Seat Leon Cupra (opiniones)

Estoy con #2 en sus 2 últimas lineas aún asi es un pedazo de cacharro.

Este verano anduve viendo el León. Por motor no hablo, porque no los he probado, los atmosféricos no tienen buena crítica, pero los turboalimentados van bastante bien, por lo que se lee. Realmente lo difícil en cuestión de gasolina es hacer motores atmosféricos potentes, aquí parece que los de VAG no lo llevan muy bien.

En cuanto al coche en sí, por dentro está muy conseguido, un poco sosa la consola y la parte del copiloto idem, pero el puesto del conductor está muy bien resuelto, los relojes con el cuentavueltas central le da un aire muy racing, la consola que continúa con el túnel que va entre ambos asientos lo hace aún más deportivo.

Le falla que no tiene posibilidad de un techo panorámico, le habría venido de perlas, sobretodo a falta de una versión cabrio.

El fallo viene cuando salimos del coche, ese aire afurgonetado le hace perder muchísimos enteros y el morro tan poquito prolongado idem, lo que no quita que tenga su gracia (a mí particularmente el morro no me desagrada), así como la línea lateral, que en vez de prolongarse a lo largo de la cintura del coche va descendiendo poco a poco, dando menos imagen de solidez que en el frontal.

En cuanto a chasis, utiliza el mismo que el utilizado en Passat, Golf, A4, Toledo y otros tantos de VAG, aunque a nivel de chasis está yo creo que algo más conseguido al montar un esquema de suspensión multilink trasero e independiente delante. Sin duda de lo mejor del segmento en ese aspecto, en un nicho donde la mayoría utilizan independiente delante y semirrígido detrás.

Y bien, eso es mi opinión sobre el Leoncio ...

el 130i le peta

me parece igual de feo que el normal

#10 es tu opinion, vuelve a ser subjetivo.

Juas ese 320i de 12 años, deduzco que es la caja E-36, es el mejor serie 3 que hay a mis ojos, obviamente será viejo y no tendrá muchas pijadas, pero es muchísimo más divertido que el león.

Cuidadín con él que en algunas ocasiones el culete se pone tonto (comprobado xD)...

#11 Hay datos objetivos: motores, plataforma, suspensión y equipamiento.

No lo e probado pero... ese coche debe chupar como pata perro envenena.

Verdaderamente la estetica del nuevo Leon deja bastante q desear en comparacion a su antecesor.El motor tfsi es la caña y el coche no va mal, aunq el opc de opel es bastante mas dinamico y agil en curvas(al igual q el ST tienen un paso x curva bastante mas rapido).Esta claro q su precio es un gran aliciente.

He conducido un OPC y tengo q decir q es una bomba,suena q....buffff.Tbn e montado en un ST y son prestaciones y sensaciones parecidas aunq la suspension del st es bastante mas blanda.No e montado en ningun cupra,aun asi no lo necesito ya q es un coxe q no m llama la atencion.R32........la bomba.Sin duda la mejor opcion junto al A3 3.2 V6 Quattro

#13 En mojado si se me ha ido de culo un par de veces, pero en general aguanta bien el coche. Por otro lado si se notan los años, es un coche que con 150 cv hace un 0-100 de 10 segundos (siendo nuevo), ahora tienes motores de la misma potencia q te lo hacen en 8 segundos...

Ademas de que me chupa 13l a los 100, me tiro mas tiempo en la gasolinera que conduciendo xD.

Para comprar un coche de 200cv también hay que mantenerlo no solo pagarlo eh?