Comprar coche 15.000-17.000 € Ayuda

54000

Bueno, expongo mi caso xD

Estoy en busca de un coche que ronde entre los 15.000-17.000 COMO MAXIMO (si es menos pues mejor) no me interesan nuevos, si no de km0 para abajo (inclusive segunda mano por no decir preferente)

Que tipo de coche busco? Pues ante todo un coche SEGURO y FIABLE.
No me gustan turismos enanos todo-chapa de pegarte la ostia y quedar cual acordeon.

Busco coche grande, que sea sobre todo seguro, me gusta el estilo de marcas bmw, alfa, auidi de lo que muchos llaman coche de "viejos".

Vamos, que busco un coche serio y de calidad, aunque tenga algunos años a sus espaldas y reitero, busco un coche que cuanto mas seguro sea mejor, pues es algo que me importa bastante.

En principio gasolina, porque no creo que rentabilice el diesel.

Algun consejo amados foreros? Muchas gracias.

PhiL

Adelantandome a Valdemar, te hare unas sugerencias:

http://www.segundamano.es/vi/13717932.htm?ca=46_s

http://www.segundamano.es/vi/13695988.htm?ca=46_s

http://www.segundamano.es/vi/13568226.htm?ca=46_s (aut.)

http://www.segundamano.es/vi/12903769.htm?ca=46_s

http://www.segundamano.es/vi/11014635.htm?ca=46_s

http://www.segundamano.es/vi/13707889.htm?ca=46_s

http://www.segundamano.es/vi/13678468.htm?ca=46_s

PD: La verdad esq con ese presupuesto, teniendo claro que lo quieres de segunda mano, tienes un mar de opciones (sobretodo si no descartas el diesel).

DiGirZ

Fiat Bravo Mjet 1.9 120cv con muchisimos extras. 17500€. Nuevo

txubi

un amigo vende un audi A3 2.0 TDI rojo por 16.000 negociables, si quieres mandame un MP y hablamos

PhiL

#3, #4: Creo que quiere berlinas, y le estáis ofreciendo compactos...

Armandyek

al igual pago mas de 8000€ x un coxe con mas de 100.000km....

romeo2k

BMW, Alfa, Audi... ¿pero cuáles? Porque no es lo mismo un serie 5, 166 o A6 que un 156 o un serie 3, que son más ratoneros...

Mi consejo, un 156, que es el que yo tengo. En seguridad pasiva no es la crema, pero en seguridad activa es de lo mejor del mercado incluso a día de hoy. Tienes una prueba de mi coche colgada en el índice de pruebas de motor, míratela, tiene fotos incluídas.

El único craso error y que también el serie 3 de la época cumple, es que los asientos traseros no son abatibles, pero bueno.

Por 10.000 €:

http://www.segundamano.es/vi/12420879.htm?ca=28_s

El JTS son 165 cv y no ha sido un motor problemático, todo lo contrario, es bastante fiable y además está reconocido como el mejor motor atmosférico de inyección directa, por encima los HPi galos, de los GDi japos y de los FSi germanos.

Este es familiar, pero sólamente por el PACK TI, merece la pena:

http://www.segundamano.es/vi/12855340.htm?ca=28_s

Por poquito más de lo que quieres gastarte tienes un GTA:

http://www.coches.net/alfa-romeo-156-32-gta-v6-24v-selespeed-4p-gasolina-2004-en-madrid-22875265-covo.aspx

Este es igual que el mío pero en rojo:

http://www.coches.net/alfa-romeo-156-19-jtd-5p-diesel-2005-en-madrid-22569799-covo.aspx

Un saludo!

Solidus47

El GTA ese me pone palote, vaya bestia.

PUTO_JEFE

#8 pero si esas defensas las tiene un gitano que veo todas las mañanas en su ford escort.... :S

Ahora enserio..

Por ese dinero, puedes comprarte, desde un CDI 220 del año 02, hasta un a8 4.2 V8 con 180.000 km full equipe, especifica un poco

AcidNos

Tambien tienes cosas como esta:

http://www.segundamano.es/vi/11702672.htm?ca=28_s
http://www.segundamano.es/vi/13505886.htm?ca=28_s
http://www.segundamano.es/vi/13528690.htm?ca=28_s

Y para que le eches el ojo a unos cuantos:

http://www.segundamano.es/li?q=accord&ca=28_s&th=1&c=4&x=1&w=1&ps=11&pe=20&fc=&rs=22&re=28&ms=&me=&mc=69

Por menos precio del que dices te llevas un señor coche. Por el precio que quieres, te lo llevas del 2007 y algo mas equipado. El Executive es el modelo por debajo del Type S (este ultimo el full equipe). Y decirte que tienes coche para aburrirte, porque son eternos.

ValdemarAK47

#6 Usted no tiene ni PUTA idea de coches, y con esa mierda de comentario, lo has demostrado.
Te aseguro que puedo sacarte coches con más de 100.000km que seguro que van mejor que el tuyo aún teniendo el tuyo tal vez muchos menos...

#1 ¿Te gusta alguna marca en especial? ¿Algún segmento en especial? Más o menos tienes el mismo gusto que yo, y ahora mismo, tú lo tienes bastante más fácil para comprar algo bueno , bonito y barato.
Como te han puesto los compañeros...tienes Volvos S60 por 4 duros, Audi A4/A6 de gasolinas también por 4 duros...de bmw, si estás interesado en alguno, píllate un gasolina que ante sus motores diesel, pues salen aventajados en fiabilidad.

Comprar un coche de este tipo de segunda mano respecto a otros coches de gama inferior...es una ventaja. ¿porqué? Pues fácil...el 90% de coches de gama alta como lo que buscas, siempre suelen ser coches para fines de semana/viajes y duermen en garaje, siendo muy bien cuidados. Si no...¿Cuantos mercedes clase E, bmw serie 5 o similares veis durmiendo por la calle?..yo muy pocos, puedo contarlos con los dedos de la mano. Aparte, de que sus dueños suelen ser personas ya mayores y apenas jóvenes,y un coche de estos, con lo que cuestan cuando salen, no es para cuidarlo como una mierda.
En cambio, vete a comprarte un peugeot 207, opel astra y similares, esos abundan tanto la calle, como contenedores hay.

Coche barato, con motor de sobra y consumo contenido, buscando más, seguro que encuentras alguno con más extras:
http://www.segundamano.es/vi/13654911.htm?ca=30_s

Bend3R

Yo hace 15 dias que tengo un C4 by loeb HDI 110 y la verdad es que estoy contentisimo con él.

AcidNos

Fuerzale un poco en curvas y ya veras como se te va de culo el C4. Es un coche para mi gusto un poco inestable.

oOoMeGaOo

No tengo ni idea de coches lo que si te aconsejo es que hagas lo que un colega, visita concesionarios y busca un modelo que te gusta y luego intenta que te lo matriculen, te costara como 0km. en vez de nuevo aunque lo sea.
Al compi este en cuestión le bajaron como 3k leuros, Y los concesionarios están obligados a matricular X coches al mes, si no llegan a esa cifra (que con las crisis les cuesta más) puedes aprovecharte y sacar uno mas caro por lo que tienes pensado pagar.

oOL4sTOo

#14 +1.

Yo uno de 2ª mano no me lo pillo, lo diga Valdemar, o Chiquito de la Calzada, que viene a ser lo mismo. No sabes que dueño ha tenido, ni que trato ha tenido, si lo han exprimido hasta el máximo o lo han tenido pillando polvo. El dueño te dirá : "No no, este ha dormido en garaje, y no lo he pillado para casi nada", yo también lo diría. Pilla una marca que te guste, ve a su concesionario, y mira km 0.

M

#15

un coche es peor tenerlo permanentemente parado que rodarlo de forma más o menos regular.

ValdemarAK47

#15 Bueno, ahí está el buscar,buscar y buscar, y encontrar uno de confianza, o que te convezca, no vas a comprar el primero que veas. Y si tiene poco años y tiene su garantía oficial vigente todavía, no hay porqué preocuparse. Y si no la tiene, se revisa bien y ale. Los coches que busca #1 no son los típicos que lleva aquí la gente del foro, estos coches no los llevan ni las jennys, ni los pokeros, ni kinkis, ni cañas...así que al menos, estas gamas de coches, están mayormente salvadas de estar quemados como cualquier astra, leon, ibizas, peugeots etc etc...

Pontifex

#11 Los coches no son infinitos, un coche de 100.000 km va a durar menos que uno de 0 km

ValdemarAK47

#18 siento contradecirte compañero! pero NO y si.
Un motor gordo, va a ser siempre mucho más lóngevo que uno q sea la mitad de gama de coche baja/media. Y durante la vida del motor gordo, éste apenas irá forzado en comparación con otro que sea más pequeño.
Fundir un motor...es un logro casi humano, así que si una de las cosas que no hay que preocuparse tanto, es si el motor se va a quemar o no por tener más kms que uno nuevo..., porque quemar un motor por el uso, es algo tan improbable como que tú o yo, consigamos ligar con una tía en esta comunidad.

ElKedao

Pero tio, está claro que todo es buscar y demás, pero tengo familia que le meten una tralla a sus coches que no los quisiera ni regalados, y duermen en garaje y están con sus revisiones, en concreto mi tio tiene un Serie 5 que le mete al año un par de viajes del tirón a los Alpes dandole cera...por no contar los Km que le hace año. Qué pasa, que cuando tenga 100.000 - 150.000 Km lo venderá, lo pillará alguien convencido que se lleva un carrazo como nuevo, y luego pasa lo que pasa...

¿Es un tópico lo que cuento? Sí, pero todo el mundo con segundas manos con esos Kilometrajes tienen un riesgo así añadido, y precisamente en esos coches el mantenimiento es caro. Como para que al poco de comprarlo tenga que visitar el taller.

Yo este año me pillo coche, y voy a ir a por alguno de gerencia de 15000 - 20000 Km, personalmente más kmŽs es no estrenar un coche y comprarte algo que vete tu a saber salvo excepciones.

ValdemarAK47

#20 ¿es que no están hechos los coches para aguantar viajes a los Alpes (o donde haga falta) del tirón? No veo nada raro...
¿No cruzaban antes los seat600 de una punta de españa a otra cuando la gente se iba de vacaciones en verano?
Pues no creo que 40años de avances en temas de automoción, te lo impidan para meter tralla a los coches de hoy en día a donde sea, y 100.000km para un coche cualquiera hoy en día,no son kms, y si el motor es gordo, menos aún.

ElKedao

Totalmente de acuerdo, pero a lo que voy es que con esos kilometrajes estás cerca de la zona de incertidumbre de "coche trillado", en mayor o menor medida. Además si eres una persona con previsión de meterle caña, en 3 ó 4 años ya le metes otros tantos kilómetros...que quieras o no yo me rayaría saber que mi coche anda por los 200.000 Kms, que he pagado cerca de 19.000€ hace pocos años y que como se ponga tonta la cosa tengo que plantearme un cambio.

Seré paranoico pero nunca me entrará en la cabeza saber que llevo un coche así y que está perfecto estado para que me dure 10 años.

AcidNos

Pues yo se de coches que han hecho mas de 800k km sin inmutarse y solo con lo justo, revisiones y cambios por desgaste de algunas piezas.

ManOwaR

#23 el de mi hermano por ejemplo va por ese camino, con 350K Km y ninguna avería tocha, sólo lo típico por desgaste, y al llevar cadena de distribución en lugar de correa se ahorra una pasta cada 100K~ Km que ni te cuento (como yo xD). Mi hermano si se cambiase el coche sería por aburrimiento, tiene un 325i 193cv coupé E36 (sólo ha pensado en cambiarlo pq llevar a su hija en ese coche es algo engorroso, los asientos traseros ofrecen poco espacio), pero para encontrar un coche con las mismas características que el suyo y a buen precio tela... es del 9X, lo compró de importación de alemania full equipe, tiene techo solar, clima bizona, asientos de piel eléctricos y calefactables, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos, OBC (en alemán, eso sí xD), alarma antirobo, control de tracción ASC+T, ABS, DA, espejos eléctricos, airbag y las típicas chuminadas de reposavasos y demás... vamos, le ofreces un "carrito de helados" y te manda a tomar por culo directamente xD No lo cambia pq no le ha dado ningún problema y si quiere mirar algo similar, Km0 y con tantos extras tiene que ponerse un presupuesto algo "generoso".

ValdemarAK47

#24 un E36 siendo 6cilindros de gasolina, es la inmortalidad motoril hecha coche.

A todo esto...el forero #1 no ha dado señales de vida todavía.¿Se habrá ido a Punta Cana...?

Merluza

320cdi ~ 500.000km.(min)

el_vicio

#18 Tan improbable??? Yo no diría tanto... Ligar en esta comunidad es algo que supera todos los límites mentales!

PUTO_JEFE

La cosa no es "cuantos" más bien "como"

Cualquier persona puede joder un coche o dejarlo medio trillado con 10.000 km.

Si tu arrancas y antes de soltar la llave esta a 5.000 vueltas, pues se te jodera en 3 días, y más si lo aparcas en la calle a -3º

Si un tio no pasa de las 3.000 rpm hasta que el coche llega a unos 80º o 90º, despues como si va a 5.000 el resto del viaje (Hasta cierto punto claro está) el coche no tiene porque fallar, no siendo que alguna de las piezas del coche, se sustituya por una de "alto rendimiento" lo cual hace sacrificar la fiabilidad, por la potencia en condiciones extremas para el motor

Vamos, me apostaría los huevos a que si cojemos dos coches, y se los damos a 2 personas totalmende diferentes y la Primera persona, dejara calentar el coche y no condujese de forma brusca, y la Segunda persona, al arrancar acelera hasta las 5.000 rpm, dura más el primero, aun teniendo 1254364676787894532465465 kilómetros, cosa que el segundo puede tener 20.000 o 300.000 km

Y Te lo dice una persona que le hace el mantenimiento a varios coches que tienen 3 o 4 vueltas de marcador (Dos bmw y tres Mercedes, antiguos, eso si ) Los cuales lo más gordo que han tenido entre los 5, son dos alternadores, y la caja de cambios por culpa de una piedra que rompio la caja de cambios (Se quedó sin valvulina y chás!)

PhiL

Todas las dudas que podais tener en un coche de 100k KM (por ejemplo), se resuelven llevandolo a un taller de confianza. Te lo miran todo, y saben desde que esta quemado, hasta lo que le han cambiado.

Y si, comprarse un coche con tantos km tiene sus ventajas, empezando con que te cuestan 3 veces menos que nuevos, todo es lo que dice Valde, tener cabeza y mirar mucho, y sobretodo asesorarte bien.

Saludos!

PD: Yo de todas formas, siempre que tuviera presupuesto me miraria un coche de KM0/gerencia/<50k KM.

op1o

yo que tu m iba a alemania,mas baratos y mejores.Mi padre fue ya a por 2 (crysler voyage y un mercedes pekeñito ) y de verdad k los coches estan como nuevos, yo k tu m lo pensaba