< 24 Horas de Le Mans - 15/16-06-2019 >

Che931


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Llegamos a la última cita de la SuperSeason y aunque el título de equipos LMP1 y el mundial de marcas en ya están en manos de Toyota y Porsche respectivamente, los títulos de pilotos en las 4 categorías están todavía sin decidirse. Casualmente tanto en LMP1 y GTE-P pase lo que pase el título será para un coche de Toyota o Porsche.

Como novedades este año tendremos 62 coches tras la instalación de unos boxes temporales donde estará United Autosport con sus dos Ligier; el segundo coche de Kessel Racing usará la misma alienación femenina que en la European Le Mans Series, con polémica incluida, y primera vez que un Ford GT competirá fuera de la categoría PRO aunque Chip Ganassi dará soporte.

Esta edición está marcada por ser la de las despedidas ya que BMW y Ford dejan de correr como fábricas aunque la primera seguirá el programa en USA. También será la última carrera para nuestro querido Corvette C7r y del último Aston Martin decente, actualmente en AM. El 911 RSR con la configuración actual no se volverá a ver en PRO ya que Porsche está probando una EVO... no, no suena igual.

Durante FCY o SC, el pitlane permanecerá cerrado y los coches que estén dentro no tendrán ningún tipo de sanción. Si un coche necesita entrar, sólo podrá recibir 5seg de combustible y estará obligado a realizar el pitstop tan pronto como el pitlane vuelva a estar abierto. En caso de estar el SC, los coches podrán abandonar el pitlane antes de que llegue el siguiente SC y no estarán bloqueados como pasaba antes.

Categorías

Le Mans Prototype 1 (LMP1)

Toyota

Máxima categoría dentro de los prototipos. Toyota es el único LMP1 híbrido y lucha contra los LMP1 privados de Rebellion, SMP, Bykolles y DragonSpeed. Toyota es muy superior al resto como se ha visto a lo largo de la temporada y en esta carrera tienen 1v extra sobre el resto de LMP1.

Le Mans Prototype 2 (LMP2)

LMP2

Categoría inferior y destinados a equipos privados. Todos los coches montan un motor Gibson V8 aspirado y la electrónica es suministrada por Cosworth. Los cuatro fabricantes de chasis autorizados son Oreca, Multimatic, Ligier y Dallara. Oreca es el más utilizado seguido por Ligier y Dallara mientras que Multimatic no tiene representación.

Todos los equipos tienen que tener a un piloto bronce/plata en la alineación y los otros dos pueden ser profesionales.

Le Mans Grand Touring Endurance(LMGTE)

LMGTEP

LMGTE-PRO

LMGTEAM

LMGTE-AM

Máxima categoría GT divida en GTE-Pro y GTE-Am. En la Pro compiten los fabricantes o equipos con soporte de fábrica mientras que la categoría AM es para los equipos privados y sólo pueden usar coches con al menos un año de antigüedad o construidos bajo una especificación anterior. Tras estas 24h los equipos AM podrán usar el 488 EVO y los nuevos modelos de BMW y Aston Martin.

Los coches deben de estar basados en uno de producción, al igual que el motor, y la única ayuda electrónica es el TC. En Pro hay libertad de composición de pilotos mientras que en AM mínimo 1 piloto bronce y sólo uno puede ser profesional (oro/platino).

Los GTE no tendrán restricción de vueltas por stint por lo que la estrategia variará según lo que vaya ocurriendo en pista.

Horarios

Miércoles 13
16:00 - 20:00Práctica
22:00 - 00:00Clasificación 1
Jueves 14
19:00 - 21:00Clasificación 2
22:00 - 00:00Clasificación 3
Sábado 15
09:00 - 09:45Warm-up
11:30 - 12:25Carrera Road to Le Mans
15:0024h de Le Mans

Españoles

PilotoDorsalCategoríaEquipoCompañeroCoche
Fernando Alonso8LMP1Toyota Gazoo RacingBuemi - KakajimaToyota TS050 Hybrid
Antonio García63LMGTE-PROCorvette RacingMagnussen - RockenfellerCorvette C7r
Miguel Molina71LMGTE-PROAF CorseBird - RigonFerrari 488 GTE EVO

Seguimiento

Se podrá seguir por las siguientes plataformas de pago aunque desconozco si la del WEC emitirá los entrenamientos. Si no podéis verlo, Radio Le Mans hará el seguimiento de todas las sesiones.

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Encuesta

Se podrá votar hasta las 14h del sábado

¿Quién acompañará a Toyotita en el podio?

  • Rebellion
  • Bykolles si sobrevive a la vuelta de formación
  • SMP
  • DragonSpeed
  • Un LMP2 por la risas
  • Toyota no cruza la meta

Ganador LMP2:

  • G-Drive pero durante 1 día.
  • Jackie Chan
  • United Autosport
  • Panis Barthez
  • Otro

Ganador LMGTE-PRO

  • Ferrari
  • Corvette Racing
  • Porsche GT
  • Aston Martin NoRacing
  • BMW THE BIG BOY
  • Ford ACOBoost

Ford posiblemente abandone el WEC tras estas 24...

  • Te das un paseo en tu Focus mohoso y lleno de roña como homenaje
  • Te tiras toda la tarde llorando y maldiciendo ese injusto BOP que le calzaron en Le Mans 2016
  • Buscas una onboard de 12h porque adoras el sonido del compresor del cambio
  • Como buen hater te alegras y buscas las últimas horas de Sebring 2017 para conmemorar este día tan especial.

Como la carrera no es en abierto, un poco de cabeza con el tema de los enlaces para no ensuciar el hilo y puede acarrear premio.

2
Mirtor

Qué ganas. Este año aunque me queda un examen después de la carrera, es de la asignatura más fácil del cuatrimestre y no preocupa mucho, así que seguiré todo lo que pueda quitando la noche, que el sueño mínimo hay que mantenerlo xD

Estaba un poco desconectado y veo que al final le han dejado a Zak Brown poner más coches, ¿no?

1 respuesta
Che931

#2 United se quejó de que sólo tuvieran 1 coche como ganador de la Asian LM Series y no 2 como esperaban tras comprometerse a tiempo completo en el WEC y toda la participación en series menores. El ACO subió a 62 el límite y el segundo coche entró pero en vez de llorar, que ganen la European LM Series para tener invitación directa xd.

El garaje está justo en la entrada

Zexar

Espero poder seguirla bastante este año. A ver si cerramos la supertemporada con doble alegría

Aibehn

Jolín como pasa el tiempo, ya estamos otra vez en estas fechas... Aunque no soy muy asiduo al mundial de resistencia en sí, esta carrera ya van unos cuantos años seguidos que la veo. Una pena que sigamos con los Toyota únicamente en LMP1.

SuperMatute

Vamos haciendo sitio en el sofá.

kukuxumuxu

Nadie se ha dado cuenta que las fechas del post están mal?

1 respuesta
Che931

#7 Upss gracias por avisar y mira que comprobé las fechas hace unos días cuando lo dejé medio listo xd. El título es lo único que no puedo editar.

No está mal la decoración de Rebellion

1 respuesta
Mirtor

Amos a ver cochecicos dando vueltas.

1 respuesta
CaNaRy_r00lz

#8 Dios ese coche está impresionante, ojalá las escuderías fueran más atrevidas

Crono!

#9 3min

Che931

Veamos quién ha aprendido a conducir en las 2h de descanso :thinking:

Por cierto el Corvette 3 ha sido sancionado con una multa de 1000 pavos porque Antonio entró de malas maneras. Sacaron FCY cuando estaba casi en la chicane Ford y pasaba de perder tiempo xd.

Che931

La onboard de Rebellion con el maravilloso Gibson de fondo. Por lo que he visto estaba lloviendo en Indianápolis-Arnage

Mirtor

¿Estáis preparados para escuchar lo mismos comentarios de todos los años?

1 respuesta
Zexar

#13 Yassss
A veces parece que ponen grabación del año anterior jajaja

Che931

3.17 los rusos locos, el milagro!

angelorz

Que ganas! Finde pegado a la tele :D

Che931

La calva ha marcado su mejor vuelta a 2seg del Aston...

Che931

RIP Corvette 64. Por lo que veo por la onboard creo que ha pinchado frenando en la primera chicane

1 respuesta
Mirtor

#18 Tiene que ser desesperante tener que hacerte todos esos kilómetros pinchado...

1 respuesta
Che931

#19 No llega ni a velocidad de FCY xd pero ya está en las Porsche curves.

Los 5 ACOBoost en la mierda para variar.

Che931

El 911 RSR está mega cheto, se ha comido un 488 como si fuera un GT4.

Edit: Corvette 64 is back

Mirtor

¿Quién llevaba ese LMP2? Madre mía qué muñonada, la que podría haber liado.

Sirius_spa

Madre mia, que toña.
No se qué cojones hacia ese lmp2 reincorporandose así

CaNaRy_r00lz

Es el discípulo de Maldonado xDDDDDDD

1 respuesta
ekeix

Vaya torta xD

Mirtor

#24 De hecho es el coche de Maldonado xD

1 respuesta
CaNaRy_r00lz

#26 SI si, por eso lo he dicho, que el maldonado estaba comprobando si habia hecho un buen destrozo o no, pero parece que le ha dado unos tips para la proxima haga pleno xD

Che931

El ACOBoost pillando piedras 10/10

Edit: El Corvette estaba P1 xd

Che931

El Corvette 64 está RIP, va mega despacio

CaLaTa

Bastante bien las declaraciones de Alonso diciendo que el objetivo es top 7.

EN EL PUTO LE MANS.

No habéis tenido suficiente con cargaros la F1 que ahora venís a por esto.

1 respuesta