< Formula 1 2009 - GP de Japón 04-10-2009 >

ZaGo

THREAD GENERAL -|- HORARIOS Y PREVIOS DE ESCUDERÍAS

En este fin de semana se pueden resolver muchas incógnitas, la primera es la consecución del mundial por parte de Button en el caso que salga con una ventaja igual o superior a 20 puntos con relación a su compañero de equipo Barrichello, Vettel lo tiene casi descartado, ya que dependería de que en las 3 carreras que restan los pilotos de Brawn no puntuaran y aprovechar esa oportunidad. En cuanto al mundial de constructores, parece claro que este GP, Brawn GP saldrá como el ganador ya que tiene una ventaja considerable, complicada de salvar.

La otra gran incógnita y posiblemente la más jugosa es la confirmación de Fernando Alonso como piloto de Ferrari para la próxima temporada, los rumores apunta a que Ferrari dará los nombres en esta carrera, después de muchos años, el sueño de muchos seguidores se puede hacer realidad, por tanto nos espera un fin de semana jugoso, sin olvidarnos que se correrá en Sukuza, un circuito mítico en la historia de la F1, que seguramente nos ofrezca una carrera muy interesante, mirarse bien los horarios, ya que como es natural, son distintos a los habituales.

-Características del circuito:
+Nombre:
Circuito de Suzuka
+Localización: Suzuka (Japon)
+Distancia: 5.807 km
+Número de curvas: 21 (izquierda:10) (derecha:11)
+Número de vueltas: 53 (307.573 Km)
+Velocidad máxima que se alcanza: 320 Km/h
+Carga Aerodinámica: media
+Fecha de creación: 1987
+Primer GP de F1: 01/11/1987
+G.P. disputados: 20
+Mejor vuelta: K. Raikkonen - 1'31''540 (2005, McLaren)
+Mejor Pole: Massa - 1'29''599 (2006, Ferrari)
+Pole 2006: Massa - 1'29''599 (Ferrari)
+Podio 2006: 1º F. Alonso - 2º F. Massa - 3º G. Fisichella
+Espectadores: 100.000

  • Un foto resumen del pasado GP de Japón:

- Resultado carrera 2008:

  • Curvas:

  • Los mejores momentos del GP pasado:

< SISTEMA DE PORRAS >

Por tercer año consecutivo vuelve la F1 a MV con su sistema de porras, para este año hemos dejado el sistema similar al año pasado, pero incluyendo alguna que otra novedad. Aquí os dejo desglosadas las normas:

  • Datos a aportar en la porra:

  • Pole Position

  • Acierto minuto, segundo, décima y centésima del tiempo de la Pole Position b[/b]

  • Vuelta Rápida (piloto)

  • Podio

  • Respuesta a la MV Question

  • Y esta será la estructura a poner para facilitar el recuento a los moderadores:

Nick

Poleman:
Tiempo pole:

Podio:


Vuelta rápida:
MV Question:

Para refrescaros la memoria o para los nuevos, la MV Question será una pregunta distinta que incluiremos en cada GP.Para que un pronóstico entre dentro del sistema de porras, se tiene que poner antes de que comience la calificación.

Como decimo quinta MV Question de la temporada:

¿Que piloto conseguirá adelantar más posiciones en la primera vuelta en Suzuka?

El sistema de puntuaciones será el siguiente:

Acierto MV Question +1 punto

Acierto Poleman + 1 punto

Acierto Tiempo pole:

  • Acierto minuto, segundo y décima +1 punto
  • Acierto minuto, segundo, décima y centésima +2 puntos
  • Acierto tiempo completo +5 puntos

Acierto Vuelta Rápida + 1 punto

Acierto 3 pilotos del podio (sin acierto de orden) +2 puntos

Acierto Podio + 5 puntos

Solo se podrá hacer un único voto por persona, esperamos que la participación vuelva a ser tan alta como en anteriores temporadas.

  • CLASIFICACIÓN PORRAS F1 MV 2009 -



1º Dohko +16

  • - Kanoute +16
    3º GNOZiDiO +15

4º ArCeN +13
5º EnDinGs +12

  • - ChaRliFuM +12
  • - IAF +12
    8º kakarikez +11
  • - SAN_GIL +11
  • - rubito77 +11
  • - CaLaTa +11
    12º Samurai +10
  • - T-1000 +10
  • - JiTo +10
  • - ChaRuu +10
  • - Jacob_Conde +10
    17º M0Rt3s +9
    18º NeCkiL +8
  • - miLo_ +8
  • - fm85 +8
  • - YaMBiADoR +8
    22º TRaGa +7
  • - Hades13 +7
  • - Plenoptic +7
  • - Eustaquio +7
  • - MaRaNeLL0 +7
  • - 8SiLvIa8 +7
  • - Rafyelzz +7
    29º ReFluXeD +6
  • - Dionisos +6
    31º Li0nheart +5
  • - rikhja +5
  • - Dod-Evers +5
  • - KuS +5
  • - nic +5
    36º Josekron +4
  • - patorojo +4
  • - ZaGo +4
  • - Igneus +4
  • - maikin +4
  • - Joey +4
    42º Evilblade +3
  • - Yorka_95 +3
  • - LiDeR +3
  • - angelorz +3
    46º ShAdOw000 +2
  • - STUDIOS +2
  • - Kenny +2
  • - AnGeL_Grr +2
  • - Ortensio +2
  • - jOrjUdA +2
  • - buga +2
  • - Sorbled +2
  • - Aegar +2
  • - kiat +2
  • - dani_gr +2
    57º MikeSullivan +1
  • - MaPaCHe +1
  • - ZeroX_r00lz +1
  • - PruDeN +1
  • - BlisZ +1
  • - XdR_Solid +1
  • - acaym0 +1
  • - nothing +1
  • - golon +1
  • - Daredevil +1
  • - DecodeD +1
  • - nixonE1 +1
  • - sodAp +1
  • - Zapador +1
  • - tripcorE +1
  • - tribas +1
  • - AllenWalker +1
  • - bRd +1
  • - Guax1nx3 +1
  • - StGermain +1
  • - Kirri +1
  • - Noctis +1
  • - N3uMaN +1
  • - GaMmY +1
  • - Escort +1
  • - Superficus +1
  • - Malarki +1
  • - Pokeman +1

Bueno por el momento nada más que comentar, en #2 pasaremos a poner como siempre horarios y noticias de interés. Fijarse bien en los horarios, que esta semana son bastante diferentes, tendremos que madrugar o trasnochar para ver la carrera.

SAN_GIL

THREAD GENERAL -|- PRESENTACIÓN GP JAPÓN

- HORARIOS Y WEBS DE SEGUIMIENTO DEL GP -

Viernes 02 de octubre

Terminados -

Terminados -

Sábado 03 de octubre

Terminados -

Terminados -

Domingo 04 de octubre

Terminado - Previo - La Sexta
Terminada -

Web para seguir los tiempos por vuelta: http://www.formula1.com/services/live_timing/live_timing.html

-

- INSIDE GRAND PRIX -

-

- PREVIO ESCUDERÍAS -

En breve...

-

- PIT BABES -

spoiler

-

ekeix

no pongais caramelitos orientales!!!! dios mio..
pole para MASSA coño 1 poco d apoyo

n4x0

mmmm el viernes podre ver un poco los entrenamientos libres ya que me tengo que levantar temprano pa ir a currar XD

SAN_GIL

¡Oh dios! ¡Ecclestone sin su camisa blanca!

Samurai

Coño, pero si parece un jovenzuelo :D

Esta vez tardaré un poco más de lo habitual en poner la porra ante la incógnita del rendimiento de los coches en este circuito.

Kanoute

#5 xDDDDDDDDDDDDD

ZaGo

#5 Algo está cambiando en la F1.

Menudo finde de motor, F1, MotoGP y WRC en España :D

SAN_GIL

- RUEDA DE PRENSA DE LA FIA [JUEVES] -

Fecha: 01-10-2009

Asistentes:

Jenson Button (Brawn)
Timo Glock (Toyota)
Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Kazuki Nakajima (Williams)
Adrian Sutil (Force India)

- Pregunta: Adrian, tú ya tienes una cierta experiencia en este circuito.

- Adrian Sutil: Sí, conozco el circuito bastante bien desde mi época en F3. Es un circuito muy bonito y, en general, es uno de mis favoritos. Alta velocidad. Necesitas mucho agarre pero también hay rectas muy largas, lo que siempre es bueno para la conducción en general. He conducido varias veces aquí y estoy muy contento de regresar.

- Pregunta: ¿Has echado un vistazo para ver los cambios que se han hecho?

- Adrian Sutil: Sí, he paseado esta mañana por el circuito. No hay muchas diferencias. Sólo en el primer sector. Y creo que las primeras dos o tres curvas son diferentes. Hay un asfalto nuevo y es un poco más seguro en las zonas de fuera de pista, pero creo que todo es bastante similar.

- Pregunta: Mucha gente comenta que Force India volverá a sorprender en este circuito, pero continua siendo un circuito con alto downforce, ¿no es así?

- Adrian Sutil: Es de alto downforce, pero también necesitas un buen motor y es lo que nosotros tenemos con Mercedes. También hay dos largas rectas, así que necesitas ir a la maxima velocidad. Me gustaría decir que no es comparable con Spa, aqui hay más downforce, pero sí es una mezcla entre Spa y Silverstone, así que deberíamos ir mejor que la última vez.

- Pregunta: ¿Así que sois optimistas?

- Adrian Sutil: Sí.

- Pregunta: Kazuki, cuéntamos sobre la presión de correr en casa. Creo que estás ya bastante ocupado en este Gran Premio.

- Kazuki Nakajima: Bueno, de hecho no estoy tan ocupado como el año pasado. Conseguí tener algo de tiempo libre ayer y pude volver a mi casa que está en el camino hacia Tokio. Tengo presión pero esta es sólo mi segunda vez y mi primera en Suzuka, así que nunca se sabe lo que puede ocurrir. El año pasado disfruté muchísimo en el GP de Japón y no tuvo mucha presión, así que espero que suceda lo mismo este año. Y es la primera vez que conduzco en Suzuka con un coche de F1 y tengo muchas ganas. Ojalá el tiempo sea bueno pero por el momento no lo parece.

- Pregunta: No parece muy bueno de momento. ¿Es ése un conocimiento local?

- Kazuki Nakajima: No tengo a ningún especialista en meteorología conmigo. Ya veremos.

- Pregunta: ¿Cuántas carreras has disputado aquí con otras categorías?

- Kazuki Nakajima: He hecho bastantes carreras con la F3 y GT pero es mi primera vez desde 2005, así que hace mucho tiempo. Tendré que rebuscar muy atrás en mi cerebro.

- Pregunta: ¿Cuáles son tus planes de futuro en la F1?

- Kazuki Nakajima: Por el momento no hay nada que pueda decir. Creo que es lo mismo para muchos pilotos. Creo que la situación es muy extraña en este momento y tenemos que esperar. Creo que mi actuación será mejor que la del pasado año.

- Pregunta: Con Williams o con otro equipo?

- Kazuki Nakajima: No tengo ni idea. Si pudiera decir que con Williams eso sería genial pero ya veremos.

- Pregunta: Nick, obviamente Singapur fue una decepción pero Mario Theissen ha dicho que el coche va a ser mucho mejor. ¿Estás de acuerdo con eso?

- Nick Heidfeld: Eso es lo que esperamos. No tenemos ninguna actualización pero ya las tuvimos para Singapur. Pero nuestro presentimiento es que quizá nuestro coche no es el mejor mecánicamente y se puede ver por televisión. Este circuito es más normal así que espero que nuestro paquete aerodinámico sea bastante bueno, ya lo veremos.

- Pregunta: ¿Es uno de tus circuitos preferidos?

- Nick Heidfeld: Sí, siempre ha sido mi favorito. El año pasado fue Singapur y es genial que mis dos circuitos favoritos sean seguidos.

- Pregunta: ¿Qué piensas del circuito?

- Nick Heidfeld: siempre lo he encontrado difícil explica porqué te gusta un circuito sí y otro no. Simplemente conduces y tienes una sensación especial. Lo que es obvio aquí es que es un circuito relativamente largo. Y hay muchas curvas. A cada curva que llegas, la estás esperando. Es un sentimiento estupendo si las tomas bien.

- Pregunta: ¿Y si tomas alguna mal, te quedas fuera de cualquier oportunidad?

- Nick Heidfeld: Bueno, es importante coger la primera curva bien ya que puede tener consecuencias. Pero es muy divertido. Es muy complicado hacerlo perfecto, ya que a veces haymucho lío en la primera curva y después tienes que tomarlas todas lo major posible. Luego ya miras los tiempos y ves si lo has hecho bien o no.

- Pregunta: ¿Cómo asumes las sanciones a los motores ahora que han sobrepasado el límite de los ocho motores?

- Nick Heidfeld: Bueno, éste es mi noveno motor, un motor que no ha hecho muchos kilómetros en Singapur. Lo más probable es que lo utilice aquí y en Brasil y luego vuelva a usar uno de los antiguos para el GP en Abu Dhabi, uno que no haya sufrido mucho rodaje. Utilicé un motor extra en la última carrera y fui sancionado, pero creo que, a partir de ahora, no volveremos a hacerlo.

- Pregunta: Jenson, hemos tenido noticias durante la semana de que no vas a luchar por llevarte el campeonato ya en este GP. ¿Cuál va a ser tu política de actuación?

- Jenson Button: Ante todo, buenas tardes a todos. Estoy deseando que llegue el fin de semana. Este es un circuito que he disfrutado mucho en el pasado. Es un circuito en el que la conducción es rápida y creo que todo conductor disfruta compitiendo aquí. Pero no vengo a esta carrera pensando que voy a proclamarme ganador del mundial aquí. Hay muchas posibilidades este fin de semana. Todavía hay tres pilotos que optan al campeonato. Yo soy uno de ellos, así que lo más importante para mí es trabajar tan duro como pueda el viernes y el sábado para tener el coche listo para la calificación y la carrera y hacer una buena carrera. No debería pensar en otra cosa.

- Pregunta: Has tenido un problema con la parte trasera del coche. ¿Crees que los problemas en tu coche están resueltos para la clasificación?

- Jenson Button: No, en Singapur no tuvimos ningún problema mecánico. El error fue mío, pero hemos probado un par de siluciones diferentes para aumentar la estabilidad del coche en la Q2, lo que, probablemente, me disturbó. No cambiamos los neumáticos en la Q2, por lo que tuvimos una mayor presión en la segunda vuelta; cuando frené durante la séptima vuelta, a unos 280km/h, la parte delantera del coche chocó contra el suelo. No podía realmente marcar un buen tiempo. Ahora, aquí, estoy en muy buena forma. El fin de semana pasado vivimos una carrera muy interesante.

Todavía tengo unos cuantos golpes que demuestran lo bacheado que estaba el circuito. Pero fue un buen fin de semana. Partíamos de un sábado muy duro pero hicimos un buen domingo, así que acabé feliz. Este fin de semana la meteorología puede hacerlo todo más interesante. Yo preferiría que no lloviera durante todo el fin de semana, pero, pase lo que pase, lo haremos lo mejor que podamos. Por lo que yo sé, mañana habrá mucha humedad, pero el sábado y el domingo es más probable que la pista esté seca.

- Pregunta: ¿El pronóstico del tiempo según Jenson Button?

- Jenson Button: 27 grados, pocas nubes en el cielo y un ligero viento de frente.

- Pregunta: Timo, ¿te sientes optimista en cuanto a tu futuro en la F1? Obtuviste un gran resultado el fin de semana pasado en Sigapur, pero no dejan de surgir todo tipo de historias sobre tu futuro en el deporte. ¿Podría hablarnos de la situación real?

- Timo Glock: Las historias que surgieron tras la carrera del domingo fueron las más divertidas que he leído nunca en Internet. Y no es correcto ser despedido el sábado al finalizar la calificación. La cuestión es que ya estábamos manteniendo conversaciones. Toyota está abierta a mí y yo al equipo. En realidad, tenemos el acuerdo de mirar alrededor, de ver más cosas. No hay nada nuevo; el resultado de la semana pasada no ha cambiado las cosas. Eso es lo único que puedo decir. Supongo que el sábado fue muy aburrido para algunos y tuvieron que inventar cosas para el día de la carrera.

- Pregunta: Es evidente que conseguiste un gran resultado el domingo. ¿Crees que puedes volver a hacerlo aquí? ¿Has recibido presión de Toyota por correr el "GP en casa"?

- Timo Glock: La presión es la lógica. Creo que todos tenemos presión en cada carrera. En general, creo que lo hicimos bien en Singapur. Singapur es completamente diferente a Suzuka, con total seguridad, pero las mejoras que hemos tenido en Singapur ya nos colocan en un buen lugar. Este circuito debería adaptarse a nuestro coche. Spa no resultó muy malo para nosotros, así que creo que en Suzuka deberíamos estar en condiciones de hacerlo bien, pero ya veremos. Los otros son fuertes. Creo que Brawn y Red Bull serán muy fuertes aquí; al igual que McLaren. Ya veremos lo que BMW puede hacer aquí. Estará ajustado, pero espero poder hacer una buena carrera. La mejor opción para mí sería la de correr sobre un trazado húmedo. Vamos a ver cómo va, pero me limitaré a tratar de luchar tan duro como me sea posible; como lo hice en Singapur. Luego ya veremos el resultado.

- Pregunta: Estuvo corriendo en este circuito en 2004 con Jordania. ¿Qué otras experiencias tienes en este trazado?

- Timo Glock: Es positivo el hecho de conocer el circuito tanto en condiciones húmedas como en secas, pero ha sido reasfaltado, así que ya veremos qué pasa mañana. Espero que no hay otro tifón, como sucedió en 2004; Por lo demás, el fin de semana debería ir bien.

Texto: fia.com
Traduccion: thef1.com
Imagen: f1.com

Eustaquio

Nadie lo dice? Venga va... Vuelve Suzuka!!! Siiii

pd: alguno se queda a ver los libres esta noche? Mmm yo quizás si no me vence el sueño que mañana no tengo clase (muhaha).

n4x0

Yo me quedaria a verlos pero mañana curro, intentare ver un poco de la segunda tanda de libres

SAN_GIL

Pues aquí estoy yo empalmando para verlos :P

¿Alguno más presente? :)

Edit: Kobayashi está en la pista sustituyendo a Glock.

SAN_GIL

Poleman: Sebastian Vettel
Tiempo pole: 1:30.941

Podio:
1º Sebastian Vettel
2º Rubens Barrichello
3º Kimi Räikkönen

Vuelta rápida: Sebastian Vettel
MV Question: Kimi Räikkönen

M

Otro valiente viendo los libres :D

edit: pregunta:-¿No os pasa que aveces lo que se escucha no tiene absolutamente nada que ver con lo que se ve en pantalla, nisiquiera lo que pasó antes o lo que pasa despúes? A veces hasta lo escucho doble todo :S

SAN_GIL

Resulta que Glock está enfermo, por eso lo sustituye Kobayashi para estos libres :)

Grande M0Rt3s ^^

M

que mamón el hamilton mojando a los del pit :D

Bueno me voy a dormir ahora que dormir en clase queda feo.

SAN_GIL

- RESULTADOS DE LA FP1 -

La primera sesión libre del GP de Japón ha visto como Heikki Kovalainen marcaba el ritmo para McLaren Mercedes en un circuito que comenzaba a secarse, con una vuelta de 1:40.356 segundos, alrededor de los clásicos 5.807km del circuito de Suzuka.

La lluvia antes de esta sesión de 90 minutos, mostró a los primeros pilotos rodando con neumáticos de lluvia para después cambiar a neumáticos intermedios. Durante los últimos minutos de la sesión, se veía que comenzaba a secarse el circuito y los tiempos bajaban, fue así como Kovalainen se colocó en la parte superior de la tabla de tiempos en la última vuelta de la sesión.

El orden y los tiempos finales significan muy poco, ya que se trataba de estar en la pista en el momento justo antes de la práctica de esta tarde, para la que se espera que la pista esté seca. Kovalainen establece el ritmo, con tres décimas de ventaja sobre Kazuki Nakajima en su Williams y Adrian Sutil es el tercero más rápido en su Force India Mercedes.

Giancarlo Fisichella parecía mucho más cómodo en su Ferrari, ya que el veterano italiano registró el cuarto mejor tiempo por delante de Sebastien Buemi, Lewis Hamilton, Fernando Alonso y Kimi Raikkonen.

Rubens Barrichello mejoró al final en su Brawn Mercedes para grabar el noveno tiempo más rápido, por delante de Nico Rosberg, Mark Webber y Tonio Liuzzi. Jarno Trulli fue 13 º en el primer Toyota con Kamui Kobayashi siguiéndole, ya que éste sustituye al resfriado Timo Glock.

Kobayashi ha trabajado para poder ser el 19 º, con Jaime Alguersuari, Robert Kubica, Nick Heidfeld, Sebastian Vettel y Jenson Button diviendo al dúo de Toyota. Romain Grosjean fue el más lento de los 20 pilotos en el segundo Renault.

Los pilotos no han aprendido ni sacado mucho de estos 90 minutos, pero se espera más de la sesión de esta tarde para así tener la oportunidad de realizar y evaluar los dos compuestos de neumáticos lisos.

#13 Alguna vez me ha ido el sonido desfasado, pero hace tiempo que ya siempre me funciona bien.

ShAdOw000

Una cosa. Pq Glock ya no corre? tenia entendido ke rescindieron de el para el año que viene, pero parece que lo largaron desde ya??? :wtf:

Samurai

La respuesta la tienes en #14

Con el permiso de SAN_GIL ahí van los resultados de la segunda sesión de libres:

RESULTADOS FP2

La lluvia ha vuelto antes de la segunda sesión libre del viernes por la tarde, con lo que la sesión de 90 minutos ha resultado frustrante y ha supuesto muy poco kilometraje para los 20 pilotos. Con solo tres juegos de neumáticos intermedios y cuatro de lluvia permitidos durante el fin de semana, la mayoría ha optado por quedarse en boxes en lugar de rodar por el circuito de Suzuka.

Solo Jaime Alguersuari y su compañero en Toro Rosso Ferrari Sebastien Buemi han completado una vuelta de instalación en la primera hora de sesión, antes de que Fernando Alonso y Alguersuari salieran al circuito a falta de 30 minutos. "Si tuviéramos más neumáticos, creo que la gente saldría y rodaría más," admitía Heikki Kovalainen, que marcó el tiempo de la mañana pero por la tarde ha decidido no rodar en absoluto.

En los últimos 15 minutos la mayoría de los pilotos han hecho una pequeña salida con algunas vueltas cronometradas con neumáticos de lluvia. Adrian Sutil ha marcado el mejor tiempo cuando bajaba la bandera a cuadros con un crono de 1:47.261s, siete segundos por detrás del crono de Heikki Kovalainen en la sesión de la mañana.

Con tan poco movimiento, los tiempos y la clasificación significan muy poco al final del primer día del fin de semana de gran premio.
Como información: Sebastian Vettel ha marcado el segundo mejor crono justo al final de la sesión con su Red Bull Renault por delante de Tonio Liuzzi con el segundo Force India. Lewis Hamilton ha sido cuarto con el McLaren por delante de Kazuki Nakajima con el Williams. Sebastien Buemi ha sido el siguiente por delante de Alonso, Jarno Trulli, Alguersuari y Robert Kubica.

Kimi Raikkonen ha sido 11º con su Ferrari por delante de Kamui Kobayashi que ha debutado hoy en Gran Premio con Toyota en lugar de Timo Glock, que espera poder volver a la acción el sábado. Mark Webber ha sido 13º por delante de Romain Grosjean, Giancarlo Fisichella, Nico Rosberg y Nick Heidfeld.

El líder del campeonato Jenson Button y su rival por el título Rubens Barrichello no han tomado parte en la sesión, igual que Kovalainen.

Los equipos tendrán que ponerse al día, si las condiciones mejoran el sábado, pero el primer día de acción de Suzuka ha sido pasado por agua.

Samurai

Samurai

Poleman: S. Vettel
Tiempo pole: 1:43.255

Podio:
1º S. Vettel
2º N. Rosberg
3º J. Button

Vuelta rápida: F. Alonso
MV Question: G. Fisichella

Me la juego a lo bestia!

P.D.: Previsión del tiempo

fm85

fm85

Poleman: Hamilton
Tiempo pole: 1:44.156

Podio:
1º Vettel
2º Hamilton
3º Alonso

Vuelta rápida: Alonso
MV Question: Kovalainen

ChaRliFuM

ChaRliFuM

Poleman: L. Hamilton
Tiempo pole: 1:44.354

Podio:
1º L. Hamilton
2º S. Vettel
3º F Alonso

Vuelta rápida: L. Hamilton
MV Question: G. Fisichella

nic

nic
Poleman: J. Button
Tiempo pole: 1:30.110

Podio:
1º J. Button
2º L. Hamilton
3º S. Vettel

Vuelta rápida: J. Button
MV Question: F. Alonso

GNOZiDiO

GNOZiDiO

Poleman: S Vettel
Tiempo pole: 1:43.576

Podio:
1º R Barrichello
2º F Alonso
3º L Hamilton

Vuelta rápida: F Alonso
MV Question: J Button

rubito77

rubito77

Poleman: S Vettel
Tiempo pole: 1:30:216

Podio:
1º Button
2º Hamilton
3º Vettel

Vuelta rápida: Hamilton
MV Question: Heiki Kovalainen

Dohko

Dohko

Poleman: Hamilton
Tiempo pole: 1:45.628

Podio:
1º Hamilton
2º Vettel
3º Barrichelo

Vuelta rápida: Hamilton
MV Question: Raikkonen

Kanoute

Kanoute

Poleman: S Vettel
Tiempo pole: 1:42.784

Podio:
1º S Vettel
2º F Alonso
3º L Hamilton

Vuelta rápida: L Hamilton
MV Question: G Fisichella

Joey

Poleman: Sutil
Tiempo pole: 1:27.261

Podio:
1º Sutil
2º Vettel
3º Button

Vuelta rápida: Alonso
MV Question: Raikkonen

JiTo

JiTo

Poleman: L. Hamilton
Tiempo pole: 1:34:469

Podio:
1º L. Hamilton
2º R. Barrichello
3º K. Raikkonen

Vuelta rápida: L. Hamilton
MV Question: K. Raikkonen

Otra qualy que me pierdo U_U

YaMBiADoR

YaMBiADoR

Poleman: Hamilton
Tiempo pole: 1:43.624

Podio:
1º Hamilton
2º Vettel
3º Raikkonen

Vuelta rápida: Hamilton
MV Question: Alonso

ZaGo

Poleman: Hamilton
Tiempo pole: 1:39.624

Podio:
1º Hamilton
2º Vettel
3º Button

Vuelta rápida: Hamilton
MV Question: Raikkonen