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Acabo de ver las clasificación, menuda broma... otra vez problemas de potencia, pero vamos que no son puntuales, es que el motor es una patata...
A ver si mañana al menos vemos lucha entre los 2 Mercedes y algo movido para el tercer puesto.
#333 según he leído
A ver qué tal la carrera, que sea mejor que la de Malasia por favor, tal vez tener coches algo más "punteros" atrás como los Redbull o a Hulkenberg sea bueno para el espectáculo, veremos.
#334 Sí, justamente eso es lo que ha dicho terminada la retransmisión, pero vamos que en general es que el motor es menos potente que los otros, así que mucho tienen que trabajar si quieren hacer algo este mundial...
#335 No entiendo de mecánica, pero me pregunto: y es solucionable? la congelación de motores permite hacer algo que pueda subsanar esta tara? es otro año "tirado" desde el principio?
#335 yo es que lo del parque cerrado no lo escuché, y como no entiendo absolutamente nada del tema, no sé si tendrá que correr la carrera con la potencia del motor jodida, si será una incógnita y funcione sin problemas por arte de magia, si harán algún cambio (si da tiempo, más penalización de ser así) o qué.
#336 #337 Se supone que el motor aún puede desarrollarse en algunas partes, todas ellas se tienen que ir legalizando por la FIA, pero ya se sabe, cuando se empieza por detrás, o se te aparece la virgen y sacas algo muy revolucionario o siempre se irá a la cola, más cuando la diferencia es tan abismal. Con el propulsor mañana de Alonso puede pasar 3 cosas, que tenga problemas durante toda la carrera de potencia, que se quiten con el paso de las vueltas como les ha pasado en anteriores carreras o que veamos una bonita fumata durante la misma... Pintar no pinta nada bien el tema.
En anteriores temporadas tenía esperanzas, pero este año lo tengo muy claro, Ferrari lo tiene crudo para pelear el mundial.
Creo q tiene el motor jodido toda la carrera. Esta pasando desde el viernes.
Aun asi creo que los mecanicos pueden hacer algo o que no disminuya tanto la potencia. Vamos... quw hara una buena salida y a los 30 seg de carrera volvera a ser la aspiradora con motor v6 defectuoso de siempre...
#339 Lo has leído en algún lado o lo dices por ciencia infusa? Gracias a la ineptitud de los periodistas ahora no sabemos si tiene arreglo o no. Pero claro, es mucho más importante preguntarle cuántas paradas van a hacer.
Menos mal que los pilotos tienen twitter y páginas web para explicar lo que de verdad importa.
#343 ¿Pero tan ajustada esta la cuestion?
Y pensando en lo que cuesta bajar decimas, ahora pienso en como es que no se han dado esta situaciones con anterioridad, baja cinco kilos, gana 5 décimas.
#344 El Ferrari pesa uns 15/20kg mas que el resto de coches, mira si se nota....
Por cierto:
Mercedes se muestra contrario a cambiar la normativa a mitad de temporada
Pero para cambiar el año pasado los neumaticos a mitad de temporada si he.... sin doble moral que tienen!
21 vueltas creo que eran. Yo lo he puesto a las 14:00 y ya estaban corriendo, marcaba 2/21, y he pensado "bueno me he perdido un par de vueltas", luego marcaba 1/21 xD, así que he visto 2 vueltas 
.
El horario de #1 está mal, supongo que lo corregirían en la web de A3 más tarde, ahora pone que empezó a las 13:12 :palm:
Sip, está mal el horario...yo estaba preparado para verlo y cuando lo puse a las dos menos veinte quedaban diez vueltas o asi.
#355 Empezaba a las 13:30 Y ha estado bastante emocinante, sobre todo la parte final que en la pelea por el 5-6-7 puesto había como 6 coches sin parar de pasarse unos a otros.
De hecho viendo la carrera me he acordado pero muy mucho de la epoca en la que reemplazaron la categoría de 250cc por Moto2 que era bastante mejor la carrera de estas que la MotoGP.
De la clasificación de ayer me quedo con Lobato haciendo un mundo porque Vettel no pasó a Q3, para comprobar "al minuto" que Alonso hacía la décima (y no la Liga de Campeones del Madrid precisamente) ¡Épico! Lo parieron a pedos.
#346 No podían faltar los lloros y conspiranoias. Ahhh, todos los años igual ¡como en casa! 
#358 El problema es que, que Vettel quede fuera de la Q3 es noticia, que alonso quede ultimo en esta, no lo es tanto. Menudo odio gastais.
#359 Jajajajajaja. ¿Entonces porque le prestan tanta atención a Alonso?
Vamos vamos, si es el piloto español, en una retransmisión española, es el gran protagonista en pantalla, al menos tanto como el vigente campeón del mundo.
