si no me he enterado mal, son pilotos de prueba, es decir que el avión está vacío. Eso no significa que eso estuviese planeado, si no que ponen el avión al límite para comprobar la seguridad, y les pasó esto durante una prueba
#5 #6 Seguramente haya salido mal alguna vez, pero lo desconozco. La verdad es que la manera en la que entra en pérdida en el vídeo es bastante jodida, supongo que será por la cola en T, o la manera en la que lo están forzando, pero nunca he volado el 717, así que no idea.
En el simulador, y más desde el accidente de Air France en el Atlántico, si que practicamos tanto pérdidas como posiciones anormales. El entrenamiento se llama UPRT (Upset Recovery Training) , y se trata de recuperar el avión de posiciones bastante raras. Aquí os dejo un vídeo de lo que se entrena en el simulador sobre ésto último, aunque los procedimientos varían un poco según la compañía, pero lo básico no cambia. Considerar tu posición de morro, considerar la posición de las alas, considerar la energía que tiene el avión, y recuperar.
Y aquí un vídeo de una pérdida fatalmente recuperada en el simulador.