decisión compleja el aceptar un puesto de comentarista? Quiero decir... algunos pensáis que ALG está dinamitando su futuro en la F1. Son palabras MUY atrevidas por el simple hecho de retransmitir F1 para BBC.
Lo único que tengo claro es que ALG y su entorno saben perféctamente sus posibilidades a corto, medio y largo plazo de volver a subirse a un F1. Si quiere jugar a ser comentarista... como si quiere pintar casas de madera. ¿Qué más da? ¿No retransmitía también Gene con La Sexta?
Nadie sabe lo que le preparará el futuro a Jaime. Quién sabe. Quizás tenga un contrato para la próxima temporada y en esta se dedique de comentarista. No lo sabemos.
Ahora bien. Para muchos, una persona que podría estar en una escudería de tercer piloto (incluso se dijo que podía haberse sentado en HRT junto a Pedro, aunque pagando) y prefiere ser comentarista, es dinamitar su futuro. Primero porque hay también mucho joven con talento que le pisa los talones, y porque yo creo que estar dentro de una escudería, tendría más opciones de conducir que estando fuera.
Y no compares a Gené con Jaime. Gené lleva ya tiempo metido en Ferrari y compitiendo en otras modalidades como LeMans. Unicamente es comentarista a tiempo parcial en los grandes premios porque en Ferrari le dejan, ya que sigue siendo piloto de pruebas si no recuerdo mal
#114 Y me explicas como iba a pagar su asiento en HRT?Sin un triste patrocinador detrás de él?
Es que os olvidais, que no tiene patrocinador
si yo fuera el y amaria el deporte, ni pinchar ni pijadas asi, me apuntaria a algun campeonato de rally o si le da asco la tierra algun camp de turismos o alguna liga alemana o algo en usa. Asi de paso se mueve a por nuevos patrocinadores y tal seguro q hay vida fuera del circo o mas bien del team ese de la cocacola sabor a meao sin burbujas.
Desde la ignorancia de lo q hace o va a hacer este año.
pd: podria incluso llamar gay a the stig y retarle a un duelo a muerte con el coche de precio razonable.
Por eso he matizado en mi comentario "incluso se dijo que podía haberse sentado en HRT junto a Pedro, aunque pagando". Creo que ya dijo él mismo que no estaba dispuesto a lapidar su patrimonio para correr, cosa que es del todo coherente.
#117 a eso todo el mundo le da la razon te da la razon y te doy la razon yo no pagaria por correr en la f1 y menos en un coche q va a estar todo el año arrastrandose(sorry por blasfemar pero es asi).
Lo mejor q puede hacer es q le contraten para conducir lo q sea y no pare de competir. Xq ya lo dijo dios, en la f1 sin hambre no te comes una mierda.
Sinceramente... Yo creo que Alguersuari tiene algo que no nos ha contado.
Es más, creo que McLaren piensa en él para el futuro, 2-3 años, hasta entonces quiere estar cerca del gran circo. La mejor forma de estar en el gran circo es o ser piloto reserva de un equipo (para viajar a los GPs) o meterte de comentarista ya que también viajas y te mueves por ese mundo.
Quizás Jaime no haya querido meterse de piloto probador para no vincular su nombre con el de ninguna marca.
De todos modos sólo saldremos de dudas cuando termine la temporada xD
