A ver chicos, os comento, mi 306 lleva el puente trasero con tambores, tengo intencion de cambiarlo por el del 306 HDI, es decir, el que lleva puente trasero con discos, en teoria me sirve, los captadores del ABS son los mismos y solo hay que piyar el cable de freno de mano por lo demás es un plug&play... pero mi duda esta en si merece la pena gastarse 600 € en el montaje del puente más homologarlo, o quizás es mejor dejarse historias y seguir con los tambores?
En caso de cambiarlo creeis que notaré mucha mejora de frenada o tampoco será gran cosa?