< Formula 1 2010 - Thread general >

JOJOJOJO mirad esto, de los entrenamientos en cheste, ALONSO VS BUTTON, unas 4 vueltas o asi se ven

se ve como le va comiendo la distancia a button en cada vuelta, y al final termina pegado, varias veces comiendole el culo al button xDDD

a partir del minuto 2

PD: Buffffff, ojalá vuelva michelin, mucha mas emocion con 2 marcas de neumaticos...

Aunque si vuelve michelin, ya puede irse yendo alonso a renault, ya se sabe que michelin y renault.... veamos 2005 y 2006 xD

PD2: 12:51 h Felipe Massa se ha quedado sin gasolina en la simulación de carrera que ha estado realizando. Llevaba 57 vueltas sin parar el brasileño que se ha pegado una paliza considerable para probar, a fondo, su F10. #301, no se suponia que esto ya lo habian probado ? xD

Creo que no tiene nada que ver michelin con renault xDD, reunault iva bien cuando todos los equipos se centraban en conseguir velocidad y ellos decidieron evolucionar en las curvas, asta en las carreras se nota que en los sectores mas lentos el renault ganaba a cualquiera xD asi que no creo que sea por los neumaticos ya que todos estan en igualdad de condiciones.

#305 Efectivamente, parece que ambos casos son por quedarse sin combustible.

Comparativa:

14:31h Massa hace 1:22,9 en una tanda de diez vueltas.
14:25h Kubica hace lo mismo, pero con una media de 1:22,5.
14:23h De la Rosa sigue haciendo stints muy cortos, ahora con una media de 1:24,7.
13:56h Diez vueltas para el malogrado Mercedes en manos de Michael Schumacher, que ha hecho una media de 1:21,1, sin duda el stint medio más rápido de los marcados hasta ahora.
13:52h Diez vueltas para Barrichello con una excelente media de 1:21,7.

14:40h Schumacher hace una media de 1:23,3 también en un stint medio de 10 vueltas.

Aquí esta el tema de las cargas de carburante que lleven cada uno.

Lo dicho que nos quedaremos con nuestras especulaciones para animar el cotarro xDDD

Por cierto : Massa ha completado (antes de quedarse sin gasolina) el stint más largo sin repostar realizado desde 1997.

#310 Muy buena señal. Habría que mirar datos, pero parece que los Ferrari son de largo los bólidos que mas Kms. han hecho durante los dos eventos de prueba que llevamos, ademas con diferencia. Y encima sin mayores problemas mecánicos, que es un plus.

No se quien lo decía, pero mas de una vez he oído eso de que a mi dame un coche fiable y constante, antes que uno rápido pero frágil. Como los diseños de Newey, que son un rayo pero luego cascan mas que un Alfa Romeo...xD.

Yo no creo que el Ferrari vaya a ser el mas "rápido" de la parrilla, pero con no estar muy lejos de los primeros en tiempos y mantener esa regularidad que les esta caracterizando, pueden tener bastante hecho a su favor a la larga en este mundial...

Por cierto acaba de comenzar en La Sexta: Megaconstrucciones Ferrari

Por si aún no lo habéis visto

14:55h Ocho vueltas para Massa y una media de 1:22,1

¡Se pone primero Barrichello! El brasileño marca ahora un mejor crono de 1:20.341. Schumacher y De la Rosa han vuelto a pista. Hamilton acabó un 'stint' largo de 14 vueltas y los tiempos no han sido muy buenos (lo mejor tres 1:23 medios).

#313 Pero es que tener el coche mas rápido no te garantiza quedar el primero! xD Hombre es una ayuda innegable, pero si el coche a pesar de ser el mas rápido te deja tirado a mitad de carrera, ya me dirás de que te sirve...

Ponle un stint de 3 carreras en las que un piloto queda primero, segundo y otra que abandona, eso le deja con 45 puntos. Ponle ahora otro que queda tercero en las tres, pues eso le dejaría con los mismos puntos. Contra mas alarguemos el abanico de carreras mas posibilidades raras que se den.

A mi es que nunca se me olvidará la vez que Alzamora ganó el mundial sin ganar ninguna de las carreras de aquel año xD. Keke Rosberg recuerdo que gano el mundial en el 82 habiendo ganado una sola carrera por ejemplo. Son cosas raras y quizá mas difíciles de dar con el nuevo sistema de puntuación, pero quien sabe...

Algunas fotos de hoy, las pongo en spoiler que son unas cuantas

#319 era para medir las turbulencias que se producían detrás de la rueda delantera creo recordar.

#321 ya sé que demostrar, no desmuestran nada, pero ver que redbull lleva 500 vueltas menos que los ferrari, por ejemplo, es un dato curioso, faltando 2 sitios para probar

tambien que lleven 200 vueltas mas comparado con mclaren, mercedes etc, eso son unos cuantos grandes premios xD

#323 como demostrar no demuestran nada, pero ayudan a un piloto a sentirse comodo con un coche nuevo.

#326 #327 hay algunos escalofriantes :S

preparando ya mi cámara de video para montmelo! jaja

#329 estan muy guapos y tienen mucha calidad, gracias !