Quién ha dicho que era un coche continuista? 
Se la han sacado entera.
Tiene los bargeboards más altos de todos los coches que han salido. Llegan casi hasta las "alitas".
#362 así a ojo, esta en el sitio exacto y con las dimensiones de altura y ancho exactas del alerón trasero con las regulaciones de los años pasados.
Así que una de dos, o se trata de una especie de sensor para comparar datos del de este año con el del pasado (lo cual sería algo lógico y normal que se hace a menudo), o se están aprovechando de alguna laguna en el reglamento para ganancia aerodinámica.
Buah menuda pinta el Mercedes. Ansia viva de ver el RedBull y el McLata.
Comentan que el motor del W08 es totalmente nuevo, mucho mas potente.
Pues si es totalmente nuevo cabe la mínima posibilidad de que tengan problemas de fiabilidad al principio. Ya veremos que pasa.
Pues que coincidencia, Mike Elliot, Jefe de Aerodinámica de Merc AMG desde hace 4 años, estuvo de 2000 a 2008 en McLaren, en el mismo rol. Pasó también por Lotus (Renault) en la época que volvió Alonso. El otro Newey.
me flipa como han llegado a la misma solucion que mercedes con esa alas antes del aleron trasero xD La toma de aire laterales muy diferentes a lo visto y los deflectores tambien. Me gusta pero el morro es feo de cojones xD
