Shelby GT500 destroza banco de potencia.

destE

Coche abusivo o banco de potencia diseñado por "ingenieros"

4
B

yo diría que "ingenieros"

1 1 respuesta
yNk

El sonido se asemeja al de un taladro a la hora de poner un cuadro

2 1 respuesta
Darkcurare

#2 el sonido lo dice todo.

Ronso

#3 Tienes taladros supersónicos?

15
PuNTo

Dios, cuanta velocidad llegaría alcanzar ese bicho? !_!

GR33N

qué puta pasada, espero que al coche no le pasara nada.

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YokeseS

la madre que lo pario

1
GoALma

Menudos hinjenieros.

koalas

pues que se a cargado las ruedas del coche. yo las veo dobladas...

1 respuesta
Headhunt

#10 Yo creo que es la mala postura en que queda que flexiona la amortiguación.

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koalas

#11 nose yo pero esa forma de estar doblado :S

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Headhunt

#12 No me extrañaría que se hubiera ido a tomar por culo, la caida ha sido pequeña como un pequeño bache, pero joder la energía cinética que tenía ese rodamiento...

wineMan

cuando me dejó los oidos taponados supe que algo iba a salir mal

ToTuS

Jodo que velocidad.

PEPEPAKO

¿Cuanto tiempo pensaban estar rodando al máximo en el banco? ¿tres años? que es para optener el tope de potencia y parar, no para hacerlo rodar de continuo

calico

El ajuste que le hacen en el último momento los dos con capucha me recuerda a los rumanos montadores de las atracciones de la feria

Strangelove

El Shelby GT500 de 2013 es de 550 CV, con 631 libras/pié de torque, y una velocidad máxima de 325Km/h. La cuestión es, si un Corvette C6 o similar hubiera tenido el mismo resultado.

Me ha dado la sensación de que el banco estaba sin fijar al suelo, o no estaba sujeto al coche salvo por el propio peso.

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LaTHaNDeR

en topgear hacen exactamente lo mismo en 3:30
http://www.youtube.com/watch?v=O46E0gCF5os

pero sin romper el dyno.

y tiene 447 caballos segun el test.

koalas

A mi esque solo me gusta el del 1967

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EiNoL

Creo q ese tío no pisará durante un tiempo un banco de pruebas

GR33N

#20 Eleanor?

4
ViCiOuS

#18 ese es un 2008 o asi y para el 2013 ya tenian 662hp (670cv)

ManOwaR

Es que usan el dyno como el culo también, para q lo ponen tanto rato a fondo? xddd min 0:40:

1
Optimus-Prai

#7 ya te digo que la suspensión trasera como poco a la basura..

Dj_Sergio

qué hace el follonero en el minuto 1:00?

neo-ns

El dyno como minimo tendria que estar fijado al suelo para no poder moverse. y el coche plano, nada de una rampa con inclinacion.

Eso les pasa por montar eso mal.

C

Yo de estas cosas no entiendo pero eso acojona y mucho ¿se podría ir el coche hacia delante?

paladyr

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