Malaysia Airlines pierde contacto con un avión

De todos modos es muy extraño que no haya ni una señal de las cajas negras ni de los sensores que lleva el avion, sensores que siguen funcionando aunque haya reventado.

#487 en el casi Air France 447 tardaron mas de 18 meses en encontrar las cajas negras, y mas de 1 semana en encontrar el primer trozo de avión, de raro nada. El trozo de agua en el que calculan que han caido es mas grande que Austria, un país.

#490 yo me fiaría mas bien poco de eso, mi padre viaja bastante por temas de curro y a veces le llamas estando en el extranjero y da tono pero no lo coge y el tono que escuchas es "distinto", cuando consigues hablar con el le dices que le llamaste y te dice que imposible que a esa hora estaba volando y me ha pasado mas de una vez, creo que el roaming internacional simplemente se inventa tonos

#492 Si, posiblemente, pero como ya han dicho, el ladrón le habría quitado ya la batería. Prefiero esperar a ver si consiguen localizar el retorno de tono (lo he leído hace un rato en BBC, creo).

#491 Se lo que dices, pero ese es el caso en donde el móvil sigue existiendo, pero cuando está en vuelo y/o en otro país (lo del roaming). Si el 777 se hubiese estrellado en el mar, ¿No debería avisar de "movil apagado o fuera de cobertura"?

Oye, pues que sea un jodido hecho paranormal tampoco hay que descartarlo.

Existe cierta probabilidad de que esas personas hayan sido teletransportadas a otra dimensión. Ya sea por la posibilidad de seres extraterrestres como por algún hecho paranormal.

#494 Si, el caso es que tiene sentido lo que dices, pero se me ha ocurrido una teoría peregrina, de esas que luego te ríes comentándola el sábado con los amigos de copas.

Se me había ocurrido que un equipo bastante bien preparado hubiese tomado el control de la aeronave nada más despegar, primero inhabilitando la radio y luego desactivando el transpondedor, para llevarse la aeronave a algún aeródromo de vete a saber dónde y con qué oscuros fines. Los móviles habrían sido requisados a punta de arma y llevados a algún sitio separado de la aeronave y de los rehenes, y es por eso que aquellos que aún conservan batería, dan señal.

Fuera de esta pájara mental que se me acaba de ocurrir (y que da para novela), pues probablemente lo de los móviles tenga una triste explicación. Es lo que les faltaba a las familias.

#502 Hombre, si se desactivase el piloto automático, lo primero que salta un avisador en cabina, y lo siguiente que el comandante o segundo saltaría como una liebre a los mandos en 0.001. Otra cosa es buscar similitudes entre este caso y el AF447.

También es cierto que si uno se pone a repasar accidentes aéreos (serie MAYDAY), te quedas alucinando cómo al principio casi todos los accidentes rozan lo absurdo e inexplicable, hasta que se explica todo al final.

Y yo cojo un vuelo en Airbus A330 hacia USA en 2 semanas, genial para que toda mi familia esté tranquila y despreocupada.

#508 Me vi (bajé) la primera temporada hace ya unos años, y ahora me ha vuelto a entrar el gusanillo. Quienes estudian para piloto, ingeniería o mecánica aeronáutica aprenden un huevo con esta serie.

EDIT: #506 Si fuese así, tendría que estar la aeronave muy cerca de la costa, lo suficiente como para que llegase la señal, y tendrían que haberse visto restos en la costa.