iRacing #HO

Lo único que han tocado del ford es el sonido (y los demás no los han tocado), así que será cosa del circuito

He estado entrenando la IndyCar en COTA y putos offtracks, es muy fácil hacer y es que el propio circuito te invita a ello. Por lo demás ni tan mal, llevo un ritmo bastante lento, pero es normal, es la primera vez que uso este coche en serio en road, y el circuito tampoco me lo conozco muy bien. No puedo llegar y besar el santo, es la primera semana, paciencia y ya iré mejorando. He visto los resultados de otras carreras de esta semana y por lo menos parece que no seré el más lento en pista xD Con eso y con acabar me conformo por ahora, y lo mismo hasta hago un resultado decente a base de recoger cadáveres.

#4898 Hala, hala no te vengas arriba, 1:50 con suerte xD Me cuesta bastante la penúltima curva, como a ti, y la parte después de las enlazadas, que entre que no ves un carajo con los cambios de elevación y que como la cagues en una curva ya te jode todo hasta la horquilla antes de la recta... Pero bueno, lo vamos sacando poco a poco. A ver si puedo darle mañana otro rato, depende de lo que me cabree con la NiS, y el domingo si eso antes de la carrera le echaré un rato también, y con eso espero recortar lo suficiente como para no dar pena.

Una pregunta un poco estúpida. Cuando falta más de media hora para una sesión de carrera pero ya sale algún registrado, es la gente que ha marcado para que les manden el email, ¿no? ¿O hay alguna forma de registrarse que no he pillado antes de la media hora?

#4901 Creo que sí, no hay forma de registrarse a una carrera fuera de la ventana de los 30min. Recuerdo que después del email tienes que entrar en la web para apuntarte.

#4902 El SS con rebufo no gana más 5kph pero Charlotte merienda gomas y ahí está la clave. Sí en la última curva no vas todo el tiempo a fondo, a mitad de carrera deberías poder empezar a zamparte a los que no tienen gomas

Alguno ha visto un pit cerrado en 2 to green?
A mitad de carrera entré en 2 to green para quedarme al final del grupo y ver al mundo arder (Creo que iba 2º detrás del pace car), y la verdad es que ni miré el cartelito que estaba en rojo, porque al estar en 2 to green ni me preocupé.
Cuando me ha saltado el spotter la sanción me he quedado WTF...porque entró conmigo más gente, y ellos no tuvieron sanción.

Lo glorioso ha sido la parada de la sanción: Speeding al salir + unsafe release por pisar la linea de boxes.... creo que en total han debido de ser casi 2 minutos de sanciones

Esto Tiene algún sistema de temporadas, clasificaciones o se basa en carreras individuales.

Quienes de aquí participan en resistencia y en que categorías? Por ir haciéndome una idea.

No hemos escapado mal de Nurbur24, P4 con el TCR en un split con sustancia pero quedando 19h estábamos P12 casi retirándonos tras 2 toques(iracing se minimizó y al muro) y una desconexión, todo le pasó al mismo xd.

La carrera ha sido una paliza porque las últimas 10-11h las teníamos que completar entre dos, siendo mi último stint de 2:30h, ya que el tercero se desconectaba sobre las 4am. El stint duraba 1:30h por lo que se descansaba 1h pero en esos descansos no sumo más de 40min de sueño, casi que podría decir que +24h despierto xd.

De nuevo viendo cómo de injusto es el split por iRating en este circuito. Mientras en la VLN me condena a splits mugrosos por rozar los 3k, en clasificación quedándome a 4seg de gente entre 4-5k, incluso terminando por encima o haciendo los mismos tiempos durante la noche.

#4914 Miedo me da leyéndote aunque tampoco me sorprende. No soy muy fan de Indy GP, ni de la versión F1 ni de la nueva "Indy" pero veré si puedo correr. En el calendario hay 2 Indy-250 (original-nueva fecha) y 2 IndyGP(doble real de la Indycar)

algun codigo para comprar circuitos y coches? gracias

#4918 pues nada,,,, a comprar