Star Citizen #HG

#11463 Sabe hacer trucos con pelotas de ping pong...

Veis, esto que acabo de decir es machista.

Por cierto chicos, desde la comunidad de SCS va a realizarse un streaming con traduccion en directo en la retransmision en la PAX

Canal de Twich donde se dara el directo: http://www.twitch.tv/starcitizenspain

El evento comenzara el sábado día 1 de noviembre a las 10:00.

La verdad es que me mola que se creen iniciativas así. Para ser una comunidad bastante reciente parece que se lo están tomando con ganas. Yo personalmente estaré dando golpes de remo por el chat moderando que ninguno se pase de la ralla reclutando.
Y como comprobareis las traducciones son propias, lo ultimo que se querria es copiar a nadie y menos en directo, cosa que veo bastante improbable

Hay bastantes quejas todavía en los foros por las variantes de la Cutlass y Ben Lesnick ha tenido que explicar por cuarta vez los cambios en el diseño de naves que ya se sabe que son así desde hace un año. No traduzco todo porque hay mucha paja, pero iré a lo importante:

• Las naves de Star Citizen siguen siendo igual de modulares y de personalizables que cuando se habló de este tema hace dos años.
• Opina que la gente que está enfadada por que la Cutlass Blue no es igual que la Super Hornet, pero ellos no diseñan las variantes pensando en hacer una variante directamente mejor para "forzar" a la gente a soltar más pasta, si no que el diseño está pensado en dar variedad y roles distintos al empezar a jugar, no mejores opciones.
• La Cutlass, como el resto de naves, va a ser completamente personalizable. Se van a poder quitar y poner armas, cambiarlas por otras, cambiar motores, torreta, motores, planta de potencia, impulsores de maniobra, computadora, el cuero de los asientos, pintas el casco, decorar el morro de la nave, tintar los cristales etc. Puedes decorar los interiores, usar el espacio de carga para instalar otras partes modulares (banco de trabajo, tanques de fuel, sistemas de defensa interna etc. Puedes hacer que la Cutlass se ajuste al rol que desees, centrándose en una docena de especializaciones: sigilo, blindaje, velocidad, maniobrabilidad, potencia de fuego...
• En el caso de la Blue y la Red puedes tener las celdas/autodocs o quitarlos y modificar su espacio interno como una Black, pero no pueden prometer meter exactamente lo que tiene la Blue en una Black o lo que tiene una Red en una Black. Quieren tener todavía más personalización en estos modelos (igual que los fans) pero no pueden prometerlo para el lanzamiento porque sería muchísimo trabajo a nivel técnico y diseño para evitar que toda esa flexibilidad no rompiese el equilibrio de las naves. Aún así, tendrás en esas dos naves la misma personalización que en todas las demás. Esto es así también en naves como la Retaliator, cuya filosofía de diseño es que se pueda cambiar el espacio de las dos bahías de misiles por otros módulos, como bahías de carga, enfermerías, camarotes etc.
• El diseño de las Variantes siempre ha sido así, desde la 350R, que tenía un chásis claramente distinto. Pero esto pasó con la SuperHornet, las Freelancers, Constellations y ahora con las Cutlass. En el pasado existía un sistema de slots de mejora (Ndt: para los nuevos, una Constellation tenía como 24, una Cutlass 12, una Hornet 6 y así) porque originalmente el interior de las naves no iba a ser modelado físicamente y los slots eran una simplificación imaginaria de la personalización que habías instalado, como un montón de disipadores de calor para disparar sin parar. Esto permitiría personalizar los slots básicos de cada nave y te daría algo de personalización libre para ser creativo con tu nave. Con la financiación extra esto pudo cambiar y se mudó a un diseño realista de modificación de anclajes basado en su tamaño físico y lo que se puede instalar dentro y fuera de ellas, como espacio para instalar armas distintas, añadir dos tanques de combustible adicionales e instalar un banco de trabajo que ocupa 3 unidades de carga de ancho.
• La Fase 1 de personalización de la nave llegará pronto. Ya hay una versión de configuración básica con la mesa para cambiar algunas piezas, pero la cadena de montaje de componentes está trabajando en que para la 1.0 se puedan personalizar los componentes más genéricos de tus naves para hacer la configuración que sea mejor para tu estilo de juego.
• La Fase 2 traerá cambios más amplios a las propias naves. Tienen gente usando ahora mismo el sistema de pintura y tiene todo tipo de sistemas de naves que serán añadidos al juego: partes de sigilo, mejoras de motores, modificaciones de cargamento y cosas similares. A medida que se introduzcan partes para roles más específicos se empezarán a ver versiones genéricas de cosas como el Autodoc del Cutlass Red.
  También llegarán modificaciones internas de las naves. Naves como la Constellation tendrán anclajes internos para montar equipamiento (ranuras de expansión, es su nombre ahora mismo) como la mesa de Mando y Control, una Cama Médica, un Dispensador de Comida, un Cuarto de Baño, Estación de Sensores, Panel de Reparaciones etc. El problema es que tal y como funciona el motor gráfico ahora mismo tiene que ser muy específico por problemas con la carga de datos en background (tecnología de streaming): tienes que saber exactamente qué partes puede instalar el jugador allí, por lo que aparte de esta Ranura de Expansión y el Espacio de Almacenamiento flotante libre (y el sistema de decoración interno en desarrollo), es todo lo que se promete para el lanzamiento.
• Post-lanzamiento quieren que se pueda configurar internamente las naves como si se jugase a los Sims, pero a parte de solucionar los problemas técnicos tendrán que solucionar los problemas de desequilibrio que los jugadores crearían con toda esta libertad de configuración. Averiguar como hacer esto de manera que sea divertido pero no desequilibrado va a ser un desafío, pero no pueden enfrentarse a él en estos momentos.

Entiendo que la Hornet sea mejor en combate que la Cutlass ... al esta no poseer capacidad de carga, motor de salto o rayo tractor. Ya se ha dicho hasta la saciedad, ninguna nave es mejor que otra, cada una tendrá su función, carasteristicas y propositos.

Saludos, Ciudadanos:

¡Hemos superado otro objetivo de financiación! No hemos tenido ninguna venta de naves especial o ninguna revelación desde la CitizenCon, por lo que no podemos decir que haya sido resultado de una tendencia en particular... pero estoy muy contento de informar de que hay un saludable caudal de nuevos Ciudadanos uniéndose al proyecto y que están ayudando a hacer el Mejor Space Sim de Todos los Tiempos posible. Si os acabáis de unir a nosotros: ¡Bienvenidos! Estáis ayudándonos a hacer grandes cosas.

El equipo está trabajando duramente preparándose para la demostración de la PAX de Australia y tenemos ganas de enseñar a nuestros espectadores y mecenas su primer vistazo a algo extremadamente molón durante este fin de semana. Creo que vais a estar sorprendidos: el módulo FPS no es algo secundario.. ¡es un juego aparte por derecho propio!

A los 59 millones, habéis desbloqueado la nave más reciente de la nueva remesa de naves de la "Cuarta Oleada", la Anvil Crucible. Tengo ganas de ver aparecer esta en el calendario de producción; su sistema de reparación y construcción no es sólo una nave nueva: es una manera de mejorar la creación del mundo de Star Citizen.

Anvil Aerospace Crucible: !la conocida como "caja de herramientas voladora" es la nave que quieres que esté de tu lado cuando sufras una colisión con un asteroide o cuando sobrevivas a un ataque pirata! Estructuralmente, la Crucible consiste en una carlinga, una unidad de motores y un taller. El taller de la Crucible es versátil: puede ser usado como una base desde la que hacer reparaciones EVA (completa con el almacenaje requerido para las herramientas) o puede usar sus arpeos magnéticos para unirse directamente al casco de la nave. En esta situación, el taller en realidad se abre al espacio y permite al personal de reparaciones acceder directamente a la nave dañada. El taller puede mantener gravedad artificial o permitir las operaciones de reparación en gravedad-0, dependiendo de las necesidades de la misión. La cabina de la Crucible también está equipada con una serie de herramientas de reparación, incluyendo anclajes montajes duales que pueden intercambiar armas por rayos tractores y brazos de manipulación remota. La Crucible es también parte de un sistema de reparación de una escala superior. Para grandes proyectos, secciones independientes de puntales y unidades motorizadas, llamadas Miller ERS (External Repair Structure, Estructura de Reparación Externa), pueden ser entrelazadas para formar una especie de andamiajes alrededor de una nave estelar dañada, la segunda mejor opción después de un dique seco. Una unidad estándar de ERS incluye un pequeño motor, impulsores, puntos de unión magnéticos y anclajes modulares para instalar rayos tractores, herramientas de reparación o armas. Los segmentos ERS tienen un código que define su forma (P1 = sección recta, P2 = giro hacia la izquierda, P3 = giro hacia la derecha, etc.) con multiples planos que permiten amplias reparaciones en gravedad cero a medida que sean necesarias. En el caso de naves capitales dañadas, como los Portanaves Bengal de la Marina, cientos de unidades ERS pueden ser unidas para formar las celosías que son mantenidas por una docena (o más) de Crucibles.

A los 59 millones, habéis elegido por votación el Caza Bimotor del Espacio Profundo, la primera nave de combate pura que hemos añadido a la lista en mucho tiempo. El caza del espacio profundo se ha inspirado en los aviones bimotor de la Segunda Guerra Mundial, como el Mosquito de Havilland y el Messerschmitt 110. Aunque no hay una "noche" en el espacio, hay razones por las que es necesario un caza de largo alcance... !y la habilidad de luchar en condiciones de clima adversas tiene un significado completamente nuevo en un entorno con tormentas de meteoritos y nebulosas que reducen el alcance de los sensores! Aquí está la nueva nave:

Caza Bimotor del Espacio Profundo Clase Bulldog de Aegis: ¡Ataca duramente a través de largas distancias! El Bulldog, un reciente diseño de Aegis, se ha convertido con rapidez en el caza de espacio profundo número uno de la Tierra. Los cazas del espacio profundo son típicamente usados para llevar a cabo enfrentamientos en áreas de la periferia en las que el apoyo de un portanaves no está disponible. Los Bulldogs son operados habitualmente por fuerzas terrestres y navales y ampliamente usados por escuadrones de milicia. Diseñado específicamente para operar desde bases planetarias y enfrentarse a objetivos que se encuentran a un sistema solar de distancia, el caza pierde algo de maniobrabilidad a cambio de un suministro incrementado de combustible y munición, así como alojamientos básicos de supervivencia para un piloto y un operador de radar. El RIO (oficial de intercepción de radar) del Bulldog opera una torreta, los misiles instalados (opcionalmente) y su altamente avanzado conjunto de sensores. ¡Este conjunto distintivo de sensores da al Bulldog una ventaja muy especial cuando lucha en o en los alrededores de un obstáculo como un campo de asteroides o una nebulosa! Para terminar, el Bulldog es conocido por ser una nave extraordinariamente dura, con mútiples sistemas redundantes que no se encuentra habitualmente en naves monoplaza. Las historias de Bulldogs que se arrastran de vuelta a la base con un sólo motor y la mitad de su fuselaje expuesto al vacío se han vuelto habituales ahora que la batalla contra los Vanduul se ha recrudecido.

Por favor, votad en la encuesta de más abajo la siguiente nave de la lista; los finalistas estuvieron extremadamente cerca en esta ocasión, por lo que tengo ganas de ver cómo acaba la cosa. Estad atentos para ver el evento en directo el Viernes para conocer por primera vez al equipo detrás de las mecánicas del FPS de Star Citizen... y ver en lo que han estado trabajando en los últimos meses.

Hasta entonces, gracias por vuestro continuo apoyo. No puedo repetirlo suficientes veces: nada de esto sería posible sin mecenas como vosotros. Gracias. ¡Os veré allí abajo!

— Chris Roberts

Opciones
A Search and Rescue Ship (SAR, Búsqueda y Rescate)
B Passenger Liner / Transport (Nave de Pasajeros/Transporte)
C Boarding / Assault Ship (Abordaje / Nave de Asalto)
D Recon Craft (Nave de Reconocimiento)