#33 Es mejor, mas educacion, y algun que otro anciano siempre te alegra preguntando que tal va el dia, y tal.
#37 y si te lo pregunta un joven no te alegra?
Yo lo preguntaría, pero como cojo el bus a primera hora, no tiene sentido preguntarle que tal le va la mañana si se acabará de levantar como yo.
Por cierto, para responder a tantos, hazlo todos de golpe y no postees 5 veces seguidas.
#30 Yo no cierro las puertas en parada.
si estoy en un semaforo es por que tengo mi tiempo por parada, por lo tanto o le das a la pata o no llegas al bus, tengo que cumplir mis horarios y me cae multa si subo o bajo personas fuera de parada.
#38 Pues un buenos dias, que tengas un buen dia, vamos, lo normal.. a veces algunos se pasan de la raya de lo serios que entran, ni que fuera el infierno hoyga.
Trabajas en la EMT? En que línea, o eres correturnos? Mi padre y dos tíos trabajan ahí y yo en breve 
¿Alguna vez has parado muy poco tiempo en una parada y un pasajero no le ha dado tiempo a bajar y se ha quejado, a lo que le has respondido con tono de jódete, y el pasajero ha dicho que bueno que pares que se baja y al final no has parado hasta la siguiente parada por tus cojones, y al final el pasajero te ha echado un gapo enorme y negro (por el bombón que se había comido para salivar bien) en toda la cara?.
¿Cómo sabes cuál es el momento exacto para cerrar las puertas? ¿Vas vigilando por el retrovisor cuándo han salido todos los pasajeros? ¿Tienes botones para abrir diferentes puertas o se abren todas con el mismo y a la vez? ¿El letrero luminoso de "Siguiente parada" se apaga cuando abres las puertas o hay que apagarlo manualmente? ¿Qué haces cuando te estás meando y no puedes más y tienes que parar con urgencia? ¿Paras?
Te sientes poderoso como un dios entre mortales decidiendo entre la vida y la muerte de tantas personas pudiendo hacerles llegar tarde al trabajo mientras tu conduces tu poderoso bólido impasible ante la tensión? Tiene algo que ver con tu impotencia?
#43 Como creo que nuestro amigo autobusero se ha ido voy a contestar yo si no te importa claro, para no dejarte con las dudas:
¿Cómo sabes cuál es el momento exacto para cerrar las puertas? ¿Vas vigilando por el retrovisor cuándo han salido todos los pasajeros?
Cierras cuando ya ves que no hay nadie con intención de bajar y están despejadas.
¿Tienes botones para abrir diferentes puertas o se abren todas con el mismo y a la vez?
Si, para cada puerta tienes un botón.
¿El letrero luminoso de "Siguiente parada" se apaga cuando abres las puertas o hay que apagarlo manualmente?
Efectivamente, se apaga cuando abres las puertas de detrás.
¿Qué haces cuando te estás meando y no puedes más y tienes que parar con urgencia? ¿Paras?
Cada vez que haces la línea suele sobrar algo de tiempo hasta que tengas que empezarla de nuevo, en ese momento puedes parar y hacerlo.
#41 No, no trabajo en la emt. pero la verdad es que me gustaría!
#43 hay autobuses que tienen camara desde el salpicadero, asi que no tengo que mirar por si pillo a alguien, el volvo hibrido tiene pantalla para las camaras de puertas, y los citaro O530 por el retrovisor, y los nuevos mercedes los he cogido unas cuantas veces, hoy estuve en uno, por cierto muy comodos.
el parada solicitada se apaga directamente cuando abres las puertas traseras.
si me estoy meando y me queda poco para el fin de recorrido y si me sobra tiempo pues voy a mear, si no pues a volver a hacer ruta aguantandome, esa es la mierda de este trabajo.
#44 Soy un conductor publico, nada más. no me siento importante, simplemente me preocupo por llegar a mi horario en cada parada y fin.
#46 Gracias por contestarle! le habia escrito y no me habia dado cuenta que le has respondido, gracias igualmente
Te gusta cuando te dan los buenos días?
EDIT: respondida, puto xare
Alguna vez has tenido que echar a gente del bus?
como narices sabe la aplicación del movil cuantos minutos exactos le queda al bus al llegar a una parada? en serio, si lo sabes molaria porque no puedo dormir por las putas noches pensando en ello
#49 Si, en un buho por que se pusieron a fumar porris, otros cigarros y otro con un silvato de un albitro mas que el autobus iva petado madre mia, que noche...
#50 Simplemente el tiempo es asi, te explico.
por ejemplo cada 20 minutos pasa tal autobus por x parada, pues si hay 5 autobuses en esa misma linea tiene que pasar cada 20 minutos, es algo bastante raro de explicar.. simplemente hace la cuenta atras, y en los buses nos marca si vamos adelantados o atrasados, siempre intentamos llegar en el minuto exacto, pero fijate si el bus tiene retraso y te metes en la aplicacion verás que pone que volverá a pasar en otros 20 minutos, por que la aplicacion no hace un estudio por donde va, no llevamos chips, simplemente es cumplir con los minutos por parada..es raro.
#53 Un señor mayor, por que se creia que la tarjeta de la seguridad social era el bonobús, y decia por huevos que no, que la tarjeta del medico era del bus, le dejé pasar gratis, tendría alzheimer o algo.
#54 joder, pues que precision porque cuando incluso se retrasan o tal o van mas adelantados de la cuenta sale si o si clavado xD pensaba que llevaban chips o algo.
No sé de que aplicación hablamos pero yo me refiero a la linia de AMB y TMB de barcelona y al verlos tan modernos pensé que llevaban algun tipo de cronometro chip raro xDD
#55 mal hecho, a esa persona que ya de primeras ves que no está bien del tarro le pasa algo en el bus y su billete es su "seguro" mientras esté viajando en tu autobus. (al menos lo tengo entendido así). Es como si se cuela alguien y le pasa algo, se supone que no podeis haceros responsables cuando le pedís validar el peaje. xD
#56 aqui si vamos adelantados, a veces se adelanta la aplicacion, si llevas retraso por avería pone que tardas 10 minutos mas, cada aplicacion es un mundo..
#56 Si, pero ese señor llevava su bono transporte, si pasa algo enseñaría su tarjeta y fin, otra cosa es que vayas con billete y no puedas defenderte en caso de accidente.
#59 No, por que cuando terminas ruta revisas el bus para ver si alguien se queda, para que pague de nuevo por el tema de que no esta asegurado, te resumo, para que algun chaval que quiere darse sus vueltecillas sin bajarse cada vez que termina la ruta tiene que volver a pagar, en caso de que si alguien se queda seria imposible, cuando se termina ruta de revisa por si hay algun cara alfombra y apagamos luces y para cocheras..
