Duda entre Ford Kuga y Volkswagen Tiguan

Son coches de liga diferente.... El Volkswagen a día de hoy entra en terreno premium y Ford no, vamos uno al lado del otro y en persona se nota perfectamente que estan en ligas diferentes.

A igualdad de condiciones el Ford te va a salir siempre mucho más barato porque incluso en los concesionarios vas a poder negociar más descuento aparte de que hacen mas campaña, con el Tiguan si les consigues raspar 1500€ te das con un canto en los dientes.

Si te gusta el grupo VAG sería más interesante ir a un Ateca o un Kodiaq que si son rivales más directos del Kuga....el Tiguan se va a disparar mucho de precio siempre, uno equipado decentemente aunque sea con el motor 1.4 TSI 150cv de los 40K€ no baja, el Kuga a igualdad seguro que lo sacas 7-8K mas barato como poco.

PD: En cuanto a los premios del motor ecoobost, esos premios son del motor con la cilindrada de 1.0 que pocas marcas tienen motores 1.0 así que hay un poco de truco en eso, porque si hay poca competencia en esa cilindrada pues no es dificil destacar. Ahora que VW tiene los 1.0TSI lo tienen más jodido. Vamos que en resumen ese premio de "mejor motor del año" que ganaron unos cuantos años, era en esa cilindrada específicamente no en general "todos los motores".

En el año 2017 así a nivel de galardones en el "International Engine of the Year" las cosas están así:

BMW es el ganador absoluto en cuanto número de galardones conseguidos: contabilizando los premios obtenidos y el del presente año, suma nada menos que 61 títulos entre las diferentes categorías que componen el concurso. Le siguen VW/Audi, con 34 galardones, Honda con 23 y Toyota con 22 títulos. Curiosa, cuanto menos, la posición de Porsche, con sólo 7 "Óscars" en su haber, por detrás de la citada Ferrari (21), Mercedes (13), Ford (10), Fiat/Alfa Romeo (8) y PSA (9), galardonada de 2007 a 2014 con la familia de propulsores de 1,6 litros gasolina y Diesel que desarrollaron en colaboración con BMW. De entre las premiadas, 2 son los reconocimientos que contabiliza Subaru, 3 McLaren y 5 la reciente Tesla.

#15 La versión "connect" aquí no se vende y el motor de 125cv tampoco salvo para el "Edition" que es el básico y el el resto el gasolina más pequeño es el 150cv ACT que es una tecnología de desconexión de cilindros que hace que gaste la mitad cuando "no necesitas toda la potencia".

De precio no está mal, es incluso "demasiado barato" porque aquí el más basico ya cuesta desde 27.300 y el Sport cuesta desde casi 36.000 y si quieres el paquete R-line exterior son casi 2000 más...que si le sumas la alarma simple (no la que lleva el sistema Keyless) el paquete para integrar Apple CarPlay y Android Auto, algún color que no sea el de regalo y poco más te sale en 40.000€ aunque tambien esa versión ahora iría automático DSG y traccion total 4motion

A ese precio aunque estuviera menos equipado y con menos motor me parece un chollo vamos. Si conserva la misma calidad de acabados y tal es un chollo a ese precio.

#16 ¿Se la saca en que? ¿que premios tienen en el segmento de SUV o en qué comparativas los destacan? Están más valorados los Quasqai, Ateca, Tiguan, Kadjar, 3008, Tucson, Sportage en comparativas y tal.

A ver que no quiero decir que sean malos coches, pero tanto como "se la sacan" y pintarlo como que no tienen ninguna alternativa.... xD

PD: Por cierto, dejo por aquí esto que lo vi hace un tiempo y está curioso:

El Kuga tiene cierta ventaja en la comparación por ser gasolina ya que tiene menos peso en el motor y por tanto debería subvirar menos.

En estos test lo que ponen más a prueba es los sistemas de estabilidad (los hacen con ellos puestos) y generalmente en coches de toque "más deportivo" suelen tener controles de estabilidad más laxos para que dependa más del conductor y los puedas poner más al limite.... aunque en un segmento como un SUV tampoco creo que la mayoría busque diversión al volante XD

Aquí os dejo unos crashtest por aportar algo más:

A precio y equipación similar, el Tiguan de cabeza

Aunque sigo pensando q esos motores me parecen pequeños

#20 Es un preciazo....vamos, sin duda yo iría al Tiguan saliendo por ese precio.

Vamos es más, si no fuera porque ya está todo estudiado para no poder comprarte allí un coche y traertelo tan sencillo hasta iba a pillar alguno XD!
Aunque habría que estudiar si aun teniendo que pagar el IVA y el porte en barco aparte sale rentable porque.... xD! a ese precio aquí te pillas un Polo decente.

Yo lo pillaba sin lugar a dudas, además doy fe que la presencia que tiene, calidad percibida y el confort en el uso diario se notan... sobre todo con el pack R-Line queda espectacular.

#19 Lo bueno es que por la isla tampoco va a meter trayectos muy largos de carretera como para echar en falta mucho más, posiblemente circule más por ciudad y carreteras convencionales y ahí ese motor 1.4TSI 125 va de sobra con consumos ajustaditos, aunque vamos lo ideal ideal para ese coche sería el 150cv ACT que seguramente gaste igual gracias al sistema ACT cuando vaya normal y cuando necesite un poco de chicha irá mas sobrado, pero si para cogerlo se le va el precio bastante más no creo que realmente le merezca la pena.

#22 Para librarte del IVA te lo ponen más complicado.

El coche tiene que llevar 6 meses mínimo comprado allí y después para no pagar el IVA tienes que llevar empadronado en Canarias 1 año mínimo y despues irte con el coche y empadronarte en la peninsula o en Baleares. Vamos que tampoco sirve que te lo venda una persona que viva allí, para librarte del IVA esa persona tendría que venirse y empadronarse aquí con su coche a su nombre y puesto en el nuevo domicilio aquí.

Lo he estado mirando justo a raíz de este hilo hace un rato. Estoy pensando pillar un Arteon y me habría venido de puta madre.
Aun así igual incluso pagando el IVA merece la pena, ya sería cuestión de ver lo que cuesta traerlo en barco para acá.

#24 Tengo alguna familia (lejana) en Canarias, pero es un royo porque sería fácil pillarlo... el que no trabaje o tal pues puede justificar más facil que está allí...pero si trabajas y estás haciendo vida aquí saben de sobra que no vives allí y estás obligado legalmente a estar empadronado en tu residencia habitual... vamos que puede que no, pero también puede ser que me pillen y me cueste más el collar que el perro xD

Además tendría que estar el coche allí 6 meses, que aunque esté guardado tendrás que ponerle un seguro y todo para poder moverlo y después para que lo cubra si le ocurre algo, que es 1 año y medio lo que tienes que esperar... No merece la pena, para eso es mejor pagar el IVA e importarlo directamente desde el principio porque aún así según lso precios que comenta hay un ahorro, aunque tambien hay que considerar que el que se vende aquí por 10.000 más es el 150cv ACT con 4Motion y DSG...porque con la actualización de precios ahora, ese motor ya sólo está disponible en esa configuración con el Acabado Sport. (hasta hace un par de meses ese motor estaba en todas las gamas del Tiguan y con opción manual y tracción 2x4 y así que almenos 5000€ costaría menos así que básicamente lo que te ahorras si es poco más del IVA)

#23 en cuanto sale el arteon?

#28 en península home xD