Malaysia Airlines pierde contacto con un avión

#730 O habra entrado en una aurora boreal viajando al pasado y ahora estaran intentado despegar de nuevo para que no se los coman los Langoliers.

#733 creo que era una miniserie no una peli , de stephen king .
Sobre el avion perdido , alguien deberia meterle presion a los gringos que seguramente tendran registrados escaneos de radar de esa zona o ya a estas alturas de todo el planeta , que arrojen algo de luz sobre la zona en la que se puede haber escacharrado el aparato.

estando en la era en la que estamos de avances tecnologicos me parece demasiado insensato que los aviones no cuenten con algun sistema extra de salvamento , es decir, solo puedes sobrevivir si el avion toca tierra moderadamente bien , un amerizaje ya ni te cuento... no iria siendo hora de que pongan no se , paracaidas modulares cada X filas de asientos? quiero decir , podemos controlar el desplome de un objeto lanzado por un edificio de combustible hasta marte , tan dificil es idear algo para estabilizar un fuselaje que haya tenido un fayo grave y puedan abrirse unos paracaidas?

a ver si se averigua lo mas minimo del accidente ya , porque de momento tiene pinta de ir a terminar como un reportaje de 4º4 º º milenio

#738 seguro que no es dificil. Y lo habran estudiado seguramente, y no saldra a cuenta debido a la poca cantidad de accidentes aereos.

#739 Aún suponiendo que un avión no se rompiera al colisiona, las fuerzas que tendrían que soportar los objetos que fueran dentro serían del orden de 3000G, por lo que morirían todos.

(No se puede hacer un avión del material de una caja negra porque ni se sustentaría, ni tendría el mismo aguante que una caja negra, dado que el avión tiene que ser hueco, no macizo)

#745 pregunta: es imposible pensar sistemas secundarios para reducir la velocidad a una viable para la apertura de paracaidas? yo estoy en biologicas y la fisica que he dado en carrera es muy basica , pero partiendo de la base que tengo de cultura general, hay paracaidas que salvan avionetas , hay paracaidas para sotlar tanques desde aviones de carga , hay tecnologia de airbags para disminuir las lesiones derivadas de la inercia de un impacto , hay diseños de cinturones para sujetar a una persona a un cohete unipersonal y sacarle de dentro de un caza para que pueda usar un paracaidas, hay cohetes que ayudan a acelerar o frenar aviones ( bueno un prototipo de hercules para una situacion muy puntual , pero funcionaba medianamente)

es tan descabellado pedir que haya una medida mas para salvarse en un avion? actualmente el viajar en avion comercial me da la sensacion de estarme metiendo en un coche al que le remachan las puertas... que sigue siendo seguro estadisticamente, pero me sigue pareciendo carente de medidas mas activas para la seguridad de los pasajeros en caso de fallo en una situacion que representa el 70% del viaje en si .

Sinceramente podrias argumentar algo a favor de ello , para no solo hacer un acto de fe cada vez que tengo que cruzar el atlantico?
p.d. me disculpo de antebrazo si sueno ofensivo o similar y acepto cualquier comentario o critica constructiva y civilizada que hagais , simplemente he itnetnado expresar mi opinion y en base a que la tengo .

Y para volver al tema, alguien recuerda la epoca en la que se especulaba con que un avion de la TWA lo habia derribado un misil ? no me imagino la cara que se les debio quedara quienes dijeron eso cuando se supo que habia sido culpa de un cable dañado en un compartimento de combustible con vapores