iRacing #HG

No acabo de entender en que se basan para meter según que coches como GT1, GT2 o GT3

Todos los que sacan, al final corren todos juntos en la vida real con el BoP...

#1983 El cartel de la radio creo que no se puede quitar pero el de @telemetry con pulsar alt+L se te quita. Si algún día usas Motec tienes que activar ese canal de nuevo para que exporte la telemetría.

#1982 El Ford GT y el Ferrari 488 están homologados como LMGTE(antiguos GT2) siguiendo las normas FIA/ACO pero éste último también está homologado para competir en la GT3 siguiendo las normas del grupo SRO. Si no me equivoco el modelo GTE tiene más downforce pero menos potencia mientras que el GT3 tiene más potencia y ABS.

Meterlos en Le Mans con calzador me parece una cagada.
Entiendo sus prisas, pero hay equipos que se las preparan muy seriamente, les joden toda la planificación, y van a tener que hacer ahora un setup cagando leches sin saber como se comportan los coches.

Lo de la IMSA me gusta bastante como la han dejado.

Ahora la historia es: cual me compro???

Iracing sigue sacando cosas del horno y hoy el turno ha sido para el Volkswagen Beetle GRC que en principios llegará en otoño gratis junto al RallyX.

También os dejo un vídeo con el análisis del F488 en Le Mans y en breve sacarán el otro GTE. Me he fijado que el coche tiene unas tiras blancas en los retrovisores y en el marco superior de las puertas que en el coche real corresponden con los LEDs de colores pero no sé si serán visibles en algún momento pero si lo son se me pondría dura en 0.1 haha

Vídeo + imágenes

#1991

#1989Che931:

Yo voy a comprar el Ford GT porque a Ferrari ni pistachos.

Las 6h de Glen y Petit Le Mans es lo único que queda de grandes pruebas aunque yo estaré en la IMSA.

Decía lo de los LEDs porque el Ford GT tiene la misma tira en el parabrisas delantero.El Aston GT1 lleva dos leds verdes en el espejo derecho que son visibles siempre pero con poca luz es un detalle muy majo.

Se supone que dentro de unas horas debe salir el vídeo del Ford GT y me intriga saber si tendrá el sonido que hace al cambiar de marcha.

Quiero que sea ya mañana porque vaya tortura con tantas fotos y vídeos xD.Recordar que mañana durante el mantenimiento podéis probar todos los coches si lo tenéis descargados

#1997 No,pero si puedes decir que te pasa por si te podemos ayudar.

El Ford GT es muy divertido. Sabía que tenían downforce pero da miedo ver el paso por curva en Indianápolis y Tertre Rouge. Mi cara cuando he visto el modo pitlane del dashboard que te indica si la manguera está conectada, está el coche sobre los gatos neumáticos,el embrague... ha sido . Menos mal que han puesto el manual del coche en las notas del garaje. Al final va a ser verdad que este coche parece más un LMP que un GTE

Días atrás dije lo de los LEDs en los coches y no andaba mal encaminado . El Ferrari permite la personalización del color mientras que el Ford no lo permite por cómo están las luces en el coche y se está pidiendo que intenten ponerle aunque sea la tira del parabrisas. Eso sí entre las luces del dashboard y el color violáceo del cockpit parece una discoteca.

Hilo de las fotos

Edit: Añadida una foto del dashboard con el modo pit y otra con la alarma de la gasolina

#2003 Yep, sólo están activos durante la noche. Las nuevas opciones gráficas son una locura. Yo he activado lo mínimo de las nuevas y los frames me han bajado de 84 a 70 con SMP activado.

#2005 Parece ser que el valor indica el número de reflejos siendo 0 sólo el cielo

It's much different. The dynamic cubemap is all that exists now, all you can do is change the amount rendered. just set it to 0. The sky will be the only thing reflected. 

BTW there are two options: Dynamic and Fixed but both are part of the dynamic cube maps. Dynamic reflects other cars and cones and stuff, and fixed reflects things like the walls and the fences and stuff.

#2009 El Ecoboost es tan potente que no se refrigera xD. El caballo también tiene los mismos problemas y por eso mañana hay un parche de cara a Le Mans.