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me estoy durmiendo xd
BMW y Renault si no me equivoco están por la mitad en presupuestos (BMW delante de Renault) de toda la parrilla.
#480 pues creo ke es relativo pero vamos... tengo entendido ke los ke mas pasta ponen son los toyota y mira como van... xDDD
thx por las respuestas 
Si ya digo yo... soy de ver los coches dar vueltas y esperar piques accidentes o que llueva, y nunca saldré de esos gustos xD.
Esto son los gastos salariales de los equipos en 2007 sin incluir los salarios de los pilotos, así te puedes hacer una idea.
1º Toyota 40,85 millones de $
2º Ferrari 40,65
3º McLaren 40,20
4º Honda 38,05
5º BMW Sauber 35,50
6º Red Bull 35,20
7º Renault 31,50
8º Williams 26,55
9º Spyker (Force India en 2008) 14,00
10º Toro Rosso 7,50
11º Super Aguri 6,50
Fuente: Revista F1 Racing de Abril 2007
Pero Toyota está empezando a "desarrollar el coche" como quien dice, por eso aunque se han gastado mucho tampoco es que sean top 3.
Hmm me esperaba, desdeluego, a Toyota mucho más abajo xDD.
Y luego a Renault donde está Red Bull, pero el resto es más o menos como pensaba.
Salvo ciertas OMFGeadas, si que va par el éxito con la pela
Todos dicen que renault este año no pinta nada.
Alonso como doble campeón del mundo tiene que demostrar que con un coche malo puede ganar carreras y seguro que da la sopresa ganando el campeonato del mundo.
#491 Toyota tiene los mejores túneles de viento (tiene 2). Es mejor incluso que el de BMW Sauber que es el 2º mejor (heradado de Sauber).
#494 Los japos de Toyota tienen una filosofía diferente de trabajo a todas la escuderías y así les va... Ya echaron a Mike Gascoyne por intentar imponer su método y así acabaron xD
aaa furia española xD.
Pero me gustan los comentaristas, es como cuando te pones la radio y no dicen nada, pero te hace compañia.
