< Formula 1 2009 - GP de Australia 29-03-2009 >

El tema es que introducir un nuevo difusor me imagino que no sea tan sencillo como coger el coche actual, ponerle el nuevo y a ala, tira millas!

Supongo que afecte al equilibrio general del coche en mayor o menos medida, haya que modificar de alguna manera el suelo, redistribuir el flujo de aire desde la parte delantera del coche hasta él de otra manera, seguramente modificar el alerón trasero por el cambio en el downforce y el drag que se producirá en el tren trasero... quizá hasta la suspensión sea susceptible de recibir cambios, Eso lleva tiempo y dinero ¿Y como equilibras todos estos cambios con los test limitados como este año?

Aparte si siguen adelante con la protesta formal y las reclamaciones, dudo que sean tan hipócritas de protestar contra algo que luego estén usando en los circuitos, por lo menos tendrían que esperar hasta que la FIA tome una decisión, o retirar las reclamaciones.

Sorprendente la parrila que ha quedado.

Lo que no entiendo es como no les dio a todos los equipos por montar los difusores y luego, si los prohiben, pues los quitan todos. Pero es que de esta manera prácticamente tiran por la borda un GP.

Tanta tonteria dios alonso de los mejores coches!

Y mclaren una mierda ahora por estar todo este tiempo criticando pasa lo que pasa.

Me hace gracia el titular de 20minutos

"Fernando alonso acaba 12º y hamilton se hunde" Y eso que termino el 15º..

Y los ferrari? tambien fatal

Ah y mañana a que hora es? es que como adelantan la hora o retrasan ..

Me da a mi que estamso todos matando ya al KERS y todavía no lo hemos visto ni en una carrera... Esperaros un poquito por favor xD

Madre mia.... xDDDDD

Aqui el que no corre vuela jajaja

¿Descalificado toyota??

PUFF aqui los ingenieros juegan al limite hasta que se queman.

Cuando no es el difusor, son los alerones, sino el motor, caja cambios , suspensión,....

Los coches los diseñas tan al limite que ni ellos saben si seran o no legales.

Toyota no fue hace unos años quine coloco un deposito combustible secundario y que tras ser analizado por la FIA se comprobo que era ilegal??

Que suerte Alonso, saldrá 10º y con la gasolina que quiera xD

Vaya parrilla xDD parece que los han soltado a todos desde arriba y que se han colocado segun han ido cayendo

JODER!

Los Brawn GP son los que mas carga llevan de los 10 que se metieron en la Q3 y aun asi hay un abismo de tiempo de diferencia.

En Melbourne 10kg de combustible equivalen aproximadamente a unos 0.4 segundos y los Brawn GP llevan 9kg de peso mas que Vettel.

LA MADRE QUE LO PARIO.

sabeis si la repiten ahora a mediodia en diferido ?

Qué ha pasado en la F1 para que un equipo pase de ser de los peores a estar el primero y con diferencia... viva la FIA y sus reglamentos, se cargan la F1.

Ahora Williams parece ser que ha presentado una reclamacion contra Ferrari y Red Bull por "irregularidades aerodinamicas"

En fin... que razon tenia el señor Mosley con que el GP de Australia lo iban a decidir los comisarios

http://www.marca.com/2009/03/28/motor/formula1/1238241110.html

#535

Mira los pesos y veras que tanto Button como Barrichelo no van precisamente descargados xD

http://www.marca.com/2009/03/28/motor/formula1/1238241110.html

Joder macho, aquí todo el mundo va contra todo el mundo xD Ahora resulta que los únicos coches limpios iban a ser los pobres Renault y Mclaren.

#536 maldito!

#539

Que pesen mas no quiere decir que lleven mas gasolina, el coche lo unico que tiene que cumplir es que pese 605kg despues de la carrera (Con piloto, liquidos y combustible). El coche en vacio puede pesar 600kg como puede pesar 580, como puede pesar 640kg, eso es lo que nadie sabemos, lo unico que sabemos es que lleva mas peso que el red bull de Vettel y que aun con mas peso ha sido mas rapido, la gasolina es un poco incognita, pero por sentido comun habria que pensar que van algo mas cargados, no obstante aun no lo sabemos