En este apartado discutiremos todo lo que a motores atmosféricos se refiere, sobre todo dudas como si se les puede poner turbo, que es la mia por cierto, cilindradas, numero de cilindros, numero de valvulas, nos cachondearemos un poco del diesel jejeje y demas cosas que nos gustan a los frikis de esto.
esto sobre todo va por los motores de bmw que son atmosfericos, al menos los antiguos, e30, e36, por saber si se les podia poner turbo, a las versiones 316TI (e36) y 318IS (e30 y e36)
grande #3 JAJAJAJA, me ha matado lo de "dudas sobre como poner un turbo" jajajaja, los motores atmosfericos son una religion, deja los turbos para otro lado.
#7 se puede, solo tienes que cambiar admision y escape basicamente... luego aparte, tiene que ser de baja presion por que un atmosferico no esta hecho para soportar tanta presion como meteria un turbo, o si pero duraria menos...
#9 Lo bonito de motores atmosfericos, es que en segun que casos toleran muchisimas revoluciones, cosa que los turbo no, pongamos el ejemplo del vtec que monta el S2000, corta a 9000rpm.
Lo otro es que un atmosferico tiene una curva de potencia que se incrementa hasta llegar al limite que es justo por debajo del corte. Esto no ocurre de la misma forma en los motores aspirados.
#11 Vamos a dejarlo abierto de momento...al final acabará perdiéndose por las páginas del foro
Pero #12, digamos que no has entrado con buen pie...Ten un poco de modales, que nadie te ha faltado
#13 si basicamente me ha dao rabia pq entre pensando que iba a ser un hilo currado, como la mayoria de este subforo. que no hay mas que ver las curradas que se mete la peña en hilos sobre mecanica, sobre competiciones, sobre conduccion o lo que sea.
sin embargo al entrar y ver....bueno ya sabes, pues no se. pero si, dejemos que se pierda
