Nuevo año nuevo hilo. Nos mudamos chicos:
https://www.mediavida.com/foro/motor/formula-1-2021-hilo-oficial-667383
Vettel es buen piloto con la pista vacía y con un coche equilibrado, si le das un coche con nervio no sabe como sacarle rendimiento y sumas que está metido en media tabla con muchas peleas que no es su fuerte... tienes que las únicas cualidades buenas como piloto las pierde y se transforma en un piloto del montón.
#2940 Pues yo lo que veo es que no lo tratan como a primer piloto, pero por que no lo merece. De ahí a decir que le hacen la cama...
De verdad pensáis que a los equipos les conviene putear a sus propios pilotos? 
Lo que sí se hace es priorizar en paradas, por ejemplo, pero suele ser al que va delante en carrera o en el campeonato, por motivos obvios, pero "hacerle la cama" a un piloto, sea lo de Vettel, lo de Carlos como dijo alguno, o cualquier otro piloto, es pegarse un tiro en el pie xDD
Hombre el año pasado con Leclerc mucho mejor que Vettel se le siguio haciendo la cama a Leclerc en favor del pobre consternado de Vettel incluso cuando este no hacia caso a las estrategias o mensajes de radio, y ahora pretende que este año se le siga dando prioridad? no se la gente no se acuerda de esas cosas me parece a mi. Yo soy team principal y si mi piloto no hace lo que le digo ten por seguro que la estrategia aunque vaya a ganar no le va a favorecer
#2927 A ver...Cama, lo que es cama, si la ha sufrido alguien en Ferrari ultimamente ha sido Charles.
No este año evidentemente sino el pasado cuando hacian estrategias de equipo directas o indirectas para poner por delante a Vettel y sino ahi esta Singapour 2019 como ejemplo.
#2947 Pff, yo no diria que lo de singapour fue especificamente para meter a vettel delante. Por una vez que Vettel se la saca basto en los ultimos años... xD
Una cosa es putear por putear como decís, y otra priorizar, que es lo más normal del mundo, por optimizar la repartición de puntos al final del fin de semana para el que más posibilidades tiene de conseguir el campeonato, no es lo mismo xD
#2945 McLaren a Alonso en 2007 o Red Bull a Webber son de los ejemplos más recientes de equipos que putean a sus pilotos, y descaradamente además.
#2944 Pues que le digan que deje pasar a Charles, que van en estrategias diferentes. Si parar a un piloto que lleva 10 vueltas de duros y le están funcionando bien no es hacer la cama, yo ya no sé qué tienen que hacer.
El problema viene de que un equipo como Ferrari tiene pánico a decir claramente las cosas y se revelen sus pilotos, si dicen a Vettel que deje pasar y no lo hace al final quien queda mal es Ferrari y para evitar todo el revuelo como saben que no iba a entrar en los puntos de todas maneras pues lo paran y asunto arreglado.
#2951 Binotto: Vettel deja pasar a Charles
Vettel: No puedo perder tiempo, Charles que se acerque mas
Charles se Acerca
Vettel no hace nada
Charles reventando los neumaticos detras de Vettel
Vettel queda delante de Charles
Como si estuviese viendo la pelicula XD
#2950 La cama de toro rosso a Sainz con Max? o como se quitaron a Kyviat con Max? ahora RBR se arrepiente de haber dejado ir a Sainz...
#2957 Meh tengo la sensacion que va a ser un trolleo constante xDD, desde que petó con Mclaren - Honda se le ha visto un cambio de filosofia o esa es mi impresion, es decir, si sale mal pues oye diviertete al menos xD
Es que cuando pulsan el mapa motor de qualy los mercedes se van a 1 segundo del máximo perseguidor, es muy frustrante verlos en Q1 y Q2 4º o 5º y saber que en Q3 te van a meter 1 seg
Se podria decir que es una de las razones por la que la FIA no sancionó a Ferrari? para tener información más exacta?
Llega unos cuantos años tarde esta reglamentación
Meten el nerf a la mejor clase del juego cuando ya a to dios le suda la polla y están esperando a la próxima expansión del 2022 a ver si se puede seguir jugando a esto o toca desinstalar definitivamente.
Si esto termina con las radios de los pilotos suplicando a ingenieros que les den mas potencia, adelante.
Nerfear a equipos como si fuera un BoP a mitad de temporada es ridículo.
O lo haces de temporada en temporada, o especificas que habrá un BoP a mitad de temporada en la normativa. No cuando a la FIA le de la gana para equilibrar las cosas. Es echar por los suelos el trabajo de muchos ingenieros.
Siguiente parche: equipo mercedes AMG siempre sale ultimo
Me veo Mercedes poniendo el mapa qualy para toda la carrera (solo puede usar 1 pero aún no han dicho si va a tener más limitaciones q los mapas actuales) y si tiene q ir a 1 motor por carrera da igual, seguirán ganando saliendo desde últimos xddd
