#1199 yep y si te fijas en el suelo del coche justo antes de llegar a la rueda trasea tiene una canalización que parece que recoge aire del suelo tengo mucha curiosidad por saber su utilidad xDD
#1202 menos mal que para este año tienen intención de ir más allá de "llevar los dos coches a la meta", quien lo iba a decir xDD
http://www.reddit.com/r/formula1/comments/32hemy/italian_journalist_for_sky_suspended_for_an/
Primer coment
Italian here. Paola Saluzzi is a mid-known journalist and worked almost her entire career as gossip and doing boring talk shows for elderly people in the afternoon. Recently she was hired at Sky but she's not a sport journalist (for god's sake). To be precise Sky Italia doesn't have the exclusive coverage of F1 in Italy. They show all races live while RAI shows half of the season live and the other half postponed by two hours.
Many ignorant Ferrari "fans" (as she is) already forgot how Alonso loved Ferrari and how he won races in those red shitboxes they gave him. Those "fans" are the same who booed Vettel just a year ago and now they praise him as the new messiah
Un analisis del gap de McLaren con el resto de la parrilla y la evolución en los GPs que llevamos:
http://formulaspy.com/features/mclaren-forging-a-path-to-the-front-12879
Rumore: Mercedes podría estar ayudando a Williams con los mejores motores.
Vamos, que Ferrari ha progresado tanto que Mercedes va a dar motores mas potentes a Williams para mantenerlos a raya. Si es cierto, esto se va a animar.
tambien podria leerse de esta forma: Ferrari ha progresado "tanto" que Mercedes tiene tiempo de preocuparse por otras cosas en vez de por el primer puesto
Estais turbomad con McHonda, lo q les esta pasando es mas q normal para un equipo q tiene q integrar tantos elementos nuevos no solo mecanicos (chasis con motor nuevos sistema de suspensiones etc,,) sino tambien de software, aparte claro tambien aprender a trabajar mutuamente los ingleses con la fabrica o laboratorios en japon..
Mucho mas preocupante es lo q le esta pasando a a los equipos q usan Renault o a equipos como ForceIndia q no logan aprovechar el motor incluso para williams q sufren con el chasis mas q nadie.
En el GP de España que todos traerán evoluciones se verá si Ferrari realmente ha cambiado o sigue como en los últimos años sin traer mejoras claras.
Mercedes saben que están seguros, y que el Top 2 en pocas ocasiones lo van a perder...
#1211 mercedes tiene 1s en clasificacion y luego en carrera unas cuantas decimas por encima de Ferrari, como para no estar seguros. Ademas parecen poder evolucionar mas rapido el coche q nadie por si alguien les pone en peligro.
#1210 Estoy contigo que todo eso en Mclaren es complicado de que funcione a las mil maravillas, pero lo que personalmente me jode, es que no haya hecho una pretemporada en condiciones para hacer esas cosas en su momento y no ahora en plena temporada.
Pero vamos que yo estoy a muerte con ellos, aunque no me haya gustado nada como han planificado la pretemporada. Y los pocos kilometros que han hecho. Mas que nada porque el año pasado las escuderias siendo tb su primer año, no eran tan desastrosas como Mc, algunas si.
#1213 Si llegan a empezar el año pasado con la de problemas que hubieron seguro que habrían puiesto más dias de test y demás, pero este año con todos los equipos crecidos nadie les va a dar más días te test, y menos mercedes y sus equipos
Una cosa que creo que jode mucho la F1 son los contratos de motor, deberían ser públicos con todas sus clausulas, y no te digo que le vayas a dar a un cliente tu mejor pata negra, pero si un 0.001% peor o sino no suplas motores, pk al final nunca nadie va a ganar un campeonato con motor que no sea de la escudería de la fábrica.
A no ser que por ejemplo a principio de temp, mercedes ponga los 40 motors que va a suministrar a todas las escuderias inclusive a la suya propia, y se sorteen entre todas las escuderias que van a usar mercedes, creo que ahí habría sorpresas, obviamente sin cambiar software
#1213 El tiempo es un problema doble en ese deporte. Ellos han tenido unos "malos" test donde se ha visto claraente el problema q supone integrar todo y q funcione a la primera, con la mala suerte añadida del accidente. No se les ve muy preocupados si van consiguiendo entonar el coche poco a poco.
De todas maneras el principal problema despues del tiempo q tarden en tener mas cv, es que hasta q no logren ir rapidos no van a poder evolucionar la aerodinamica del coche para mejorar degradacion, velocidad punta, agarre...
Jaime Alguersuari usa el lema usado por Alonso en pretemporada. ¿Lo veremos como compañeros en Honda en 2016? Jeajeajea
#1217 joder macho como se ceban con el, me ha dado hasta penica. la gente esta fatal eh para meterse con la peña sin razon alguna.
Nadie comenta esto?
http://motor.as.com/motor/2015/04/14/formula_1/1428974195_778730.html
Pasito a pasito 
#1216 Ojo que el Mclaren pilla 320, y por lo menos en recta pueden probar aerodinámica otra cosa que no tengan motor para elevar la velocidad de paso por curva, o que para pillar 320 tarden un 50% más que los demás
Sería curioso que para mitad de temp Mclaren empezara a ganar carreras y que HAM no se haya distanciado mucho en la 1º pos del campeonato y venga ALO y lo gane, no quiero ni pensar la de bilis y mierda que correría por todos lados, además de que seguro que algún equipo se saca unos test mágicos para probar algo curioso
Sabemos como empiezan las cosas pero no como terminan
#1224 Uff, eso se casi imposible, por mucho que mejorasen los McLaren, los mercedes no iban a dejar de acabar en los primeros puestos.
Sería lo más epic que habría pasado nunca en la F1. Que un equipo nuevo, que era 4 segundo más lento que el mejor, termine ganando al mejor de todos xd
Eh, pero pagaría por ver algo así... O que en cada circuito el rendimiento de los equipos varien... algo que le de más vida a la F1.
#1225 #1226 No recuerdo que año fué donde Alonso en silverstone dijo a final de año esté luchando por el campeonato, fue uno de los primeros años en Ferrari, todo el mundo se rió y metió mierda, quien casi gana el campeonato ese año? pues soñar es gratis, y la temporada es muy LARGA
Hay una cosa que poca gente tiene en cuenta, nadie a achuchado a los Mercedes realmente, parecen coches fiables, si empiezan a tener a alguien detrás metiendoles caña cada vuelta haciendo que vayan a tope de motor, quien no te dice que se vuelven motores frágiles como aquellos que tenía kimi en el Mclaren-Mercedes?
Bueno eso de un equipo nuevo...
Lo siento pero a mi me parece que no hay justificación, lo que les está ocurriendo es ridículo. McLaren no es nuevo, lo nuevo es el motor, y el motor fue nuevo para todos el año pasado y a nadie le pasó esto.
Yo sigo confiando en que lo van a solucionar, pero vamos, que si acaban con un coche competitivo tampoco hay que tomárselo como si Manor gana una carrera, joder que es McLaren...
#1229 A nadie le pasó esto? compara tiempos del año pasado con este año, no puedes comparar un motor nuevo vs motores que tienen 1 año de test, además mira renault, no puedes hacer comparaciones así, que todos esperábamos que fuera mejor si es cierto pero no es el caso, pero tampoco veo objetivo compararlos con los motores de este año.
