Reprogramación Alfa Romeo 156 2.4

#1 no quiero estropearte el post, pero estoy muy interesado en esto de la reprogramacion.. tengo un honda civic 1.5ils vtec de 115 cv del 99 y estoy pensando hacerle lo mismo, a que lugar tengo que ir a preguntar por esto? a un taller cualquiera? al de la honda? gracias!

#2 Las ganancias de CV en reprogramaciones a motores atmosféricos tienen una ganancia de entre 5-8 a 12-15cv...y en ese motor no vas a sacar mucho mas de 5-8cv

Tendrías que hacer otras cositas para realmente sacar partido de una potenciación en ese coche... un filtro de aire deportivo te va a dar básicamente la misma potencia que la repro y mas barato xD!

#1 Realmente aunque el bloque del motor y blabla sea el mismo que el de la otra versión habría cosas que tendrías que mejorar...como la refrigeración, frenos...incluso no se si el embrague que monta tu coche aguantaría subirle tanto.

Muchas marcas aunque usen los mismos motores, el resto de componentes no son los mismos para ahorrar costes, ya que no se quieren gastar lo mismo que en hacer el mas potente para vendértelo luego capado y mas barato.

La mayoría de motores VAG si que admiten potenciaciones bastante grandes bien, aunque lógicamente aumentan su desgaste y baja su durabilidad si les vas dando cera todo el día a los nuevos cv...pero cuidado con las potenciaciones gordas que si te vas a creer que tienes "un nuevo motor" y que puedes estrujarlo 3 de cada 5 veces que lo cojas, acabarás con el coche reventado.

#6 tu que parece que entiendes, aunque jamas estamos de acuerdo (debe ser genetica supongo) que le podria hacer yo en teoria a mi motor atmosferico para mejorar la potencia?

ahora mismo desplaza 3200 cm con 224 cv (1 arbol de levas con 3 valvulas x cilidro, 18 en total) y colector de admision de longitud variable.

He pensado en un kit sobrecargador de 0.5 bar, homologado por TUV, procedente de Kleeman pero que con el kit entero que comprende modificar admision y escape, tambien homologado, se pondria en 8000 euros con una potencia de 300 cv aprox. No me quiero gastar tanto ni necesito 300 cv, 250 seria lo suyo y he pensado de primeras en cambiar los filtros de aire por K&N que dan buen resultado pero con eso no tengo ni para empezar.

#5 te podria decir pero que equivocado vas.

Si se trata de subir algunos caballos ( por la limitación del atmosférico ), existe
una pieza, que ademas se coloca en 10 min, en el acelerador ( electrónico ) y saca tan panchamente 12 - 15 cv ( mucho mejor que cambiar cualquier admision y linea de escape ( anulando los gases ).

PD: total, si no va a pasar de 120 en ninguno de los casos, pues ahi tiene un buen par motor.

#12 En un motor turbo, tienes margen el que quieras, pero en un atmosferico, te tendrias que cambiar admision, colector, cola y filtro con caja. ( es decir un pastón )

No es una reprogramacion lo que yo comento, se llama algo asi como sprint booster, y cuesta del orden 100-200€. ( mas barato que eso, y ganar 10-15cv reales en ningun sitio oiga )

#15 lo mejor para eso es un acelerador de 2 posiciones, 0% y 100% xD asi cada vez que arrancas notas un incremento de potencia de 150cv!!!!

Lo patentare como Super Sprint BoOoOster

Resubo el hilo, para comentar, que ya lo llevo instalado una semana ( el SPRINT BOOSTER ).

Solo dire, que es justo lo que pensaba, y no es ni menos ninguna milonga, ni ninguna patraña.

El coche acelera mas rapido ( ultra enorme ) y de forma mas progresiva ( sobretodo en primera en segunda y en tercera ), y cuando bajas de marcha, no tienes tanta perdida de revoluciones ( perfect para realizar adelantamiento )

Ah, y efectivamente, a mi me ha bajado del orden de 0.5 0.7l de consumo medio ( en autopista ofc )

Efecto placebo ni

.

Ya te digo yo, y no me considero un guru del motor, que antes a mi coche si le piso, no se movia, ahora tengo que ir con cuidado, que tiene nervio.

Tu llamale como quieras, pero antes y despues tiene el mismo recorrido, EL MISMO

Si no dime tu, como es que mantiene las rpms CASI constantes bajando de marcha.

PD: yo os aconsejo que lo probeis, si teneis la oportunidad