Si huyes de un control, una de dos: o no estás en condiciones de pensar con claridad y por tanto eres un problema de seguridad para todos los demás, o bien lo que tienes que esconder es también probablemente un peligro para los demás.
Hay errores que solo cometes una vez en la vida. Mejor ella que yo.
Que si que si, los de siempre haciendo piruetas y blanqueando delincuentes.
Es enfermizo. A pesar de ser un tema estudiadisimo, habria que invertir mas en psicologos y salud mental para ver si el izquierdismo posmo tiene cura.
Tendrían que haberlo dejado ir hombre, clarament3 culpa de la GC.
#32 Estamos hablando de que ha muerto una persona inocente. No ha muerto el conductor, no ha muerto el que se ha saltado el control, no ha muerto el culpable, sino un inocente.
Es obvio que habrá demandas y juicios de por medio porque va a haber indemnizaciones millonarias y los seguros van a querer quitarse responsabilidades de encima y culparse unos a otros.
#32bkrs:Tendrían que haberlo dejado ir hombre
Entre dejarlo ir y provocar un accidente con la muerte de una persona inocente hay varias situaciones posibles xD
Por ejemplo perseguirlo hasta que puedas detenerlo con seguridad o tenga que pararse por necesidad.
Chocar a la moto cuando vaya despacio, en una curva, en una rotonda, por un lateral para hacerla caer "resbalando por el suelo" en lugar de provocar un choque frontal... Estamos hablando de una persecución en ciudad, no en una autopista ni con una moto que fuera a 220km/h.
Ya.
No es su culpa desde luego, pero yo almenos se con quien me subo al coche y si es alguien capaz de saltarse un control y ponerse a lo GTA.
Y desde luego no es culpa de la GC que hacia su deber.
A partir de aqui, las peliculas que quieras para que sea culpa de la GC.
#34 El resultado del accidente en este caso es circunstancial. Tu pregunta es si deberíamos dejar a los que saltan los controles a su bola y parece bastante evidente que es muy mala idea.
#36Carcinoma:Tu pregunta es si deberíamos dejar a los que saltan los controles a su bola y parece bastante evidente que es muy mala idea.
No has entendido el objetivo del debate xD
¿Cómo vas a dejar marchar a alguien que se ha saltado un control?
Pero entre perseguirlo, que sería lo normal, y provocar un accidente mortal, hay varios pueblos de distancia.
#35 Culpa de la GC no, culpa del que decide cruzar un coche al paso de la moto sabiendo que va a provocar un accidente grave.
Lo que está claro es que la que no tenía culpa es la que ha fallecido.
El objetivo del debate es darle vueltas a ver si es culpa de la GC.
Y la consecuencia de hacer eso es que a la próxima no seguiran al delincuente.
#40 ¿Cómo va a tener culpa si no conducía ella?
El responsable de saltarse el control es única y exclusivamente el conductor.
La proxima ya no se lo saltan, asi aprenden. En que momento se te puede pasar por la cabeza tal debate.
#3 segundo post en el hilo y ya me da arcadas... Nacionalidad dice... Estas muy enfermo.
DEP la fallecida.. que igual solo iba montada tras un loco
#37 Lo que puedes hacer entonces es contactar con la comandancia de la GC y expresarles cuál sería, a tu juicio, la operativa adecuada en caso de que una persona se salte un control. Lo digo porque apenas tendrán experiencia en tratar con gente que se salta controles, y estarán deseando refrescarse con ideas nuevas.
¿De verdad estáis intentando discutir si el acompañante es culpable o inocente de que el conductor se salte un control de alcoholemia?
¿qué opciones tiene el acompañante para evitar que el conductor se de a la fuga? ¿tirarse de la moto en marcha? xD
Me parece bastante surrealista.
#47 O también podrías entender el debate del hilo y dejar de desviarlo con tonterías, pero va a ser mucho pedir.
#50 El problema es que el acompañante no ha tomado ninguna mala decisión porque no es decisión suya que el conductor se salte un control de tráfico.
¿Qué podría hacer el acompañante en una situación así? ¿tirarse de la moto en marcha? xD
#49 El hilo en sí es una chorrada de categoría magna por parte de alguien que se cree más listo que señores que se pasan el día persiguiendo a drogados, tarados y demás escoria cada día.
Me suda por completo los cojones la inocencia de los acompañantes; en ese momento son cómplices inintencionados y desde luego son menos inocentes que el resto de usuarios de la vía.
Es lo que tiene darse a la fuga en un control. Por lo menos esta vez no murió ningún agente inocente.
#49 Lo mismo es como los casos en los que van seis en el coche y el conductor recuperó su carnet ayer. ¿No son culpables el resto de matarse? Si coges todas las papeletas lo mismo sí.
#32 Lo de otros no hace falta ya ni estudiarlo, eh. Algún día serás capaz de argumentar sin empezar insultando a lo loco. Cuando se cumpla una promesa de Sánchez tal vez.
#52 Bueno, y que aparte estamos en un país con un nivel alto de riesgo terrorista. Nivel 4 de 5.
https://www.interior.gob.es/opencms/es/prensa/nivel-alerta-terrorista/
¿No la palmó hace nada un policía con alguno que intentó huir o que les embistió? Esas cosas influyen, los policías, aparte de cumplir su labor tienen una extraña costumbre de querer seguir vivos. Vamos, no van a ponerse exquisitos para que les puedan atropellar.
Y a un familiar le pararon hace nada, por los gestos pensaba que era más tarde y tal y sólo avisar y las luces pensando que se lo podía saltar. No sacan la pistola y embisten a las primeras de cambio, lógicamente.
#52 Si el hilo te parece una chorrada ya sabes dónde está la puerta xD
Nadie te obliga a intervenir en él.
Pues bien que los que esten asi son los que se han saltado el control y no los guardias civiles.
Tambien te digo por como lo planteas que me faltan datos... porque no se suele embestir o poner el coche de forma frontal en la direccion que viene la moto sin que el motorista pueda reaccionar porque ellos no quieren matar a nadie.
Lo que si pueden hacer es poner el coche de esa manera para taponar la calle , la salida. Lo que habra pasado si es de esta manera es que el motorista se ha visto sin saber que hacer o puesto nervioso y ha ido contra el coche de los gc
