#120 creo que no es tanto la información que la ECU maneja, sino la que está dispuesta a dar a un lector OBD sin certificado, que son estos.
La 'máquina' que le pasan en el taller siempre lee más cosas.
En el caso del mío (530d) leía muchas, muchas cosas. Creo que hasta el TPS (throttle position sensor), lo cual es la polla para hacer una telemetría xD
Para la pasta que cuestan ofrecen cositas interesantes. En total te vas a gastar 12-15€ y te aseguro que la info que da por esa pasta es worth it, aunque sea poca, porque está guay saber ese tipo de datos xD