http://www.j-body.org/forums/read.php?f=6&i=54674&t=54674
Bastantes megas en fotos.
Edit: Joer pensaba q estaba en el subforo d motor, si alguien lo mueve... thx
Impresionante el resultado.
Aunque no le termino de encontrar utilidad... destrozarlo en alguna película de acción tal vez? O para conseguir guarras de lujo a precio de española?
Yo me hubiese quedado con el Nissan, que bien bonito que es 
el acura mas wapo ke el F50?
si ahora va a resultar ke el F50 es una mierda, amos venga...
EDITADO: la carroceria es de metal o de gomaespuma desa? pq como se pegue un hostión, veras tu dnd keda el morro del "ferrari"
#6 esq precisamente no es un F50 xD
Si a ti te dan una 100-60-90 natural, o una 130-60-100 de silicona, con q t quedas? Pues eso xD
Hay q tener en cuenta una cosa...
el acura NSX nuevo vale 80.000 dolares americanos, y el F50 medio millon xDD
Y la verdad, en cuestion de velocidad el NSX no keda mal xd
La carroceria parece de poliuretano pero nosep... xq el acabado keda tremendo xD. Aunke igualmente si t metes un ostion con un coche con carroceria de aluminio (como la del NSX) tb t keda el coche hecho tirillas.
Lo unico q no me gusta es el culo, el del F50 no es liso, tiene una especie de reja detras, y ahi lo dejan liso.
ese es el de pulp fiction no?
al final se nota un poco xq es mas cuadrao de lo normal, pero keda bien, buen trabajo
de que material estan hechas las piezas?
y ese coche como lo aseguras? un accura o un FX50? XDDDDDD un tipico golpe de chapa si q tiene q joder, a cambiar la pieza entera en tu kasita artesanalmente
queda 1000000000000 millones de veces mejor la carroceria del F50 que la del NSX que parece que ni encajan las piezas xD
Como curran los cabrones de los chinos XD
pff pa eso k se deje d bobadas por k con lo k le a costao el nsx y el cambio, se compraba un pedazo de coche.
si el acura q vale como 80mil dolares, y el F50 que cuesta 750.000 dolares... XDDDD la verdad almenos de apariencia muy bien hecho el cambio!
en el discovery vi un reportaje de los supercoches, e hicieron un estudio ke comprendia todo, velocidad, aceleracion, respuesta, comfort, etc, etc...
y concluyeron ke el supercoche mas completo es el F40.
Interesante cuando menos, no?
pos yo se de uno ke aki ke tenia un F50 me montao con el y tambien me monte en un NSX y ni punto de comparacion. El F50 es como volar pero con la ostia de ruido. Hombre no estoy diciendo ke el NSX sea feo pk feo los dos coches son un rato. Pero en prestaciones el F50 gana por muxo pero ke muxooo.
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FEOS?? Dios mio k gustos.
Con respecto al post sin palabras, impresionante lo k llegan ha hacer los japos.
Solo decir k el material es fibra (el del paño final) y lo primero era el boceto para hacer el paño final, k se hace con una especie de corcho.
Ya hay que echarle cojones pa meterle mano asi. Eso si, casi mejor trasteas con el coche original y lo dejas wapo wapo. Para eso cojes como aquel otro, que sobre una tangana de coche se monto un mercedes.
PD: Os habeis fijado los coches que tienen por detras? A esa peña les sobra el dinero o que?
PD2: No te puedes comprar un Ferrari asi porque si, primero necesitas tener otro modelo "peor" para luego poder comprar algo como un F-50, ademas de que hay mucha gente en la lista de espera.
mi tio se iba a comprar un ferrari ke pa algo es director general y el tema es ke tenia una lista de espera de 1 año y 5 meses o asi. Aparte para el que queria la hacian test psicologico o algo de eso. Al final se harto y se compro un m5 y xutando.
P.D --> si me acuerdo ke son una tartana mercedes montaron un SLR pero se notaba ek el motor n oera el suyo ademas la tapa del motor era de un SL 55 AMG de 6.0.
Estos coches son muy bonitos exteriormente , pero la gente que se compra un Ferrari es por que se siente identificado con esa marca , esos interiores de piel hechos a mano con la marca del cavallino , el ruido del motor , todo en si , un Ferrari no es un coche cualquiera , son los unicos coches que podemos considerar puros , de los pocos que se hacen a mano y se hacen por pedidos no en serie , cada uno de ellos aparte de pasar los controles de calidad de las piezas , hacen controles de calidad al coche completo , quien tiene un Ferrari es para disfrutarlo , de ahi su precio , un Porsche puede ser un capricho de alguien con algo de dinero , un Ferrari no , dudo que alguien se gaste cerca de 30 millones de pesetas en un Ferrari 550 Maranello , por que es bonito , si no por sentimiento ferrarista . Si os fijais ningun Ferrari se parece a ninguno , y todos soprendentemente hechos a mano , asi que ningun Ferrari igual , todos son distintos
Recordad que sangre roja corre por vuestras venas. FORZA FERRARI! 
hombre pues claro, pero yo tampoco le haria asco a un porche carrera GT , un mercedes mclaren SLR, un bugatti veiron 16/4, un TVR cerbera speed 12, un lamborghini murcielago GT o un aston martin vanqish, ademas hay otros coxes puros como tu dices. Mclaren F1 de calle con 391 km/h, un CLK-GTR de 80 kilos, un ford GT40 o un porche GT1 de calle. Siempre habra coches asi.
mirando foto tras foto nos da la sensacion ke lo han exo en 1 mañana xDDD
PD : impressive el cambio me kedo con el ferrari
#23 me creo -2 te compras 1 revista de coches y salen concesionarios con ferraris 360 modena a estrenar con muchas unidades en stock y no te hablo de 1 solo concesionario.
