#28 ha dado, las motos de 50cc "trucadas", son de 70cc, y los cilindros llevan distribuciones muy agresivas con los transfer afilados y demas, y las piezas son de competicion, se busca el rendimiento, no la duracion etc. y te plantas, en que una puta moto de 50cc, se plante a 160, plantando cara casi a cualquier 125, el problema es que, como dice #28, a los 10km a 150, he partido hasta el carter xdd
