#2370 Firmo eso al menos hhahaha
Si RB se llevara el mundial... una parte de mi le dolería, pero otra se alegraría mucho por cualquiera de los dos pilotos. pero por favor que no vuelva el monopolio RB
Hombre claro que se lo lleva, porque va a ganar Ricciardo. No se como alguien puede tener el menor atisbo de duda de que estos van a ser los acontecimientos.
#2372 Hay que tener Fe en que sera un mundial muy ajustado y muy reñido, que habrá coches muy distintos entre si y se jugaran el mundial entre varias escuderias!
HAHAHHAHAHAHHAAHHAHA
Pasa que RB tiene el mejor diseñador de coches, de entrada seguro que sacan un chasis y una aero super eficiente y luego ya las soluciones o rodeos de las normativas, ese tio es especialista en soluciones xD, si renault ademas les da un motor mejorado van a partirlo seguramente.
La baza de mclaren es tener a Prodomou que es discipulo del Newey y q se supone que es un especialista en un aerea que este año va a marcar la mayor diferencia con los coches de los ultimos 10 años (el pedazo de difusor que van a tener), cambio mas importante incluso que el cambio de dimensiones de las ruedas..
Mercedes tal vez sufra mas q por el cambio (que seguro q salen un cochazo de la hostia) por problemas de organizacion dentro del equipo. Pero vamos tienen papeletas para seguir siendo los favoritos.
Ferrari es la gran nuve de humo despues de mclaren xD nadie sabe que puede pasar con ellos.
Al menos este año sin tokens pueden cambiar completamente el diseño del motor de una unidad a otra. Así nos podrán vender humo hasta la penúltima carrera.
Salvo cierta escudería que apostará por el coche hasta Barcelona y luego se centraran en el coche de 2018.
Por cierto, el hilo de pretemporada el año pasado se abrió el 14 de enero :si:
Como amante de la F1 ya no pido que Alonso o Sainz tengan un buen coche, solo quiero que cuando llegue marzo no haya un equipo 1 segundo y medio por encima del resto porque eso significaría otra vez lo mismo... dominio absoluto de un equipo con la consiguiente pérdida de emoción que ello conllevaría...
#2384 Es que de haber sido Mercedes 1 segundo peor, este año hubiese estado bastante hermoso con 3 equipos peleando por todo con 6 pilotos con hambre de todo.
Yo firmo que al menos haya 2 equipos con opciones de ganar victorias. Y que el McLaren ruede sin problemas en la pretemporada. No pido más.
Yo firmaba ahora mismo Mercedes vs Redbull en igualdad y Ferrari y Mclaren un escalon por debajo pero compitiendo.
#2392 todo apunta que si
McLaren no se va a comer un mojón. Van a copiar soluciones con las que van 2 años por detrás del resto. Igual para 2025 tienen un motor de la ostia y tal.
Pobre ALO : / vaya "proyecto revolucionario para llevarse el mundial" que le ha salido con Honda :!
Lo unico q tenemos claro hasta ahora, es q ferrari dejara de luchar por el campeonato a partir de la 4 carrera.
El resto, incognita.
Carlos Miquel ha hablado sobre unas cuantas cosas esta noche en Cope
-Honda ha fichado a gente de Mercedes y Ferrari (no orientales de una vez) para trabajar en el motor, el motor lleva desarrollándose desde Mayo y en Diciembre seguían teniendo problemas chungos de fiabilidad, faltan 2 meses y los problemas preocupan y más sabiendo que este año solo van a tener 4 motores. Pero los japoneses confían en que pueden ser el 3 equipo de la parrilla, por delante de Ferrari y luchar por podios. Pero todo depende del chasis que haga McLaren y si los problemas de fiabilidad se corrigen. El diseño del coche sería rompedor y espectacular.
-Las gomas nuevas van a ser muy duraderas y Pirelli quiere pocas paradas, los pilotos más beneficiados en principio serían Hamilton y Verstappen
-Las primeras simulaciones de los coches nuevos a Montmeló hablan de que la vuelta sera un 70% a fondo, el año pasado era alrededor del 50%
#2397 Según Manu Franco (AS) el motor Honda estará a 0,3 décimas del de Mercedes
http://motor.as.com/motor/2017/01/11/formula_1/1484157080_602933.html.
Lo que Albert fabrega desmiente:
Lo típico a estas alturas, no me creo nada de lo que sale xd
#2397 Más tiempo a fondo en todos los circuitos, sumado a que hay menos motores por temporada = más problemas de fiabilidad. Si a ésto le sumamos que Honda aún no ha conseguido hacer un motor fiable, puede que volvamos a ver bastantes barbacoas.
