#2160 Exacto, paradógicamente un chasis más amable al estilo Yamaha es una basura para él, por eso encima de una Ducati daría miedo.
Han tenido que pasar 15 años y 20 ducati a para ganar un mundial. Hay una mediocridad brutal en el mundial.
#2162 Buff, quizás el nivel del mundial nunca ha estado tan alto. Mediocre era hace 25 años, donde había gente que estaba en la categoría de 500cc por tener pasta para correr. Ahora prácticamente ninguno corre de su bolsillo, incluso en Moto2 se ve mucho nivel, te tienes que ir a Moto3 para ver diferencias por vuelta brutales, que hay gente que termina hasta 1 minuto más tarde que el primero.
Las cosas están muy muy apretadas, decís de Marc en una Ducati, pero le puedes dar una Aprilia, o una KTM de este año y les haría un 8 a muchos.
#2162 Yo creo que el problema es el nivel de Marc, cuando estaba Vale y demas, si tenia mas nivel pero no era abrumador igual que Lorenzo, pero es que lo de Marc esta varios peldaños por encima y nos hace pensar que el nivel (comparado con Marc) es paumerrimo, si no existiera Marc, pues estariamos hablando que empatado ha estado el mundial xD
Yo no tengo tan claro que sea un Mundial con mucho nivel, hay chavales bastante buenos y con futuro pero se ven fogonazos de eso cada muchas carreras, o 2-3 veces al año... Nivel había cuando llega Marc al Mundial y se folla, literalmente, a Pedrosa, Lorenzo y Valentino, juntos. Posiblemente de los 3 mejores pilotos de la historia de este deporte.
Y cuando ellos ya no daban el nivel, quién más le ha plantado cara ha sido Dovi, un piloto "mediocre" pero con una pedazo de moto y cuya mayor virtud era cometer muy pocos errores.
Y digo más, si Ducati no le hubiera pegado la patada a Dovi, seguramente hubieran conseguido el Mundial hace 1-2 años, y posiblemente hasta consecutivos. Pero decidieron liquidarlo cuando seguían teniendo no solo la mejor moto cuando luchaban vs Marc, si no que estos años que Marc no ha estado esa moto ha sido aun mejor. Por lógica Dovi podría haberse llevado los mundiales de Mir y Quartararo, ya no por ser mejor, si no por volver a tener la mejor moto, conocerla al dedillo, no caerse demasiado, y sobre todo, no estar Marc Márquez en pista.
A ver si le dan una moto buena a quartararo, porque lo vi de dj ayer y madremia, menos mal que corre bien en moto xd
Yo tengo mis dudas del nivel real de motogp, cuando haces un campeonato donde el 70% del resultado depende da la moto y los neumáticos es difícil ver realmente el nivel del piloto, en el pasado el pilotaje tenia mas importancia que ahora y podías ver mejor el nivel real de cada piloto. Hacer un campeonato donde le das tanto protagonismo a la tecnología hace que los tiempos sean muy apretados y puede crear una falsa impresión de "super igualdad porque hay un nivelon" cuando esa igualdad es tecnológica y no de pilotos.
#2169 si y no, antes un piloto destacaba mucho si llegaba de la mano del hierro y las gomas de piedra a hacer frente a la moto top tecnológica con las gomas chicle. Eso también pasaba en la F1, donde competían trastos que estaban porque alguien lo pagaba.
Ahora las gomas son las mismas para bien y para mal. La tecnología es muy parecida, así que me da que lo que queda es el pilotaje, el motor y unas cuantas variables más.
#2169 O también se puede mirar desde el prisma de que antes había 2 marcas muy superiores al resto que eran Honda y Yamaha y ahora todas están a muy buen nivel, unas un poco mejor otras un poco peor pero bastante competitivas en general todas las fábricas
cruzar la moto no es el punto fuerte de Marc pero si haciéndolo hace mejor entrada en curva y la moto se lo permite pues lo hace, a ver que ganó 10 carreras consecutivas con una 125 coño que parece que a mas de uno se le ha olvidado y se piensa que Marc solo va rápido pilotando al rodeo...
#2162 No creo que haya mal nivel en motoGP (Quizá no haya tantos super clase como antes). Para mi el problema es hacia dónde están yendo las motos y el horroroso trabajo de Michelin jugando con las ruedas en cada carrera.
Maverick, Pol, Nakagami, Bradl, Oliveira, Mir, Rins o Morbidelli son mucho peores que Pecco, Bastianini o Marini?
Las risas que nos vamos a pasar este año como A.Marquez con una Ducati esté no muy lejos de su hermano.
Yo estoy en el barco de los rajadores de Ducati:
Con un ejercito de buenas motos (La del año pasado de Bastianini ganaba carreras, la de 2023 de Martín no ha sido tan buena pero ha estado habitualmente arriba y el híbrido de Pecco ya se ha visto) han luchado contra:
- Quartararo que a pesar de la moto se ha empeñado en dar guerra.
- Una Aprilia que siendo honestos, nunca han tenido capacidad de luchar por el mundial.
- De vez en cuando con una Suzuki que se piraban del mundial con pilotos y equipo desanimados.
- Ya de últimas con Marc, que como Quartararo, luchando contra la lesión y la moto para empeñarse en estar arriba.
Y luchando casi contra ellos mismos, todavia han llegado a Valencia con opciones a palmar el mundial contra una Yamaha....Teniendo el avión que tienen, me parece lamentable.
#2180 2 pasos 2 pasos, esto es como cuando son los reyes magos y no hay regalo. Mismo tiempo por vuelta que la de este año...
#2181 Y Quartararo más de lo mismo, que nada de lo que han traído ha mejorado y bastante decepcionado igual, ya se pueden poner las pilas los japos
Pues primera señal y es mala...
Tienen tiempo de aquí a Marzo, si por entonces la cosa no va mejor en Abril Marc firmará un precontrato en secreto con Ducati y a la verga todo xdd
Dudo mucho que Ducati quiera desembolsar lo que vale Marc teniendo una moto dominante donde "cualquiera" puede ganar con ella
#2184 El tema es que si Bagnaia o Bastianini dominan el campeonato el año que viene ya no tendrá ningún sentido fichar a Marc y tendra que buscar otras marcas quizás, veremos que tal esta Aprilia y KTM el año que viene. Yo lo de Marc a Ducati en 2024 no lo tengo del todo claro si Ducati tiene ya a italianos que les puedan ganar mundiales ...
#2186 No te lo tomes a mal, porque se que el video no es tuyo. Pero compartir videos robando contenido esta bastante feo
#2187 Me ha salido en reproducción automática y pensaba que era de dazn, si el video es literalmente la entrevista, será hdp xddd
Honda debería plantearse volver a pedir ayuda a f1 como cuando sacaron el cambio de marchas y se pasearon por el.mundial. o incluso a newey que comparten patrocinador y motor.
Desde que entró el nuevo ingeniero de Ducati y empezó a sacar alerones e inventos las motos empezaron a acercarse mucho a la f1 y ya el piloto cada vez va a tener menos importancia. Veremos en unos años como empiezan las restricciones.
